- •Оглавление
- •О методиках анализа эффективности цикла……………………………………………….………………………………..………....4
- •Циклы газотурбинных установок…………………………………........7
- •Расчёт циклов гту……………………………………………………....8
- •О методиках анализа эффективности цикла
- •2. Циклы газотурбинных установок
- •3. Расчёт циклов гту
- •3.1. Расчёт обратимого цикла гту
- •3.1.1. Процесс 1-2 адиабатный.
- •3. 1.2. Процесс 2-3 изобарный
- •3.2. Учёт необратимых потерь в процессах сжатия в компрессоре и расширения в турбине.
- •3.3. Расчет цикла гту с регенерацией теплоты.
- •4. Система основных уравнений для регенератора.
- •5. Связь эффективности термодинамических циклов с производством энтропии.
- •6. Заключение
- •7. Литература
3.3. Расчет цикла гту с регенерацией теплоты.
Рис. 2. Схема ГТУ с ренерацией.
Схема газотурбинной установки со сгоранием при р=const и с регенерацией теплоты представлена на рис. 2.
Отличие газотурбинной установки с регенерацией теплоты от установки без регенерации состоит в том, что сжатый воздух поступает из компрессора 1 не сразу в камеру сгорания 2, а предварительно проходит через воздушный регенератор-теплообменник 3, в котором он подогревается за счет теплоты отработавших газов. Соответственно газы, выходящие из турбины, перед выходом их в атмосферу проходят через воздушный регенератор, где они охлаждаются, подогревая сжатый воздух. Таким образом, определенная часть теплоты, ранее уносившейся отработавшими газами в атмосферу, теперь полезно используется.
Изобразим в pv- и Ts-диаграммах цикл газотурбинной установки со сгоранием при p=const и с регенерацией теплоты.
Рассматриваемый цикл состоит из процесса сжатия воздуха в компрессоре 1-2, который может быть как изотермическим, так и адиабатным, процесса 2-5, представляющего собой изобарный подогрев воздуха в регенераторе, изобарного процесса 5-3, соответствующего подводу теплоты в камере сгорания за счет сгорания топлива, процесса адиабатного расширения газов 3-4 в турбине, изобарного охлаждения выхлопных газов в регенераторе 4-6 и, наконец, замыкающего цикл условного изобарного процесса 6-1.
Полнота регенерации теплоты обычно определяется степенью регенерации
т. е. по существу отношением теплоты, которая была фактически использована в процессе регенерации (процесс 2-5), к располагаемой теплоте, соответствующей возможному перепаду температуры от Т4 до Т2
Количество теплоты, воспринятой сжатым воздухом в регенераторе, естественно, должно быть равно количеству теплоты, отдаваемой в нем отработавшими газами, т. е.
откуда с учетом принятого ранее условия о том, что теплоемкость воздуха не меняется с температурой, получаем:
Т5-Т2 = Т4-Т6.
Определим температуру T5 по формуле, определяющей степень регенерации:
K
Определим температуру T6 уравнения, показывающего равенство между количествами теплоты, забираемыми и отдаваемыми теплообменником:
К
Определим требуемые удельные объемы. Расчет приведет в таблице 4.
ТАБЛИЦА 4
|
T,K |
,м3/кг |
P,105 Па |
1 |
273 |
0,783 |
1 |
2д |
523,9 |
0,164 |
8,9 |
5 |
739,4 |
0,268 |
8,9 |
3 |
1078 |
0,348 |
8,9 |
4д |
632,2 |
1,845 |
1 |
6 |
592,6 |
1,668 |
1 |
Процесс 1-2 - адиабатное сжатие:
, кДж.
Работу техническую определим по формуле:
кДж/кг.
Работа на сжатие определяется по формуле:
кДж/кг.
Процесс 2д-5:изобарное расширение:
кДж/кг;
;
кДж/кг.
Процесс 5-3 изобарный:
кДж/кг;
;
кДж/кг.
Процесс 3-4д:адиобатный (расширение):
, кДж;
кДж/кг;
кДж/кг.
Процесс 4д-6 : изобарное сжатие :
кДж/кг;
;
кДж/кг.
Процесс 6-1:изобарный:
кДж/кг;
;
кДж/кг.
Определим внутренний КПД по формуле:
Тогда .
Задача повышения КПД без повышения максимальных параметров рабочего тела достигается введением регенерации тепла, под которой понимается использование части тепла, отводимого к нижнему источнику, внутри цикла, т.е. в качестве части тепла, подводимого к рабочему телу.
Общий термодинамический анализ циклов ГТУ приводит к однозначному результату: организация регенерации тепла (если она принципиально возможна и конструктивно выгодна) приводит к повышению его термического коэффициента полезного действия.
Что касается конструктивной выгоды, то можно утверждать, что регенерация тепла в транспортных установках (особенно в авиации) конструктивно невыгода, так как ее введение требует усложнения установки, что неизбежно ведет к увеличению ее веса и, что особенно важно, к уменьшению надежности. В стационарных же установках введение регенерации во многих случаях возможно и выгодно.