Література

1. АВИАЦИОННЫЙ СТАНДАРТ. Руководство по проектированию и использованию встроенных средств контроля. Отчёт ARINC 604-1.

2. ВЕНТЦЕЛЬ Е.С. Теория вероятности.–М.: Наука, 1969. – 576с.

3. ВОРОБЬЁВ В.Г. и др. Новые методы технической эксплуатации и технического обслуживания авиационного и радиоэлектронного оборудования / Обзорная информация, серия „Воздушный транспорт”. – М.: Центр НТИ ГА, 1987. – 40с.

4. ГРІБОВ В. М. Основи побудови інформаційно-діагностичних систем. Конспект лекції. – К.: НАУ, 2005. – 110с. (електронна версія на сервере ІЕСУ и распечатка на кафедрі).

5. ГРИБОВ В.М. Индивидуальные задания к практическим занятиям по дисциплине “Основы построения информационно-диагнос-тических систем авионики” и методические рекомендации по их выполнению. – К.: НАУ, кафедра авионики, 2006. – 80с.

6. ДАВЫДОВ П.С. Техническая диагностика радиоэлектронных устройств и систем. – М.: Радио и связь, 1988. – 256с.

7. ДАЛЕЦКИЙ С.В. Проектирование систем технического обслу- живания и ремонта воздушных судов гражданской авиации. – М.: МАИ, 2001.– 364с.

8. ИВАНОВ П.А. Задачи ИАС предприятий ГА по повышению эффективности и качества техобслуживания АиРЭО. – В сб. “Мате-риалы совещания главных инженеров по АиРЭО управлений, АТБ, заводов и учебных заведений ГА”, М.: НИИ ГА, 1986. – с. 6–23.

9. КОНТРОЛЬ СИСТЕМ и оборудования самолета Ан–148 с использованием Бортовой Системы Технического Обслуживания (БСТО – 148). Учебное пособие. – К.: АНТК им. О.К. Антонова, 2006. – 60с.

10. НАДІЙНІСТЬ та експлуатація систем та комплексів авіаційного обладнання. Терміни та визначення. ДСТУ 3589-97. – К.: Держстандарт України, 1997.– 33с.

11. ТЕХНИЧЕСКАЯ эксплуатация авиационного оборудования.

Учебник / Под ред. В.Г.Воробьёва.– М.: Транспорт, 1990. – 296с.

12. ТЕХНИЧЕСКАЯ эксплуатация пилотажно-навигационных

комплексов. Учебное пособие / Под ред. проф. А.В. Скрипца. – М.: Транспорт, 1992. – 290с.

13. ТЕХНІЧНЕ ДІАГНОСТУВАННЯ. Терміни та визначення.

ДСТУ 3589-97. – К.: Держстандарт України, 1997.– 33с.

14. Технічне диагностування та контроль техничного стану. Терміни та визначення. ДСТУ 2389–94. – К.: Держстандарт Укра-їни, 1994.– 22с.

15. ОСНОВНЫЕ принципы построения базового комплекса стандарт-

ного цифрового пилотажно-навигационного оборудования / Под ред. В.Г. Воробьёва. – М.: МИИГА, 1988. – 104с.

16. ЯЦКОВ Н.А. Основы построения автоматизированных систем контроля полётов воздушных судов. Учебник. – К.: КИИГА, 1989. – 344с.

1Line Replaceable Unit– типовой элемент замены (ТЭЗ).

2Built-In-Test Equipment – встроенное оборудовани для тестирования (БСБ, модуль, содержащий ВСК).

3ВК (встроенный контроль) – это принципиально не то же самое, что ВСК (встроенные средства контроля), на их различие обращается внимание в работе [1]; во избежании путаницы понятий при обсуждении этих вопросов будем в дальнейшем называть ВК как “внутренний контроль”.

4В ДСТУ 2389-94 такой контроль выполняемых системой функций названрабочим диагностированием.

5Встроенные средства контроля (ВСК), составляющие единое целое с БСБ авионики, призваны оказать содействие в проведении требуемого технического обслуживания авиационных электронных систем наиболее эффективным способом.

6Для передачи информации на землю от ВСК и мониторинговой системы часто используется самолётная система связи типа запрос-ответ (СССЗО). В БСТО-148 передача информации на землю выполняется системойACARS [9].

7ІCAO: InternationalCivilAviationOrganization – Международнаяорганизация гражданской авиации, ИКАО.

8Термин происходит . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

9Практически маловероятным событием считается такое событие, которое навряд ли может возникнуть на каждом отдельном ВС на протяжении срока его службы, определяемого для перспективных ВС минимальным налётом 60000 часов в течение 25 лет [7].

10По ”Материалам совещаний главных инженеров АиРЭО управлений,

АТБ, заводов и учебных заведений ГА”. – М.: 1986 г.

3