Федеральное агентство по образованию
Волгоградский государственный технический университет
К. В. Чернышов
ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ И ПРИНЦИПЫ ТЕОРИИ НАДеЖНОСТИ
Учебное пособие
Волгоград 2011
УДК 621.113
Рецензенты: коллектив кафедры “Тракторы, автомобили и теплотехника” Волгоградской государственной сельскохозяйственной академии, зав. каф. канд. техн. наук, доцент А. П. Сергеев;
доцент кафедры “Сервис компьютерной и микропроцессорной техники” Волгоградского филиала ГОУВПО “Московский гос. ун-т сервиса” канд. техн. наук Е. В. Кондрашов
Чернышов, К. В. общие понятия и принципы теории надежности: учеб. пособ. / К. В. Чернышов; Волгоград. гос. техн. ун-т. – Волгоград, 2007. – 80 с.
ISBN 5-230-05011-X
Печатается по решению редакционно-издательского совета Волгоградского государственного технического университета.
Представлены теоретические основы и примеры определения основных показателей надежности и распределения наработки технических объектов математическими и статистическими методами.
Предназначено для студентов, обучающихся по специальности 150200 – “Автомобили и автомобильное хозяйство”.
Ил. 36. Табл. 16. Библиогр.: 12 назв.
Isbn 5-230-05011-X © Волгоградский
государственный
технический
университет, 2011
Введение
Теория надежности – это научная дисциплина, которая изучает физические причины и математические закономерности отказов, а также разрабатывает методы обеспечения эффективности работы сложных технических объектов.
Под техническими объектами понимают технические изделия, сооружения или системы, а также их подсистемы определенного целевого назначения, рассматриваемые в периоды проектирования, производства, испытаний и эксплуатации. В качестве подсистем могут быть рассмотрены сборочные единицы, детали , компоненты и их элементы .
Под эксплуатацией понимают не только использование объекта по назначению, но и его техническое обслуживание, ремонт , хранение и транспортирование.
1. Основные понятия теории надежности
1.1. Общие понятия теории надежности
В теории надежности используется ряд понятий, определенных государственным стандартом (ГОСТ 27.0021). Так, под надежностью понимают свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования. Часто надежность употребляют в более узком смысле, понимая под ней вероятность безотказной работы объекта.
Параметры, характеризующие способность выполнять требуемые функции, устанавливаются технической документацией. Такими параметрами могут быть, например, мощность (двигателя), производительность (насоса), точность (измерительного инструмента), различные показатели прочности (конструкции) и т. д.
Если работоспособность объекта нельзя или не имеет смысла характеризовать значениями параметров, то понятие «надежность» можно сформулировать следующим образом: надежность это свойство объекта сохранять во времени способность к выполнению требуемых функций в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования.
Надежность является комплексным свойством и в зависимости от назначения и условий эксплуатации объекта может состоять из одного или нескольких следующих свойств: безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости.
Безотказность – свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или наработки.
Долговечность – свойство объекта сохранять работоспособное состояние до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта.
Ремонтопригодность – свойство объекта, заключающееся в приспособленности к поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем технического обслуживания и ремонта.
Сохраняемость – свойство объекта сохранять в заданных пределах значения параметров, характеризующих способности объекта выполнять требуемые функции, в течение и после хранения и (или) транспортирования.
Введение последнего показателя обусловлено тем, что при хранении и транспортировании объекты в течение некоторого времени подвергаются воздействию различных факторов: влажности, перепадов температуры, ударов и вибраций и т. п. Это воздействие может отрицательно сказаться на показателях безотказности, долговечности и ремонтопригодности объектов и даже привести к потере их работоспособности. Поэтому при планировании длительного хранения или транспортирования объекта к этим показателям в техническом задании указываются специальные требования. Обычно эти требования сводятся к тому, чтобы объект после хранения или транспортирования сохранял некоторый запас работоспособности. Однако встречаются случаи, когда достаточно, чтобы он просто сохранял работоспособность, или наоборот, необходимо, чтобы после хранения и транспортирования состояние объекта не изменилось.