- •Вопрос 1 Механизм и машина.Определение.
- •2.Кинематическая пара(определение).
- •3.Элемент кинематической пары,классификация.
- •4.Структурная группа Ассура,признак.
- •6.Степень подвижности плоского механизма,ее определение.
- •7.Рычажный механизм,привести пример.
- •10.Методы силового анализа и его содержание.
- •12.Силовой анализ методом Жуковского.
- •14.Передаточное число и передаточное отношение зубчатого механизма.
- •15 Возможные режимы работы зубчатого механизма
- •17.Виды зубчатых механизмов.
- •Косозубые колёса
- •Конические зубчатые колёса
- •19. Эвольвента и ее свойства
- •21. Методы изготовления зубчатых колес
- •22. Основные параметры зубчатого колеса
- •23. В чем отличие длительной и начальной окружности
- •27. Что такое смещение и его влияние на форму зуба
- •28. Схема станочного зацепления при положительном смещении.
- •29. Что меняется в колесе ,если оно нарезано с положительным смещением
- •40. Допускаемые напряжения ,коэффициент безопастности
- •42. .Силы в зацеплении
- •43.Расчет зуба на изгиб
- •44.Материалы,применяемые для изготовления зубчатых колес
- •47) При работе в зубчатом зацеплении возникают дополнительные нагрузки, вызываемые условиями нагружения, погрешностями, изготовления деформационных зубьев, валов, опор.
- •52.Силы в косозубой передаче
- •53) Экспериментально определить модуль зубчатого колеса возможно на основании свойств общей нормали.
- •61. Зацепление Новикова преимущества. Недостатки.
- •4. Ходовым резьбы:
Косозубые колёса
Косозубые колёса являются усовершенствованным вариантом прямозубых. Их зубья располагаются под углом к оси вращения, а по форме образуют часть спирали. Зацепление таких колёс происходит плавнее, чем у прямозубых, и с меньшим шумом.
Недостатками косозубых колёс можно считать следующие факторы:
При работе косозубого колеса возникает механическая сила, направленная вдоль оси, что вызывает необходимость применения для установки вала упорных подшипников;
Увеличение площади трения зубьев (что вызывает дополнительные потери мощности на нагрев), которое компенсируется применением специальных смазок.
Зубчатые колёса с внутренним зацеплением
При жёстких ограничениях на габариты, в планетарных механизмах, в шестерённых насосах с внутренним зацеплением, в приводе башни танка, применяют колёса с зубчатым венцом, нарезанным с внутренней стороны. Вращение ведущего и ведомого колеса совершается в одну сторону. В такой передаче меньше потери на трение, то есть выше КПД.
Конические зубчатые колёса
Во многих машинах осуществление требуемых движений механизма связано с необходимостью передать вращение с одного вала на другой при условии, что оси этих валов пересекаются. В таких случаях применяют коническую зубчатую передачу. Различают виды конических колёс, отличающихся по форме линий зубьев: с прямыми, тангенциальными, круговыми и криволинейными зубьями. Конические колёса с прямым зубом, например, применяются в автомобильных дифференциалах, используемых для передачи момента от двигателя к колёсам. 18.Теорема зацепления.
Передаточное отношение между звеньями совершающими вращательное движение прямопропорционально отношению угловых скоростей и обратно пропорционально отношению расстояний от центров вращения до полюса.
19. Эвольвента и ее свойства
Эвольвента (от лат. evolvens — разворачивающий) плоской линии L — это линия L * , по отношению к которой L является эволютой. Иными словами, это кривая, нормаль в каждой точке которой является касательной к исходной кривой. Если линия L задана уравнением , (s — натуральный параметр), то уравнение свойства её эвольвенты имеет вид, где α — произвольный параметр.Для параметрически заданной кривой уравнение эвольвенты, 20.Причины преимущества использования эвольвентных колес.
Эвольвентный профиль зубчатых соединений имеет повышенную прочность и технологичность. Повышенную прочность получают благодаря большому количеству зубьев, утолщению их к основанию, а также наличию закруглений у основания.
Что касается технологичности, то при обработке эвольвентного профиля нужен меньший комплект простых фрез, чем для валов прямобочного профиля. Кроме того, при обработке эвольвентного профиля могут быть использованы весьма совершенные технологические процессы, благодаря чему зубья профиля могут иметь повышенную точность.
21. Методы изготовления зубчатых колес
Методы изготовления эвольвентных зубчатых колес .Существует множество вариантов изготовления зубчатых колес. В их основу положены два принципиально отличных метода:
• метод копирования, при котором рабочие кромки инструмента по форме соответствуют обрабатываемой поверхности (конгруентны ей, т. е. заполняют эту поверхность как отливка заполняет форму);
• метод огибания, при котором инструмент и заготовка за счет кинематической цепи станка выполняют два движения – резания и огибания (под огибанием понимается такое относительное движение заготовки и инструмента , которое соответствует станочному зацеплению, т. е. зацеплению инструмента и заготовки с требуемым законом изменения передаточного отношения).
Из вариантов изготовления по способу копирования можно отметить:
• Нарезание зубчатого колеса профилированной дисковой или пальцевой фрезой (проекция режущих кромок которой соответствует конфигурации впадин). При этом методе резание производится в следующем прядке: прорезается впадина первого зуба, затем заготовка с помощью делительного устройства (делительной головки) поворачивается на угловой шаг и прорезается следующая впадина. Операции повторяются пока не будут прорезаны все впадины. Производительность данного способа низкая, точность и качество поверхности невысокие.
• Отливка зубчатого колеса в форму. При этом внутренняя поверхность литейной формы конгруентна наружной поверхности зубчатого колеса. Производительность и точность метода высокая, однако при этом нельзя получить высокой прочности и твердости зубьев.
Из вариантов изготовления по способу огибания наибольшее распространение имеют:
• Обработка на зубофрезерных или зубодолбежных станках червячными фрезами или долбяками. Производительность достаточно высокая, точность изготовления и чистота поверхностей средняя. Можно обрабатывать колеса из материалов с невысокой твердостью поверхности.
• Накатка зубьев с помощью специального профилированного инструмента. Обеспечивает высокую производительность и хорошую чистоту поверхности. Применяется для пластичных материалов, обычно на этапах черновой обработки. Недостаток метода образование наклепанного поверхностного слоя, который после окончания обработки изменяет свои размеры.
• Обработка на зубошлифовальных станках дисковыми кругами. Применяемся как окончательная операция после зубонарезания (или накатки зубьев) и термической обработки. Обеспечивает высокую точность и чистоту поверхности. Применяется для материалов с высокой поверхностной прочностью.