- •Оглавление
- •Общее описание аппаратов, работающих под давлением.
- •Коэффициенты:
- •Итоговая таблица:
- •VIII: Подбор подшипников:
- •1)Выбор сорта и марки смазки:
- •А)Расчет коэффициента запаса прочности по нормальным напряжениям:
- •Б) Расчет коэффициента запаса прочности по касательным напряжениям:
- •XII: Допуски и посадки:
- •1)Расчет поля допуска на ступице червячного колеса:
- •Е)Расчет эллиптической крышки:
- •Б)Подбор концевой опоры:
- •XVII: Список литературы:
Коэффициенты:
а)
б)
в)
г)
д)
9)Число ремней:
Необходимо использовать 4 ремня.
10)Скорость ремней:
11)Напряжение ветви ремня:
;
12)Сила, действующая на вал:
III: Расчет червячной передачи
Исходные данные:
; ; .
1)Выбор материала для передачи:
Примем, что скорость скольжения , тогда возьмем материал для венца червячного колеса: БрА9ЖЗЛ (отливка в песчаную форму). Центр червячного колеса – чугун. Для червяка примем сталь 45 (HRC > 45).
Итоговая таблица:
Объект |
Червяк |
Червячное колесо |
Венец колеса |
Материал |
Сталь 45 |
Чугун |
БрА9ЖЗЛ (П) |
2)Расчет по допускаемым напряжениям:
Уточним , тогда - допускаемое контактное напряжение.
Допускаемые напряжения изгиба:
Примем минимальные коэффициенты долговечности: и
Расчетные значения допускаемых напряжений изгиба:
МПа
МПа
3)Выбор числа заходов червяка и числа зубьев колеса:
; Примем
Примем предварительно коэффициент диаметра червяка:
Примем предварительно коэффициент нагрузки:
4)Расчет межосевого расстояния:
5)Расчет модуля:
Принимаем по ГОСТ: при
6)Уточнение межосевого расстояния:
7)Геометрические размеры червячной передачи:
а)Делительный диаметр червяка:
б)Диаметр вершин витков червяка:
в)Диаметр впадин витков червяка:
г)Длина нарезанной части червяка:
д)Делительный угол подъема:
По таблице 4.3 (стр. 57 (1)) при примем
е)Делительный диаметр червячного колеса:
ж)Диаметр вершин зубьев червячного колеса:
з)Диаметр впадин зубьев червячного колеса:
и)Наибольший диаметр червячного колеса:
к)Ширина венца червячного колеса:
8)Окружная скорость:
9)Скорость скольжения:
Вычисленная скорость скольжения практически совпала с предполагаемой.
10)КПД редуктора:
По таблице 4.4 (стр. 59 (1)) выберем необходимые значения для расчета КПД:
и . Тогда
11)Расчет коэффициента нагрузки:
а)Предварительные расчеты:
Выберем 7 степень точности передачи, тогда:
, где и ;
б)Коэффициент нагрузки:
12)Проверка контактного напряжения:
Допустимое значение:
Расчетное значение: (стр. 62(1))
на 4,9% что вмещается в пределы допустимого и является удовлетворительным результатом.
13)Проверка прочности зубьев червячного колеса на изгиб:
а)Предварительные расчеты:
по источнику (1) стр. 63
б)Расчет прочности зубьев червячного колеса:
Условия прочности выполнены.
IV: Проектировочный расчет вала.
Исходные данные:
; ;
Материал вала: сталь 45 ( );
1)Диаметр выходного конца вала (под шкивом):
Добавим 10%, тогда ;
Примем по ГОСТ: ;
2)Диаметр под подшипниками:
Так как должно быть кратно 5
3)Диаметр выходного конца вала (под муфту):
Возьмем под муфту
Добавим 10%, тогда ;
Примем по ГОСТ: ;
4)Диаметр между выходным концом и подшипниками:
5)Диаметр под червячным колесом:
6)Длина ступицы шкива:
V: Расчет конструктивных размеров червячной передачи:
Исходные данные:
, , ;
1)Толщина обода червячного колеса:
2)Размеры ступицы червячного колеса:
а)Диаметр ступицы червячного колеса:
, т.к. d = 50 мм
б)Длина ступицы червячного колеса:
, т.к. d = 50 мм
3)Толщина диска червячного колеса:
4)Расчет диаметра центровой окружности:
5)Диаметр отверстий:
VI: Расчет конструктивных элементов корпуса редуктора:
Исходные данные:
Во всех случаях: и ;
1)Толщина стенки корпуса и крышки редуктора:
2)Толщина верхнего пояса (фланца) корпуса:
3)Толщина нижнего фланца крышки корпуса:
4)Толщина нижнего пояса корпуса:
5)Диаметр фундаментальных болтов:
; ГОСТ:
6)Диаметр болтов у подшипников:
; ГОСТ:
7)Диаметр болтов, соединяющих основание корпуса с крышкой:
; ГОСТ:
VII: Приближенный расчет муфты:
Исходные данные:
;
1)Расчет динамического коэффициента:
2)Таблица для выбранной муфты:
dвала |
D |
D0 |
D1 |
d0 |
d1 |
Шпильки |
L1 |
l |
B |
B1 |
L2 |
||
М |
d2 |
z |
|||||||||||
40 |
160 |
148 |
125 |
80 |
M391,5 |
12 |
13 |
6 |
110 |
20 |
76 |
58 |
80 |