Упражнение № 11 Тренировочный (зачетный) полет для отработки парения в динамических восходящих потоках обтекания
Цель |
Отработка техники и тактики парения в ДВП. |
Условия |
Ветер 3-6 м/с, ровный, встречный. Склон до 100 метров, ровный, открытый. |
Количество полётов |
10 |
УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ
Полет выполнять в отведенной зоне парения. В зависимости от характеристик ДВП и летных
свойств параплана выбирать траекторию полета, обеспечивающую полет на уровне вершины
склона с возможно большим удалением от него Особое внимание уделять контролю траектории
разворотов, не допуская непреднамеренного изменения курса в сторону склона.
В полете вести постоянный анализ интенсивности ДВП по высоте, протяжности и глубине в
зависимости от рельефа склона, силы и направления ветра.
Выполняя развороты на 1800 рассчитывать свои действия таким образом, чтобы траектория
максимально “вписывалась” в зону ДВП и выход из разворота осуществлялся под острым уг-
лом к линии склона (см. рис.2).
Неправильно правильно
При прохождении зон турбулентности, вызванных аномалиями склона, небольшим под-
жатием клевант увеличить угол атаки с целью уменьшения вероятности подворота купола.
При полетах на парадромах, имеющих форму холма или хребта, в случае усиления
ветра и появления опасности сноса в подветренный ротор немедленно прекратить парение, выйти
из ДВП и приземлиться.
Учебные полеты по данному упражнению (осваиваемые впервые) планировать в период
наиболее благоприятных условий дня.
Во время парящих полетов инструктор должен вести постоянный контроль за действиями курсантов в воздухе и своевременно подавать команды на исправление ошибок либо прекра-
щение полета.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
• Запрещаются парящий полет, маневрирование, выпаривание на расстоянии менее 10-15
метров от склона.
• Запрещается выполнение в полете маневров, не предусмотренных полетным заданием.
• Запрещается проводить учебные полеты по данному упражнению в условиях
термической турбулентности, затрудняющей управление парапланом.
Упражнение № 12 Тренировочный (контрольный, зачетный) полет для отработки посадки на уровне старта
Цель |
Отработка техники выполнения посадки на уровне старта. |
Условия |
Ветер 3-6 м/с, ровный, встречный. Склон ровный, открытый с плавным перегибом у вершины. |
Количество полётов |
15 |
УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ
Выполнив старт и набор высоты в ДВП, рассчитать свои действия таким образом, чтобы
траектория планирования в направлении посадочной площадки обеспечила долет до нее и
завершение выполнения разворота против ветра на высоте 3-10 метров.
В 1-10 полетах угол траектории планирования к посадочной площадке по отношению к ветру
должен составлять не менее 45 (см. рис.3).
При необходимости преодоления ДВП и увеличения скорости снижения долет к посадоч-
ной площадке выполнять с подвернутыми «ушами» (до 50% площади купола).
При выполнении разворота против ветра не допускать крена свыше 30 градусов. Закончив
разворот, перейти в вертикальное положение и приготовится к посадке.
Во избежание попадания в область сдвига ветра у земли, в момент касания развернутся лицом к
крылу и резко затянуть клеванты. Сразу же после касания земли погасить купол. Удерживать
клеванты натянутыми. Не допускать вторичного подъёма и опрокидывания крыла параплана.
Быстро собрать параплан и освободить посадочную площадку (ПП).
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
• Запрещается выполнять посадку на уровне старта без достаточного запаса высоты,
обеспечивающего безопасный заход на посадку.
• Посадочная площадка должна быть открытой и не иметь большого уклона. Минималь-
ные размеры 50х50 м.
• Посадочная площадка должна быть расположена с учетом обеспечения возможности
долета до нее и выполнения предпосадочного маневра на высоте не менее 10 метров.
• Посадочная площадка должна быть расположена вне зон турбулентности, вызванных
перегибом склона.
• Посадочная площадка и линия старта должны располагаться на безопасном расстоянии
друг от друга, определяемом возможностями парадрома, количеством парапланов и
дельтапланов, участвующих в полетах, и квалификации пилотов.
• Запрещается при отработке упражнения на парадромах, имеющих форму холма или
хребта, заходить в подветренную зону.