7. Порівняльний аналіз конструкції зчеплення

№пп

Складові аналізу конструкції зчеплення

Вимоги стандар-тів.Кращі досяг-нення аналогів

Мак-сима-льні

бали

Бали

зраз-ку

І. Загальний аналіз.

1

Максимальний момент, що передається одиницею площі зчеплення.

5

2

Відповідність призначенню.(Забезпечен-ня плавного підвищення передачі крут-ного моменту ).

100 тис. км

5

3

Ефективність застосування данного типу зчеплення в порівнянні з іншими.

5

4

Пробіг до списання.

500 тис. км

6

5

Кількість відказів на 1000 автомобілів (10, 100 тисяч кілометрів ).

0-1

6

6

Кількість відказів роботи привода зчеп-лення на 1000 автомобілів (10, 100 тисяч кілометрів ).

5

7

Технологічність виготовлення.

4

8

Простота конструкції в порівнянні з базо-вою.

5

9

Наявність елементів, які забезпечують простоту та комфорт керування.

5

10

Питома собівартість виготовлення грн.на 1 кВт потужності, яка передається.

5

11

Питома собівартість заміни накладок (грн. на 1 кВт потужності , що передаєть-ся ).

5

12

Простота і собівартість обслуговування (ТО№ 1+ ТО№ 2 ).

5

ІІ. Аналіз рівня ефективності робочих процесів зчеплення.

1

Запобігання надмірним навантаженням.

100 тис. км

5

2

Наявність багатоконтурних схем переда-чи крутного момента, які виключають переривання передачі крутного момента при переключанні передач.

5

3

Використання в конструкції зчеплення деталей та матеріалів, які істотно підви-щують надійність та довговічність роботи

Перерахувати елементи

5

4

Наявність елементів конструкції, які автоматизують робочі процеси в зчеплен-ні.

Перерахувати елементи

5

5

Наявність пристроїв, які оптимізують процес включення ( виключення ) зчеп-лення не допускаючи перевантажень.

Перерахувати елементи

5

6

Наявність робочих процесів , які негатив-но впливають на довговічність та надій-ність роботи та їх кількість.

Перерахувати процеси

5

Разом

91