16.Основы планировния контейнер. Перевозок стр.79

Целью перевозок грузов в контейнерах считается достижение непрерывности развития и совершенствования работы морского транспорта. Главным становится достижение устойчивости положения на фрахтовом рынке и эффективной эксплуатации судов.

Важнейшими показателями плана считаются объемы и направления перевозок. .

Основы планирования контейнерных перевозок:

1. Экономические и научно-технические прогнозы.

2. Договоры с субъектами внешнеэкономической деятельности.

3. Состояние фрахтового рынка.

4. Транзитные грузопотоки.

5. Проектные материалы и научные разработки.

6. Анализ состояния контейнерных перевозок в предплановом периоде

17.анализ состояния контейнер.перевозок (методичка+ что - то свое из современной литературы)

Для выявления определенных закономерностей и тенденций развития контейнерных перевозок анализ основывается на данных пятилетнего периода. Он представляется относительно однородным по технологии, организации и структуре производственной деятельности объектов, которые формируют контейнерные грузопотоки.

При анализе контейнерных перевозок необходимо;

• дать оценку развитию перевозки грузов в экспорте, импорте, транзите, ГИФе;

• определить состояние и структуру материально-технической базы флота;

• определить долю контейнерных перевозок в общем грузопотоке;

• рассмотреть эксплуатационо-экономические показатели контейнерных перевозок (среднюю дальность перевозки, интенсивность грузовых работ, валовое стояночное время, производительность, доходы, расходы, рентабельность);

• разработал» предложения по обеспечению потребности в перевозках грузов в контейнерах.

18.Планирование потребности в контейнерах стр.82-84

См. метода с задачами

19.Пропускная способность терминала

См. метода с задачами

Конспект: 20. Виды судовых регистров

Любое судно в открытом море долино обладать признаками гос. Принадлежности. Такими признакми являються регістр судна, который позволяет судну нести флаг данной страны. Наиболее общая классификация регистров: открытые и закрытые.

Открытые регистры предполагают любую национальсность. Закрытые – ограничивают возможность регистрации в зависисмоти от национальной принадлежности судовладельца. Открытые – регистры удобного флага. Признают не зависимо от национальности, но выдвигают требования – чтобы судовладельцем судна была организация зарегестрированная в данной зоне.

Наряду с регістрами удобного флага в ряде стран сущ. вторые или международные регистры, совмещающие хороше и от нац.. и от удобных регистров. Они подразумевают админ. И уридические святи между судном и гос-вом флага, а также контролирующие роль государства флага. Правила в отношении найма, зарплаты моряков являються болем гибкими чем для нац.. флага.

Регистры бербоут-чартерного флота. Необходимость в такой системе возникла, когда судно в государстве А сдается в бербоут-чартер гражданам гос-ва Б, которые хотят его зарегестрировать в регистре Б, а регистр А приостанавливается на время эксплуатации в Б, а затем восстанавливается после окончания контракта.