- •1.Типы мор транспорт судов и их характеристика
- •2. Линейные характеристики судов
- •3.Весовыехарактеристики судов
- •4.Скоростные характеристики судов
- •6.Грузовой план судна
- •7.Этапы состояния груз плана
- •8.Организац.Формы судоходства
- •9.Организационно-технич подготовка мор.Судов
- •10.Показатели работы судна
- •11.Эксплуатационные показатели перевозок
- •12.Финансовые показатели деятельсонти судна в каботаже
- •13.Типы грузопотоков(стр.47)
- •14.Распределение и расстановка судов по направлениям перевозок
- •15.Планы перевозок судов
- •16.Основы планировния контейнер. Перевозок стр.79
- •18.Планирование потребности в контейнерах стр.82-84
- •19.Пропускная способность терминала
- •21.Оффшорные компании
- •22. Типоразмерный ряд судов
- •23. Общая авария.Понятие абандон
- •24.Формы и методы гос поддержки судоходства
- •25.Качество морских перевозок грузов
- •31.Лизинг судоd
- •32.Сустема а-g финансирования покупки нового судна
- •33.Финансирование инвестиций во флот на основе акционирования и выпуска облигаций
25.Качество морских перевозок грузов
В наше время морские грузоперевозки по праву считаются самым недорогим по стоимости, надежным и безопасным способом транспортировки любых грузов на любые расстояния. Все это делает этот вид транспортировки самым выгодным из всех существующих. Особо востребованным вариантом морских грузоперевозок являются мультимодийные контейнерные перевозки как стандартными контейнерами 20 и 40 тонн, так и специально оборудованными для транспортировки нестандартных или специальных грузов. В целом, все морские грузоперевозки делятся на три типа по видам груза: генеральные, негабаритные и тяжеловесные. Многочисленные транспортные компании, занимающиеся работой в этом сегменте рынка, осуществляют экспортно-импортное оформление, упаковку грузов, складирование, страховку и охрану груза и контроль за его перемещением. Большинство международных импортно-экспортных операций по товарообмену между странами мира, находящимися на разных континентах сегодня осуществляется посредством морских судов. Это обеспечивается большой грузоподъемностью межконтинентальных морских судов, которые за один рейс способны перевезти более десяти тысяч тонн разнокалиберного груза, в том числе габаритного, который иными транспортными средствами через океан не могут быть доставлены.
26.Конкуренция в междунар линейном судохостве
27.Страхование ответственности транспорт компаний
28. ответственность судовладельцев по грузу
1) выгрузка груза в порту (пункте) отличного от оговоренного в договоре перевозки.
2) выписки неверно датированного коносамента
3) неприбытие застрахованного судна в порт погрузки или прибытие с коносаментом.
4) удовлетворение претензии по грузу будет оплачиваться за вычетом враншизы, учитывая по каждому отдельному рейсу.
29. кредитование судоходных коипаний
30.кампари
"модель CAMPARI". Анализ состоятельности в соответствии с основными принципами кредитования, содержащимися в методике CAMPARI, заключается в поочередном выделении из кредитной заявки и прилагаемых финансовых документов наиболее существенных факторов, определяющих деятельность клиента, в их оценке и уточнении после личной встречи с клиентом. Название CAMPARI образуется из начальных букв следующих слов:С - Character - репутация, характеристика клиента;А - Ability - способность к возврату кредита;М - Margin - маржа, доходность;Р - Purpose - целевое назначение кредита;А - Amount - размер кредита;R - Repayment - условия погашения кредита;I - Insurance - обеспечение, страхование рисков непогашения кредита.Эти понятия, объединенные в систему CAMPARI, представляют собой совокупность оценочных параметров, которые помогают сопоставить множество факторов, связанных с выявлением потенциального риска выдачи конкретной ссуды.Так, в практике европейских, американских и некоторых российских банков распространение получила методика CAMPARI. Анализ в соответствии с данной методикой заключается в поочередном выделении из кредитной заявки и прилагаемых к ней документов наиболее существенных факторов, определяющих деятельность клиента, в их оценке и уточнении после личной встречи с клиентом. Финансовая отчетность, подтвержденная аудиторской проверкой, служит для банка важным источником информации о заемщике. Ее анализ (обычно за последние три года) позволяет выявить как положительные стороны деятельности предприятия, так и увеличивающие кредитный риск просчеты, являющиеся предвестником финансовой опасности.Очень важен анализ потенциальных источников погашения кредита, которыми служат: 1) прибыль предприятия или доход физического лица; 2) средства, предоставленные в качестве обеспечения кредита; 3) достаточный объем пригодных к продаже активов; 4) гарантии, представленные заемщиком (например, право изъятия личного имущества для погашения кредита). Основные сведения о состоянии указанных источников содержатся в балансах и отчетах о доходах, расходах и прибыли (в случае с физическими лицами — в документах о доходах и личном имуществе).