- •Курсовая работа
- •Характеристики системы автоматического управления
- •2 Состав структурной схемы:
- •3 .Передаточные функции звеньев системы
- •4.Передаточные функции системы
- •5.3. Синтез корректирующих звеньев контура напряжения
- •5.4. Синтез корректирующих звеньев контура скорости
- •5.5. Синтез корректирующих звеньев контура положения (системы)
- •Список литературы
Министерство образования Российской федерации
Владимирский государственный университет
Курсовая работа
по дисциплине: “ Теория автоматического управления”
на тему: “ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ СИСТЕМЫ
АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ”
Вариант 356134
Выполнил:
Проверил:
Владимир 200
План
План 2
1.1 Назначение 3
1.2 Состав САУ 3
1.3 Характеристики системы автоматического управления 5
2 Состав структурной схемы: 6
3 .Передаточные функции звеньев системы 8
4.Передаточные функции системы 14
4.1 ПФ разомкнутой системы по управляющему воздействию 14
Т.к.структура системы с подчиненным регулированием(с вложенными контурами),то преобразование выполним последовательно. 15
5 Синтез корректирующих звеньев 17
Список литературы 26
Приложение
Задание
Выполнить динамический расчет системы автоматического управления. Исходные данные для расчета приведены в следующем разделе.
1.Исходные данные
Назначение
Система автоматического управления (далее по тексту САУ, или «система») предназначена для управления перемещением продольным столом фрезерного станка с ЧПУ(координата x).
Состав САУ
Блок-схема системы автоматического управления приведена на рис. 1.1, а комбинированная схема силовой части - на рис.1.2САУ построена как система подчиненного регулирования, выполненная по контурам напряжения, скорости, положения.
На рисунках приняты следующие обозначения:
- управляющее воздействие;
- управляемая (регулируемая) координата;
- ошибка системы;
- сигнал задания по управляющему воздействию;
- сигнал главной обратной связи по регулируемой координате;
- сигнал по ошибке;
ЧЭ - чувствительный элемент;
РП - регулятор положения;
У,КЗ - усилитель и корректирующее звено в контуре положения;
РС - регулятор скорости;
РН - регулятор напряжения (вариант - тока);
ТП - транзисторный (тиристорный) преобразователь;
ИД - исполнительный двигатель;
Р1 - механический редуктор силовой;
МП - механическая передача (шариковинтовая передача (ШВП));
Н - нагрузка (стол с деталью);
ТГ - тахогенератор;
Р2 - механический редуктор, приборный;
ДОС - датчик обратной связи;
ВТ - вращающийся трансформатор;
ПФН - преобразователь фаза-напряжение;
,,,- промежуточные координаты (управляющие напряжения соответственно РС, РН, ТП, ИД);
,,- промежуточные координаты, угол поворота соответственно ИД, ШВП, ВТ;
, - выходное напряжение соответственно ТГ и ВТ.
Характеристики системы автоматического управления
Параметры исполнительного двигателя:
мощность двигателя Р, кВт 15
частота вращений n, об/мин 2500
напряжение якоря Uя, В 220
ток якоря Iя, А 6,8
активное сопротивление якорной цепи Rя, 1,1
индуктивность якоря Lя, мГн 1,8
момент инерции Jя, кгм2 1,5*10-3
Тип и параметры тиристорного преобразователя:
тип управляемый выпрямитель
частота питания преобразователя F, Гц 50
число фаз n 1
напряжение управления Uу, В 5
выходное сопротивление Rтп, Ом 0,2
индуктивность Lтп, мГн 1,3
Вид и параметры регуляторов контуров:
регулятор положения пропорциональный; К=4
регулятор скорости пропорциональный; К=2
регулятор напряжения пропорционально-интегральный;
Параметры схемы:
максимальное перемещение Xmax, мм 320
шаг винта ШВП γ, мм 20
цена оборота ДОС β, мм 1
цена импульса Δ, мм 0,001
Параметры управляющего воздействия, динамические характеристики САУ:
максимальная скорость Vмакс, м/мин 15
кинетическая ошибка δк, мм 1,5
перерегулирование σ, % 30
время переходного процесса tпп, с 0,09
число перерегулирования n 3
Параметры нелинейного элемента :
-вид НЭ рис.1.3
-а 0,3
-В -
-К 2,0