- •Содержание
- •Введение
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •Определение кинематических параметров
- •Выбор материала зубчатых передач. Определение допускаемых напряжений
- •Выбор материала зубчатой передачи
- •Определение допускаемых контактных напряжений , н/мм2.
- •Определение допускаемых напряжений изгиба , н/мм2.
- •Расчет зубчатых передач редукторов
- •Проектный расчет
- •Проверочный расчет
- •Расчет открытой передачи Проектный расчет
- •Проверочный расчет
- •Нагрузки валов редуктора
- •Предварительный выбор подшипников качения
- •Проверочный расчет подшипников быстроходного вала
- •Определение эквивалентной динамической нагрузки
- •Определение пригодности подшипников
- •Проверочный расчет подшипников тихоходного вала
- •Определение эквивалентной динамической нагрузки
- •Определение пригодности подшипников
- •Разработка чертежа общего вида привода
- •Конструирование зубчатых колес
- •3. Установка колес на валах.
- •Конструирование валов
- •3. Третья ступень
- •Выбор соединений
- •Конструирование подшипниковых узлов
- •Конструирование корпуса редуктора
- •4. Детали и элементы корпуса редуктора
- •Конструирование элементов открытой передачи
- •Выбор муфт
- •Смазывание. Смазочные устройства
- •1.Смазывание зубчатых зацеплений
- •Проверочные расчеты
- •Проверочный расчет шпонок
- •Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов
- •Проверочный расчет валов
- •Расчет технического уровня редуктора
- •Определение массы редуктора
- •Определение критерия технического уровня
- •Список использованной литературы
- •Приложения
-
Проверочные расчеты
-
-
Проверочный расчет шпонок
-
а) Шпонка тихоходного вала под коническим колесом.
Параметры шпонки: b = 20 мм; h = 12 мм; l = 63 мм; t1 = 7,5 мм.
Условие прочности:
где окружная сила на колесе, Н;
[σ]см = 110 - 190 Н/мм2 – допускаемое напряжение на смятие, при колебаниях нагрузки уменьшаем [σ]см на 25%: [σ]см = 190 0,75 = 142,5 Н/мм2;
– площадь смятия, мм2:
где рабочая длина шпонки со скругленными торцами.
, поэтому уменьшаем размеры шпонки и производим новый расчет:
Параметры шпонки: b = 10 мм; h = 8 мм; l = 25 мм; t1 = 5 мм.
, принимаем шпонку с b = 10 мм; h = 8 мм; l = 25 мм; t1 = 5 мм.
б) Шпонка быстроходного вала под шкивом клиноременной передачи
Параметры шпонки: b = 10 мм; h = 8 мм; l = 32 мм; t1 = 5 мм.
Условие прочности:
где окружная сила на шкиве, Н;
[σ]см = 110 - 190 Н/мм2 – допускаемое напряжение на смятие. Для чугунных деталей уменьшаем [σ]см в два раза: [σ]см = 190 0,5 = 95 Н/мм2;
– площадь смятия, мм2:
где рабочая длина шпонки со скругленными торцами.
, поэтому уменьшаем размеры шпонки и производим новый расчет:
Параметры шпонки: b = 5 мм; h = 5 мм; l = 20 мм; t1 = 3 мм.
, принимаем шпонку с b = 5 мм; h = 5 мм; l = 20 мм; t1 = 3 мм.
-
Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов
Расчет производится по наибольшей из реакций в вертикальной плоскости в опорах подшипников.
1. Определяем силу, приходящуюся на один болт:
FB = 0,5RDy = 0,51744=872Н.
2. Принимаем K3=3 – коэффициент затяжки при переменной нагрузке; х = 0,27 - коэффициент основной нагрузки при соединение чугунных деталей без прокладок.
3. Определяем механические характеристики материала болтов:
Болты изготовлены из стали 35, класса точности 6.6 (первое число, умноженное на 100 определяет предел прочности σВ = 600 Н/мм2; произведение чисел умноженное на 10 определяет предел текучести σт = 360 Н/мм2; допускаемое напряжение [σ]= 0,25σт= 0,25360 = 90 Н/мм2.
4. Определяем расчетную силу затяжки винтов:
Fр = [K3 (1 - x) + x]FB = 872 =2145 Н.
5. Определяем площадь опасного сечения винта:
мм2
где dp – расчетный диаметр болта;
p = 1,75 мм – шаг резьбы.
6. Определяем эквивалентные напряжения:
Н/мм2
-
Проверочный расчет валов
БЫСТРОХОДНЫЙ ВАЛ
Определяем напряжения в опасных сечениях вала:
Где М – суммарный изгибающий момент в рассматриваемом сечении
осевой момент сопротивления сечения вала;
б) Касательные напряжения изменяются по отнулевому циклу, при котором амплитуда цикла равна половине расчетных напряжений кручения:
полярный момент инерции сопротивления вала
Определяем коэффициенты концентраций по нормальным и касательным напряжениям:
Определяем пределы выносливости в расчетном сечении вала:
Определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям:
Общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении:
ТИХОХОДНЫЙ ВАЛ
Определяем напряжения в опасных сечениях вала:
где М – суммарный изгибающий момент в рассматриваемом сечении
осевой момент сопротивления сечения вала;
полярный момент инерции сопротивления вала
Определяем коэффициенты концентраций по нормальным и касательным напряжениям
Определяем пределы выносливости в расчетном сечении вала:
Определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям:
Общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении:
Детали |
Напряжение, Н/мм2 |
Детали |
Коэффициент запаса прочности |
||||||
расчетное |
допускаемое |
расчетный s |
допускаемый [s] |
||||||
Шпонки |
Под колесом |
78,8 |
142,5 |
Валы (опасные сечения) |
быстроходный |
9,55 |
2,1 |
||
Под открытой передачей |
23 |
142,5 |
тихоходный |
9,56 |
2,1 |
||||
Стяжные винты |
23,3 |
75 |
|