- •Вопрос 1. Основные особенности использования автомобилей и тракторов в разных отраслях промышленности и в сельскохозяйственных предприятиях.
- •Вопрос 2. Понятие мта, мтп, Производственная эксплуатация а и т, техническая эксплуатация а и т.
- •Вопрос 3. Классификация тракторов по назначению, типу движителей , тяговому классу.
- •Вопрос 4. Классификация мта.
- •5. Эксплуатационные свойства мта
- •6. Эксплуатационные затраты при работе мта
- •7. Силы, действующие на агрегат при движении на подъем
- •8. Удельное сопротивление машин
- •9. Тяговый баланс трактора
- •10. Сцепной вес трактора. Пути улучшения тягово-сцепных качеств трактора
- •11. Движущая сила по сцеплению и по двигателю
- •12. Баланс мощности трактора, тяговый кпд , общий кпд
- •13. Регуляторная характеристика двигателя
- •14. Тяговая характеристика трактора.
- •15. Производительность мта-теоретическая, техническая и фактическая.
- •16. Пути повышения производительности.
- •17. Проходимость тракторов и автомобилей. Способы повышения проходимости.
- •Способы повышения проходимости
- •18. Регуляторная характеристика дизеля
- •19. Классификация мта
- •20. Отказы машин, виды отказов. Факторы, влияющие на возникновение отказов.
- •21. Система то и р машин. Сущность планово-предупредительной системы то и р машин.
- •22. Виды то и р автомобилей и тракторов
- •23. Виды технического состояния машин
- •25. Исходные нормативы то и ремонта
- •26. Коэффициенты корректирования нормативов то и р
- •27. Результирующие коэффициенты корректирования то и р
- •28. Дорожные условия, режимы движения, рельеф определяемые положением о тОиР
- •29. Методика получения регуляторной характеристики дизеля. Типы тормозных стендов.
- •30. Классификация тракторов по тяговому усилию.
- •31. Основные диагностические параметры рабочих процессов автомобиля.
- •32. Диагностирование автомобилей и тракторов. Назначение диагностирования, основные диагностические параметры.
- •33. Виды диагностирования автомобилей и тракторов
- •34. Технический осмотр автомобилей. Использование методов технического диагностирования при техническом осмотре.
- •35. Параметры автомобиля, проверяемые в ходе технического осмотра
- •36. Роль и назначение технической диагностики в системе то машин. Основные направления в создании перспективных средств диагностирования
- •37. Общие требования к контролепригодности и к диагностированию машин - к конструкции, компоновке машин
- •38. Виды диагностирования по положению о то и р подвижного состава автомобильного транспорта
- •39. Виды диагностирования: предпродажное, при то, заявочное, ресурсное, предремонтное, послеремонтное, при утилизации, цели и задачи
- •40. Органолептические методы диагностирования машин
- •41. Инструментальные методы диагностирования машин.
- •42. Технология и этапы диагностирования машин
- •44. Хранение машин-виды, способы, то при хранении
- •45. Автомобильные шины - конструкция, классификация, обслуживание, хранение
- •46. Подъемно-транспортное оборудование атп
- •47. Диагностирование дизельных двигателей
34. Технический осмотр автомобилей. Использование методов технического диагностирования при техническом осмотре.
Техосмотр - процедура проверки технического состояния автомобиля, контролируемая государством. Именно государство отвечает за безопасность на дорогах, поэтому оно устанавливает жесткие требования к автомобилям.
Процедуру могут проводить только аккредитованные операторы технического осмотра.
На техосмотре происходит проверка работоспособности основных агрегатов автомобиля.
Прохождение техосмотра может предупредить возможные критические неисправности автомобиля, такие как отказ тормозов.
Методы, используемые при проведении техосмотра:
ОРГАНОЛЕПТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ
Ознакомление с учетными документами и заявками обслуживающего персонала
Визуальная проверка путем осмотра и прослушивание
ПРИБОРНЫЕ МЕТОДЫ
Измерение рабочих параметров состояния агрегатов и систем (главным образом эффективности)
Измерение диагностических параметров (потерь на трение в агрегатах и механизмах)
Измерение диагностических параметров (теплового состояния агрегатов и систем)
Измерение структурных параметров, установочных размеров
Измерение диагностических параметров (герметичности, давления)
Анализ колебательных сопутствующих процессов (диагностических параметров)
35. Параметры автомобиля, проверяемые в ходе технического осмотра
При прохождении техосмотра существует 65 пунктов, по которым специалист оценивает работоспособность машины, но повышенное внимание уделяется основным узлам и механизмам автомобиля.
Тормозная система. Тестируется эффективность торможения и разность тормозных усилий на оси. Система торможения визуально осматривается на предмет коррозии, протеканий и трещин.
Фары и осветительные приборы. Осматриваются с внешней стороны. Запрещается перенос фар или их демонтаж. Угол регулировки должен соответствовать ГОСТу.
Рулевое управление. Проверяется исправность и работа гидроусилителя, его подвеска и люфт.
Стеклоочистители и стеклоомыватели. Проверяется их наличие и рабочее состояние.
Колёса и шины. На них должны отсутствовать любые порезы или вздутия. На дисках не должно быть трещин. Размер шин на одной оси должен совпадать. Размер протектора для зимней резины должен составлять 4 мм, а для летней – 1.6 мм.
Двигатель как отдельно взятый агрегат и двигательная система в целом. Содержание вредных веществ в выхлопных газах не должны превышать установленных экологическими службами норм.
36. Роль и назначение технической диагностики в системе то машин. Основные направления в создании перспективных средств диагностирования
Для повышения эффективности ТО и ремонта автомобилей требуется индивидуальная информация о их техническом состоянии до и после обслуживания или ремонта.
Средством получения такой информации является техническая диагностика автомобилей.
Технической диагностикой называется отрасль знаний, изучающая признаки неисправностей автомобиля, методы, средства и алгоритмы определения его технического состояния без разборки, а также технологию и организацию использования систем диагностирования в процессах технической эксплуатации подвижного состава.
Диагностированием называют процесс определения технического состояния объекта без его разборки, по внешним признакам путем измерения, величин, характеризующих его состояние и сопоставления их с нормативами. Диагностирование осуществляют согласно алгоритму установленному технической документацией.
Основные направления в создании перспективных средств диагностирования:
Задачи ближайшего будущего - разработка и внедрения устройств, которые могут являться бортовыми приборами.
В общем случае такие приборы должны измерять температуру масла, разность давления на фильтре и т.д.
Кроме этих устройств ожидается применение ионизационных и светочувствительных сигналов горения с целью установления неравномерности температурного поля газового потока и выявления неработоспособного состояния рабочих форсунок КС.
Кроме указанных методов диагностирования ГТД дальнейшее развития получит такие методы как акустический, элементарных магнитных, УЗ радиографический, оптический и другие методы ТД ГТД должны применяться в комплексе.
Для автомобилей набирает популярность применения вибро-диагностических стендов