5.1. Анализ зарубежной социальной рекламы

А может быть эффективность SR в Европе зависит не только от того используют они шоковый эффект или нет, может быть дело в том, что они в принципе делают ее правильно, соблюдая все психологические аспекты целевой аудитории и основные приемы? Проанализируем Западную и Европейскую социальную рекламу на тему «безопасность дорожного движения»:

Социальная реклама чешского агентства LOWE. Слоган – «Детский спорт проходит и на автодорогах - водите острожнее». Дети не знают границ в принципе, и совершенно не знают их в своих играх, особенно, если играть-то особенно негде. Очень хорошая и оригинальная реклама. Она не сделана в виде простого билборда и поэтому обязательно привлечет внимание, несмотря на то, что здесь совершенно нет ничего шокирующего. Более того, очень проста в понимании и исполнении. (Рисунок 6)

Социальная реклама в Сан Паулу, агенство РА Lua Branca при поддержке властей страны. В своей рекламе показали как меняется восприятие человеком окружающего мира по мере выпивания 2-3-4 и более кружек пива. Слоган: «Алкоголь меняет тебя. Не позволь ему изменить твою жизнь. Не пей за рулем.» Очень наглядная реклама, наиболее эффективно она будет действовать в барах, кафе и ресторанах, там, она не останется без внимания. (Рисунок 7)

Авторы этой социальной рекламы неизвестны, но выполнена она хорошо, просто и понятно. Вместо высоких скоростей на спидометре, идущих после последней допустимой, показаны их страшные последствия. Реклама напоминает водителям, во что может обернуться их «лихачества». (Рисунок 8)

Социальная реклама по заказу австралийской полиции. Статистика утверждает, что число пострадавших, которые попали под машину из-за наушников, растет и принимает размах эпидемии.... Я думаю любой после просмотра такой рекламы, в следующий раз когда будет переходить дорогу, задумается, и снимет наушники – это ведь не так сложно. Главное чтобы такой рекламы было много иначе эффекта не будет…Раз снимет, 2 снимет, на 3ий раз забудет. Стоит отметить, что и здесь степень шока не сильно велика, но хорошо видны последствия. Такая реклама должна висеть непосредственно на пешеходах. (Рисунок 9)

Австралийская организация Pedestrian Council of Australia, защищающая права пешеходов, проводит таким образом специальную кампанию против превышения скорости водителями. Текст под пешеходным переходом гласит: «Не превышай скорость» («Dont speed»). Это социальная реклама в общем выполняет все функции, она не призывает менять отношение к миру и вождению в общем. Она лишь призывает сбросить скорость перед пешеходом. Ее плюс также в том что с достаточно большого расстояния водитель заметит нечто, отличающееся от стандартного пешехода, вероятно опешит и приостановится – а значит, задача выполнена успешно. (Рисунок 10)

Социальная реклама в Венесуэле, выполнена агенством La Cocina

When you use a mobile while you drive, your head is somewhere else. Когда вы за рулем говорите по сотовому телефону, ваша голова в этот момент находится где-то другом месте. Реклама привлекает внимание, но не шокирует, тем не менее является отличным напоминанием водителю о том, разговор по телефону за рулем сильно снижает внимание на дороге. Использование мобильного телефона за рулем тоже является значимой проблемой и у нас, в Алматы. (Рисунок 11, 12)

Эту работу, произведенную германским рекламным агентством, я хочу привести в пример, как не стоит делать социальную рекламу. Если очень внимательно приглядеться – вместо крышки, на бутылке расположена разбитая машина, показывающая последствия пьянства за рулем. Ну а если не приглядываться, то очень смахивает на рекламу пива… Во первых бутылка выглядит очень аппетитно и скорее вызовет желание выпить пива у водителя, увидевшего эту рекламу. Так, что 1 из 30 начнет разглядывать этот плакат, да и разглядев его не придет ни к какому выводу. Ну а если он уже находится под алкогольным опьянением, в следствии которого обычно снижается внимательность, то эффект скорее всего будет негативный. Освещение большим образом направлено на само пиво, разбитая же машина, которая в 4 раза меньше самой бутылки, находится в тени. (Рисунок 13)

Как видите, на всех фотографиях черные траурные ленты. А у парня на последней портрете - нет такой ленты. Зато на нем ремень безопасности. Четко показан выбор – или смерть или ремень безопасности. Конечно же выбор очевиден. Никакой крови, никакой жестокости, но тем не менее заставляет задуматься и принять решение. Решение пристегнуть ремень. (Рисунок 14)

Если брать во внимание Россию, то можно сказать, что там социальная реклама имеет некоторое развитие, на сегодняшний день большее, чем в Казахстане. Рекламы в России становится больше, но качественный уровень значительно ниже чем в других Европейских странах, хотя есть и хорошо исполненная реклама. Ниже приведено несколько примеров социальной рекламы направленной на уменьшение количества ДТП в России:

Социальная реклама выполненная по гос. заказу в России. Разберем эту незамысловатую картинку и текст. Целевая аудитория этой рекламы - дети. Во первых это может быть и ребенок меньше 5 лет, который не умеет читать. Во вторых слоган очень банален, эту фразу каждый ребенок слышит очень часто и вряд ли заострит на ней внимание. Для ребенка нужна наглядность. Далее, в правой части изображения мы видим предупреждение «внимание – дети». Следует отметить, что треть плаката занимает логотип со светофором и флагом Российской Федерации эмблема, на которой написано «Федеральная программа» Безопасность дорожного движения. Какую функцию она выполняет? Социальная реклама не должна так громко заявлять о своих заказчиках, иначе общество теряет к ней доверие и тогда вся проделанная работа вызывает обратный эффект. (Рисунок 15, 16, 17)

Ниже приведен пример неплохой социальной компании проведенной в России, выполненной не по заказу государства, а креативным агентством Adell Young & Rubicam. Оно предложило свой способ сказать «НЕТ» человеческой беспечности. В четырех различных районах Москвы, в местах «спонтанных» переходов, были установлены траурные венки с надписями «Ай, проскочу!», «Не добежал 2 метра», «Спешил на работу», «Думал, что успею», «Не трамвай - объедет…». (Рисунок 18, 19)

Николай Малий, арт-директор креативного агентства Adell Young & Rubicam: «Люди. Они живут в большом городе. Они спешат, не замечая пешеходных переходов, они гибнут под колесами автомобилей. И мало кто из окружающих замечает их исчезновение. Город живет дальше – в бесконечном круговороте жизней своих пешеходов. Венки – маленькие напоминания о постоянных больших трагедиях – наш вклад в социальное движение против хамской дорожной культуры Москвы».

Надписи на венках – самые частые оправдания тех, кто переходит дорогу в неположенных местах. Вид траурных венков вообще обычно сильно действует как на водителей, так и на пешеходов, а с характерными надписями определенно выдаст нужный эффект.