
- •Вопрос 1 Механизм и машина.Определение.
- •2.Кинематическая пара(определение).
- •3.Элемент кинематической пары,классификация.
- •4.Структурная группа Ассура,признак.
- •6.Степень подвижности плоского механизма,ее определение.
- •7.Рычажный механизм,привести пример.
- •10.Методы силового анализа и его содержание.
- •12.Силовой анализ методом Жуковского.
- •14.Передаточное число и передаточное отношение зубчатого механизма.
- •15 Возможные режимы работы зубчатого механизма
- •17.Виды зубчатых механизмов.
- •Косозубые колёса
- •Конические зубчатые колёса
- •19. Эвольвента и ее свойства
- •21. Методы изготовления зубчатых колес
- •22. Основные параметры зубчатого колеса
- •23. В чем отличие длительной и начальной окружности
- •27. Что такое смещение и его влияние на форму зуба
- •28. Схема станочного зацепления при положительном смещении.
- •29. Что меняется в колесе ,если оно нарезано с положительным смещением
- •40. Допускаемые напряжения ,коэффициент безопастности
- •42. .Силы в зацеплении
- •43.Расчет зуба на изгиб
- •44.Материалы,применяемые для изготовления зубчатых колес
- •47) При работе в зубчатом зацеплении возникают дополнительные нагрузки, вызываемые условиями нагружения, погрешностями, изготовления деформационных зубьев, валов, опор.
- •52.Силы в косозубой передаче
- •53) Экспериментально определить модуль зубчатого колеса возможно на основании свойств общей нормали.
- •61. Зацепление Новикова преимущества. Недостатки.
- •4. Ходовым резьбы:
14.Передаточное число и передаточное отношение зубчатого механизма.
Передаточное
число
(
)
находится как отношение числа зубьев
колеса (
)
к числу зубьев шестерни (
)
в зубчатой
передаче,
числа зубьев червячного колеса к числу
заходов червяка в червячной
передаче,
числа зубьев большой звёздочки к числу
зубьев малой в цепной
передаче,
а также диаметра большого шкива (или
катка) к диаметру меньшего в ремённой
или фрикционной
передаче.
Передаточное
число
используется при расчётах геометрических
параметров зубчатых передач.[1]
[2]
Передаточное
отношение(
)
— одна из важных характеристик
механической
передачи
вращательного движения, находится как
отношение угловой скорости ведущего
элемента (ω1)
механической передачи к угловой скорости
ведомого элемента(ω2)
или отношение частоты вращения ведущего
элемента (n1)
механической передачи к частоте вращения
ведомого элемента (n2).
15 Возможные режимы работы зубчатого механизма
Зубчатыми передачами называются механизмы с высшими кинематическими парами в состав которых входят зубчатые колеса, рейки или секторы - звенья, снабженные профилироваными выступами или зубьями. Зубчатые передачи бывают простые и сложные. Простая зубчатая передача - трехзвенные механизм, состоящий из двух зубчатых колес и стойки, в котором зубчатые колеса образуют между собой высшую пару, со стойкой - низшие ( поступательные или вращательные ).
Простые зубчатые передачи классифицируются:
по виду передаточной функции (отношения)
с постоянным передаточным отношением;
с переменным передаточным отношением;
по расположению осей в пространстве
с параллельными осями;
с пересекающимися осями;
с перекрещивающимися осями;
по форме профиля зуба
эвольвентным профилем;
с циклоидальным профилем;
с круговым профилем (передачи Новикова);
по форме линии зуба
с прямым зубом;
косозубые;
шевронные;
с круговым зубом;
по форме начальных поверхностей
цилиндрические;
коническое;
гиперболоидные;
по форме и виду зубчатых колес
червячные;
с некруглыми колесами;
винтовые.
Зубчатый механизм.Пофиль зуба,назначение.
ЗУБЧАТЫЙ МЕХАНИЗМ -механизм, в состав которого входят зубчатые звенья.
Профилями зуба бывают :
дуги окружности (выпуклые и вогнутые зубья)
циклоидальное зацепление (выпуклые и вогнутые зубья)
эвольвентное (оба зуба выпуклые)
16.ЗУБЧАТЫЙ МЕХАНИЗМ -механизм, в состав которого входят зубчатые звенья. Профилями зуба бывают : 1- дуги окружности (выпуклые и вогнутые зубья) 2- циклоидальное зацепление (выпуклые и вогнутые зубья) 3- эвольвентное (оба зуба выпуклые)
17.Виды зубчатых механизмов.
Прямозубые колёса — самый распространённый вид зубчатых колёс. Зубья являются продолжением радиусов, а линия контакта зубьев обеих шестерён параллельна оси вращения. При этом оси обеих шестерён также должны располагаться строго параллельно.