Вопрос 4: Концепция приемлемого (допустимого) риска.

Сег-ня из-за беспрецедентного услож-ия производств и появл-ия принц-но нов. техн-ий конц-ия «абсолютной без-ти» стала неадекватна внутр-им зак-ам техносферы. Эти зак-ы имеют вероятностный хар-р, и нул-ая вер-ть аварии дост-ся лишь в сист-ах, лиш-ых запасенной эн-ии, хим-ки и биол-ки акт-ых комп-ов. На остальных же об-ах (а таких большинство) аварии все равно возм-ы, их не искл-ат даже самые дорог-щие инж-ые меры. Рес-ы любого общ-а огр-ны, и затр-ая чрезмерные ср-ва на повыш-ие без-ти техн-их систем, можно нанести ущерб соци-ой сфере. Если мы вкладываем неоправданно много ср-в в техн-ие сист. Предотвращ-ия аварий, то вынуждены урезать финанс-ие соц-ых прог-м — строить меньше квартир, больниц, школ. Весьма вероятно, что в ит-е, даже с учетом уменьш-ся риска ав-ий, мы сокр-им сред-ю продолж-ть жизни ч-ка и снизим ее кач-во. Приемлемый риск соч-ет в себе техн-ие, экон-ие, соц-ые и полит-ие аспекты и предс-ет некот-ый компромисс м/ду ур-ем без-ти и возм-ми ее дост-ия.

Прим. опр-ия прием-го риска представлен на рис. При увел-ии затрат на соверш-ие обор-ия техн-ий риск сниж-ся, но растет соц-ый. Сумма-ый риск имеет min при опр-ом соотн-ии м/ду инвестициями в техн-ую и соц-ую сф.

Помимо коллек-ой приемлемости сущ-ет также и инд-ая прием-ть, уст-ая для себя созн-но или неосознанно и явл-ся балансом м/ду риском и выгодой.

В опр-ых случаях люди готовы добровольно идти на риск, в 1000 раз больший, чем приемлемый.

Решающая роль в принятии такого решения лежит в психологии человека.

Вопрос 5: Управление риском.

Это основной вопрос теории и практики безопасности. Очевидно, что для этой цели средства можно расходовать по трем направлениям:

- совершенствование технических систем и объектов;

- подготовка персонала;

- ликвидация ЧС.

Переход к риску открывает принципиально новые возможности повышения безопасности техносферы. К техническим, организационным, административным добавляются экономические методы управления риском. К последним относятся: страхование, денежная компенсация ущерба, платежи за риск и др.

Необходима тщательно аргументированная разработка базы и банков данных и их реализация в условиях предприятия, региона.

В основе управления риском лежит методика сравнения затрат и получаемых выгод от снижения риска.

Вопрос 6: Системный анализ безопасности.

Системный анализ – это совокупность методологических средств, используемых для подготовки и обоснования решений по сложным проблемам, в данном случае, безопасности.

Система – это совокупность взаимосвязанных компонентов, взаимодействующих между собой таким образом, что достигается определенный результат (цель).

Под компонентами (элементами, составными частями) системы понимаются не только материальные объекты, но и отношения и связи. Система, одним из элементов которой является человек, называется эргатической.

Принцип системности рассматривает явления в их взаимной связи, как целостный набор или комплекс. Цель или результат, который дает система, называют системообразующим элементом.

Система имеет качества, которых нет у элементов ее их образующих. Это важнейшее свойство систем, именуемое эмерджентностью лежит, по существу, в основе анализ вообще и проблем безопасности, в частности.

Методологический статус системного анализа необычен: в нем переплетаются элементы теории и практики, строгие формализованные методы сочетаются с интуицией и личным опытом, с эвристическими приемами.

Цель системного анализа безопасности состоит в том, чтобы выявить причины, влияющие на появление нежелательных событий (аварий, катастроф, пожаров, травм и др.) и разработать предупредительные мероприятия, уменьшающих вероятность их появления.