Причины поражения ]Танки

Поражение французской армии не было обусловлено исключительно превосходством германских танков. Только один тип германских танков, Panzer IV (в советской историографии T-IV), вооружённый 75-мм орудием, мог тягаться с французскими тяжёлыми танками Char B, тогда как остальные Panzer I, II и III (в советской историографии T-I, Т-II, T-IIIсоответственно) были либо устаревшими, либо недостаточно мощными. Было несколько других причин такого успеха германского танкового оружия, например, каждый германский танк (кроме танкеток Panzer I) был оборудован рацией (приемником-передатчиком), что в боевых условиях помогало в координации боевых действий и позволяло быстро и просто направить танковые силы туда, где они в этот момент необходимы больше всего. К тому же все танки участвовали в боевых действиях в составе укомплектованных независимых подразделений и не были приписаны к пехотным частям. И последнее, но не менее важное, это то, что все танковые подразделения находились под командой офицеров, которые были обучены и натренированы самим создателем германских бронетанковых сил — Хайнцем Гудерианом.

Танковые силы Франции были слабы. Большинство французских танков серьезно уступали немецким в вооружении: короткоствольная французская 37-мм танковая пушка, разработанная еще в 1918 году, Puteaux SA 18 была устаревшим оружием и имела начальную скорость снаряда всего 390 м\с, а следовательно - недостаточную бронепробиваемость (для сравнения, немецкое танковое орудие 3,7 cm KwK 36, которым оснащались танки Panzer III, имело начальную скорость снаряда около 800 м\с). 47-мм танковая пушка SA 34 (образца 1934 г.) была значительно более мощным оружием, но ею была вооружена лишь пятая часть французских танков (Сомуа S 35, Рено B1 bisи Рено D2). Французские танки, как правило, превосходя немецкие в бронировании, уступали им в быстроходности. Во французской армии радиопередатчики имели только танки Рено B1 bis и Рено D2. Французские резервные танковые дивизии были наспех сформированы и плохо обучены^[2].

Тактика

По мнению английского историка Б. Х. Лиддел-Гарта, основной причиной неудач союзников было отставание в области военной теории и излишняя самоуверенность:

Битва за Британию — крупнейшее авиационное сражение Второй мировой войны, продолжавшееся с 9 июля по 30 октября 1940 г. Термин "Битва за Британию" впервые использовал премьер ­ министр Великобритании сэр Уинстон Черчилль, назвав так попытку Верховного главнокомандования Германии ­ завоевать господство в воздухе над югом Англии и подорвать боевой дух британского народа. «День Битвы за Британию» отмечается в Великобритании 15 сентября. По мнению англичан, потери, понесенные немецкими ВВС в этот день в 1940 году, вынудили германское командование признать невозможность сломить оборону Британских островов и моральный дух англичан. В ходе ожесточённых воздушных боёв Королевские ВВС Великобритании отразили попытки люфтваффезавоевать господство в воздухе, уничтожить британские ВВС, разрушить промышленность и инфраструктуру, деморализовать население и тем самым принудить Великобританию к заключению мира или капитуляции.

Битва за Британию явилась первой военной кампанией, в которой участвовали исключительно ВВС и силы противовоздушной обороны. С июля 1940 основными целями немецких бомбёжек являлись прибрежные конвои и морские базы, такие как Портсмут, но уже через месяц люфтваффе переключились на английские аэродромы. В ходе битвы люфтваффе также подвергали бомбардировке авиационные заводы и объекты наземной инфраструктуры. В конечном счёте, ВВС Третьего рейха прибегли к тактике устрашающего бомбометания и атакам на объекты, имеющие большое политическое значение.

Неспособность Германии к выполнению поставленных перед началом кампании задач считается первым поражением Третьего рейха во Второй мировой войне и одной из её поворотных точек. Если бы Германии удалось добиться превосходства в воздухе, Адольф Гитлер начал бы операцию «Морской лев» - вторжение в Великобританию с моря и воздуха.