- •История логистики
- •Понятие и определение логистики
- •Структура логистики как технико-экономической системы
- •Классификация логистики по видам предпринимательства
- •Система логистики промышленного предприятия
- •Понятие и параметры грузопотока
- •Характеристика логистической цепи
- •Типы складов и грузовых терминалов в логистических цепях
- •1. Материальные склады.
- •2. Производственные склады.
- •3. Склады готовой продукции.
- •Назначение складов в логистической цепи
- •Определение логистики; ключевое понятие, входящее в определения; правила логистики «Система 6r».
- •Этапы развития логистики и основные факторы, способствовавшие этому развитию.
- •Место логистики в современной экономике.
- •Основные задачи логистики.
- •Функции и активности логистики.
- •Основные логистические активности и их роль в снижении издержек.
- •Особенности видов транспорта.
- •Материальный поток и его параметры.
- •Конкурентные преимущества транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга.
- •Предпосылки и факторы развития логистики
- •I. Развитие конкуренции, вызванное переходом от рынка продавца к рынку покупателя повлияло на развитие логистики
- •II. Усложнение системы рыночных отношений и повышение требований к качеству процессов распределения продукции
- •III. Энергетический кризис 70-х годов XX века
- •IV. Научно-технический прогресс в создании гибких автоматизированных производств
- •V. Научно-технический прогресс в области средств связи и информатики
- •VI. Разработка теории систем и теории компромиссов
- •VII. Унификация правил и норм внешнеэкономической деятельности, стандартизация параметров технических средств в различных странах
- •Место логистики в системе хозяйства на разных уровнях
- •Определение и классификация понятий логистики
- •Потоки в логистике (классификация, функции и показатели)
- •Интермодальность, интермодальные перевозки и маршруты
- •Проблемы транспортной логистики
- •Транспортно-логистические терминалы и комплексы
- •Транспортно-логистический центр и логист-оператор
- •Транспортный бизнес в логистическом ключе
- •Место и роль грузовых операций в системе перевозки грузов
- •Технологическая схема доставки груза и ее анализ
- •Классификация и основные характеристики грузов
- •Машины и устройства, применяемые для выполнения грузовых операций
- •Определение «груз». Транспортная классификация грузов.
- •Перевозка грузов в транспортных пакетах.
- •Транспортные характеристики грузов.
- •Физико-химические свойства грузов.
- •Свойства грузов, связанные с изменением температур. Профилактические меры смерзаемости, способы восстановления сыпучести смерзшихся грузов.
- •Объемно-массовые характеристики грузов.
- •Характеристики опасности грузов.
- •Понятия «тара» и «упаковка».
- •Виды транспортной тары.
- •Зоны и степени негабаритности грузов.
- •Силы, действующие на груз при перевозке.
- •Классификация средств крепления.
- •Элементы крепления грузов.
- •Природа и химический состав скоропортящихся продуктов
- •Процессы, происходящие со скоропортящимися грузами
- •Микробиальные процессы
- •Ферментные процессы
- •Виды и причины порчи
- •Способы консервации скоропортящегося груза
- •Непрерывная холодильная цепь
- •Структура непрерывной холодильной цепи
- •Виды холодильных складов
- •Система государственного регулирования вэд в России
- •Россия и вто
- •История вступления России в вто
- •Плюсы и минусы от вступления в вто для экономики России
- •Законодательство, регламентирующее вэд в России
VI. Разработка теории систем и теории компромиссов
Теория систем позволила с научной точки зрения рассматривать проблему товародвижения как комплексную, а различные предприятия, участвующие в товародвижении, представлять в виде единой системы учавствующие в существовании и развитии логистики. Это привело к пониманию необходимости учета и согласования особенностей, интересов, внутренних и внешних взаимосвязей всех участников ЛЦ, которые занимаются в том числе и развитием логистики.
Теория компромиссов позволила выбирать решения, сокращающие общие затраты или повышающие суммарную прибыль, несмотря на ущерб деятельности отдельных подразделений фирмы или отдельных предприятий-участников общего логистического процесса в разрезе развития логистики.
VII. Унификация правил и норм внешнеэкономической деятельности, стандартизация параметров технических средств в различных странах
До 1980-х международное товародвижение и развитие логистки усложнялось следующими факторами: различия в национальных стандартах на продукцию, чрезмерно разросшийся объем документации по международным операциям с товарами и финансовым расчетам, наличие импортных квот и экспортных ограничений, жесткие требования к упаковке и этикетированию грузов, разнообразие в технических параметрах транспортных средств и путей сообщения и т.д. неблагоприятные факторы для развития логистики. Поэтому были приняты меры по унификации правил внешнеэкономической деятельности, по упрощению прохождения таможенных барьеров, контроля и технологических процедур на пограничных переходах, смысл всего конечно был не только в развитии логистики, но развитию логистики также отдавалась значительная роль. Создавались международные распределительные центры (РЦ), происходила концентрация перегрузочно-складских пунктов в условиях интеграции экономик стран Западной Европы, были унифицированы тара, подвижной состав и технические параметры путей сообщения, внедрялись новые технологии перевозок (например, интермодальные) и обработки информации, стали использоваться автоматические системы считывания и адресования грузов. Все это значительно повлияло на развитие логистики как в нашем регионе так и на развитие логистики во всем мире.
Место логистики в системе хозяйства на разных уровнях
Определение и классификация понятий логистики
Логистика — это наука об управлении и оптимизации материальных, финансовых и информационных потоков, потоков услуг на основе применения современных технологий и наиболее прогрессивных экономических решений, интегрирующая внутренние и внешние материалопотоки и направленная на достижение конечных результатов.
Логистическая операция — действие, связанное с возникновением, преобразованием или поглощением материального потока, ограниченное областью определенной логистической задачи (погрузкой, разгрузкой, затариванием, перевозкой, приемом и отпуском со склада, хранением, сортировкой, маркировкой и др.).
Логистическая функция — совокупность интегрированных логистических операций, направленных на достижение одной из поставленных перед логистической системой или ее элементами задач.
Материальный поток — материальные ресурсы, незавершенное производство, готовая продукция, к которым применяются логистические операции, связанные с физическим перемещением их в пространстве (погрузка, разгрузка), находящиеся в движении.
Логистическая система — это сложная организованная завершенная экономическая система, состоящая из взаимосвязанных звеньев, участвующих в едином процессе управления материальным и сопутствующими ему потоками и объединенных внутренним целями и задачами единой логистической системы организации.
Функциональные области логистики:
1) производственная логистика (охватывает процессы движения материалопотоков внутри предприятия);
2) коммерческая логистика (коммерческая деятельность по закупке и контролю за величиной издержек на закупку, при осуществлении которой разрабатываются методы снижения издержек);
3) распределительная логистика (охватывает область сбыта и реализации продукции);
4) логистика закупок, или заготовительная логистика. Звено логистической системы — это некоторый экономически обособленный объект логистической системы, выполняющий определенную функцию, не подлежащий дальнейшему возвращению к нему в рамках рассматриваемой логистической системы.
Типы звеньев логистической системы:
1) генерирующие материальные и сопутствующие потоки;
2) преобразующие материальные и сопутствующие потоки;
3) поглощающие материальные и сопутствующие потоки;
4) смешанные (интегрирующие три основных типа). Логистическая цепь — множество звеньев логистической системы, линейным образом упорядоченные по материальному и сопутствующим ему потокам с целью определения и проектирования необходимого перечня логистических операций, функций и издержек.
Полная логистическая цепь — линейно упорядоченные звенья логистической системы, направленные от поставщика материальных ресурсов к потребителю готовой продукции.
Логистическая сеть— множество элементов — звеньев логистической системы, взаимосвязанных по материальным и сопутствующим ему потокам в области единой логистической системы организации.
Логистический канал — упорядоченное множество взаимосвязанных звеньев логистической системы, состоящее из ряда полных логистических цепей (или их участков).
Логистические издержки — это расходы, которые необходимы для осуществления логистических операций и достижения конечных логистических задач.
Классификация логистических издержек:
1) издержки, связанные с осуществлением единичных и комплексных логистических операций;
2) издержки, связанные с потерей от иммобилизации средств в запасах;
3) издержки, связанные с ущербом от недостаточного уровня качества логистического менеджмента и обслуживания;
издержки, связанные с осуществлением логистического администрирования.