Расчет подшипников скольжения.

Необходимо знать какой режим трения.

При полужидкостном трении.

1. Расчет на условное давление

2. Износ, оценивает работу трения.

Расчет на удельное давление и нагревание:

Если выполняется, то можно говорить о подходящей износостойкости.

При жидкостном трении.

Известен диаметр цапфы вала, ее скорость вращения, длина вкладыша.

1. Расчет на условное давление.

Выбирается величина радиального зазора, смазочная жидкость, определяется вязкость и количество, и определяются условия для создания жидкостного трения и

зазор масленого слоя

Механические муфты или муфты приводов.

Муфты – это устройства, кот. предназначены для соединения валов и предачи вращающего момента.

Выбор муфт

Тип муфты в зависимости от возможных монтажных погрешностей при соединении валов.

Выбор размера

1. По диаметру присоединяемых валов.

2. Расчетная величина вращающего момента

К- коэфф. запаса по кручению.

Все мех. Муфты делятся на три основные группы:

1. Неуправляемые

Характерны тем, что они устанавливаются на весь межремонтный период эксплуатации.

2. Управляемые

(Сцепные) характерны тем, что соединение и разъединение валов м.б. осуществлено без отключения механизма.

3. Самоуправляемые

(Автоматические) – это муфты в основном предохранительного типа. Регулирование – по величинет нагрузки, по величине скорости, по направлению вращения.

В свою очередь группы делятся:

1.Неуправляемые:

а) жесткие – втулочные

б) компенсирующие – зубчатые

в) упругие – втулочно-пальцевая.

2. Управляемые:

а) на зацеплении – сцепные-кулачковые.

б) на трении – фрикционные (дисковые, конические).

3. Самоуправляемые:

а) по величине нагрузки

б) по величине скорости

в) по направлению вращения.

2. а) 1,2 – валы

3-левая (жестко закреплена) полумуфта

4- правая полумуфта

Профили кулачка

Расчет на смятие

б) 5- фрикционный диск

3. а) пружинная

муфта предохранительная со срезным штифтом

5- полувтулки (закаленные)

6-штифт

При нагрузке (Т>Трасчетная) будет происходить срез.

б) центробежная

в) роликовая-обгонная (муфта свободного хода).

Резьбовые соединения.

Классификация:

1. По виду поверхности:

-на цилинд. поверхности

- на конической

2. По форме профиля:

-треугольный

-прямоугольный

-круглый

- трапециевидный: симметричный и несимметричный.

3. По числу заходов:

-одно-заходная

-двух-заходная

-много-заходная

4. По направлению:

-левая

-чаще правая

5. По назначению:

- крепежные (прочность, большое трение).

- ходовые (прочность, малое трение, износостойкость)

Крепежные – с треугольным профилем или близким к нему (а=60 – метрические).

Ходовые – с прямоугольным профилем или близким к нему.

Основные размеры.

….- наружный диаметр

…..- внутренний диаметр

……-средний диаметр

…….- шаг резьбы

……..- рабочая высота профиля.

…….- число заходов

………- угол подъема витка резьбы

……….- угол профиля резьбы.

Самоторможение в резьбе.

………. – угол трения в резьбе – необходимое условие.

Все крепежные резьбы самотормозящие. Ходовые м.б. и те и другие.

При статических нагрузках у крепежных резьб не происходит самоотвинчивания. При переменных нагрузках, вибрациях и колебаниях нужно исключать произвольное самоотвинчивание.

Для этого:

Всё сводится к 3 основным принципам:

1. Повышения и стабилизация трения в резьбе

2. Жесткое соединение (или скрепление) гайки со стержнем болта

3. Жесткое соединение (скрепление) гайки с соединяемой деталью.