Состав тома

Обозначение	Наименование	Примечание
	Содержание
	Текстовая часть:
	Пояснительная записка
	Графическая часть:
	Вариант схемы организации строительства 1
	Вариант схемы организации строительства 2
	Календарный график организации строительства
	Прилагаемые документы:
	Задание на разработку курсового проекта
	План вариантов трассы М 1:50000
	Схематический продольный профиль трассы варианта 1
	Попикетная ведомость объёмов земляных работ

Содержание

Введение 15

1. Описание района строительства 16

2. Разработка вариантов принципиальных схем организации строительства 18

2.1 Описание условий строительства, определение опорных пунктов 18

2.2 Построение графиков организации строительства 18

2.2.1 Однолучевая схема 19

2.2.2 Двухлучевая схема 21

3. Технико-экономическая оценка схем организации строительства 23

3.1 Определение стоимости строительства по главам сводной сметы 23

3.2 Сравнение вариантов 24

4. Детальная разработка принятого варианта проекта организации строительства железнодорожной линии 30

4.1 Определение объёмов основных работ 30

4.1.1 Искусственные сооружения 30

4.1.2 Земляное полотно 30

4.1.3 Верхнее строение пути 30

4.2 Определение трудоемкости и сроков выполнения основных работ 31

4.2.1 Искусственные сооружения 31

4.2.2 Верхнее строение пути 32

4.2.3 Подготовительный период 36

4.2.4 Земляное полотно 36

4.3 Составление сводной ведомости трудозатрат 39

5. Определение технико-экономических показателей проекта организации строительства 40

Библиографический список 41

Введение

Один из его разделов проектной документации носит название «Организация строительства», и в его составе разрабатывается проект организации строительства (ПОС). На основе принятых в ПОС решений на этапе производственного календарного планирования составляются проекты производства работ по пусковым комплексам, отдельным зданиям и сооружениям, а также по видам работ (по сооружению земляного полотна, постройке искусственных сооружений, укладке и балластировке пути). Кроме того, ПОС является руководством для оперативного планирования, контроля и учета строительного производства.

Проекты организации строительства составляются на основе комплексного опыта и новейших достижений строительной науки и техники, проектами предусматривается повышение уровня производительности труда и механизации, сокращение трудоемкости и снижения себестоимости строительства.

Проект организации строительства разрабатывается на весь период строительства для всего объема строительно-монтажных работ. Для железнодорожной линии большой протяженностью он составляется проектной организацией.

В качестве исходных данных для проектирования организации строительства принимаются план трассы и продольный профиль железной дороги. На карте должны быть приведены существующие пути сообщения – железные и автомобильные дороги, судоходные реки; населенные пункты; места пересечения болот, леса, кустарники. На продольном профиле приводят раздельные пункты, рабочие отметки земляного полотна, водопропускные сооружения – мосты и трубы с указанием их типа и размера отверстия, с привязкой к пикетажу, километраж; помассивные объемы земляных работ; район строительства; категорию дороги; род тяги; данные о грунтах, возможности или невозможности использовать грунты выемок, притрассовых резервов и карьеров для отсыпки земляного полотна, о расположении карьеров вдоль трассы, о группе грунтов выемок, карьеров, резервов; расположения карьеров балластных материалов.

Работы начинаются с составления и сравнения вариантов организационно-технологических схем развертывания строительства; выбранная на основе технико-экономической оценки схема служит основой для дальнейшей разработки проекта организации строительства. К этому моменту в значительной степени возрастет объем исходной информации из других, уже разработанных, разделов проекта, из полученных от генподрядной организации справок о мощности участвующих в работе подразделений.