2.1. Начало промышленного освоения Печорского края

Рубежом в освоении Печорского края и началом промышленной добычи Северной ухтинской нефти стал 1929 год – год великого перелома. Именно в этом году развернулась форсированная индустриализация Советской страны, которая остро нуждалась в расширении производства нефти, каменного угля и других полезных ископаемых для создания современной индустриальной базы. В свете этих задач в мае 1929г. Президиум ВСНХ СССР признал необходимым начать поиски новых месторождений и с этой целью разработал план широкого обследования Урала для поиска нефтяных и газовых месторождений. К осени того же года план был разработан. Существенную роль в повороте внимания ВСНХ к восточным предуральским районам сыграло открытие нефти в районе села Чусовские городки в 65 км севернее города Пермь. Здесь 18 октября 1929г. началось бурение скважины на соль, которое было закончено 1 мая 1929г. на глубине 414,3 м. Соли здесь не оказалось, а с глубины 363-371 м началось обильное выделение нефти. ¹

В этих условиях центральное Советское правительство снова обращает внимание на Ухтинский район Печорского края. Об Ухтинском нефтегазовом районе было известно давно, как следует из Очерков по истории освоения и изучения Печорского края, части первой. В первой четверти ХХ века он продолжал исследоваться и геологическими экспедициями, и целой серией разведочных скважин. Но в то же время многими исследователями, в том числе и геологами, были сделаны неоднократно заявления о невозможности развернуть промышленную добычу нефти в Ухте. Тем не менее, в начале ХХ века было установлено, что Ухтинская нефть по качеству не уступает Пенсельванской в США и Бакинской в России. Преимуществом Ухтинского нефтяного района являлась относительная близость от центра страны, обилие и дешевизна сырьевого леса, обилие воды, и даже хотя и холодный, но здоровый чистый смолистый воздух. К неблагоприятным условиям промышленной эксплуатации Ухтинского нефтяного района относилась оторванность Печорского края от промышленных центров и культурной жизни страны, невозможные пути сообщения, при которых каждая поездка в этот глухой край приобретала характер трудной и опасной экспедиции. Отсутствие дорог дополнялось отсутствием телеграфа и почты. Ближайшее почтово-телеграфное отделение находилось в 200 км от Ухты, в селе Ижма. Существенным недостатком Ухтинского района была нехватка свободных рабочих, так как Печорский край в начале ХХ века оставался именно малонаселенным, и кроме этого постоянно испытывал дефицит продовольствия. Сказывалось недостаточная геологическая изученность Печорского края.² Для промышленного освоения Ухтинской нефти необходимо было, помимо капиталовложений в само производство, решить проблему дорог в отделенный Печорский край и обеспечить наличие трудовых ресурсов. Решение двух последних задач Советское правительство возложило на исправительно-трудовые лагеря ОГПУ.

В 1997г. доктором исторических наук С.А. Красильниковым в публикации документов, связанных с рождением ГУЛАГа, было показано, что система мест заключения и система исправительно-трудовых учреждений вступила в 1928-1929гг. в полосу кризиса и нуждалась в реформировании. Это выразилось в перегруженности мест заключения. В них находилось в 2-2,5 раза больше заключенных, нежели при нормальном режиме. Исправление трудом не удалось ни с правовой, ни с экономической точки зрения. В связи с этим Наркомюст обратился в правительство с предложением использовать труд заключенных путем создания концентрационных лагерей на Европейском севере страны.³ В апреле 1929г. была подготовлена докладная записка Наркоматами юстиции внутренних дел и ОГПУ, на основе которой было принято строго секретное постановление Политбюро ЦК ВКП(б) «Об использовании труда уголовно-заключенных» от 13 мая 1929г. Этим постановлением была создана комиссия, которой было поручено досконально проработать данный вопрос. Н. Янсонс в докладной записке И. Сталину предложил поручить ОГПУ приступить к организации концентрированного лагеря в районе Ухты в текущем 1929г. и выделить 1 200 000 рублей на решение этой задачи.⁴ В постановлении от 11 июля 1929г. предлагалось создание крупных трудоисправительных лагерей, целью которых было освоение и колонизация малонаселенных и недоступных регионов Советского Союза. Одним из первых регионов был назван Ухтинский нефтеносный район. Еще в 20-е гг. при формировании автономной области Коми зырян одним из активных деятелей того периода Д.А. Батиевым была высказана идея использовать труд заключенных для освоения Ухтинского района. Но тогда она не была реализована, и вот теперь, в 1929 г., эта идея снова обрела силу.

В июне-июле 1929г. в недрах ОГПУ организуется специальная структура «Северные лагеря особого назначения» (СЕВЛОН).

На вновь создаваемый лагерь была возложена задача: эксплуатация природных богатств в районах Ухты и Печоры, изыскание нефти в Усть-Ухтижемском районе, лесоразработки на территории Архангельской области и Коми автономной области, строительство железной дороги Пинюг – Усть-Сысольск (289 км), тракта Усть-Сысольск – Ухта (330 км), радиевый промысел, сельское хозяйство.⁵ Сначала его управление располагалось в Усть-Сысольске, который имел слабую связь с центром страны, затем было перенесено в Котлас. И, наконец, в Сольвычегодск, где наряду с развитием лесозаготовок для Архангельска, лагерное руководство развернуло работу по строительству железной дороги Пинюг – Усть-Сысольск. Строительство дороги было включено в пятилетний план, на начальный этап было выделено 800 тыс. руб., и уже в декабре 1929г. на строительство дороги работало 2300 человек заключенных. В то же время было принято решение направить в Печорский край экспедицию ОГПУ и создать в районе Ухты лагпункт УСЕВЛОНа.

Предварительно в недрах ОГПУ, в Москве, состоялось совещание, к которому были привлечены специалисты геологии: известный исследователь Печорского края А.А.Чернов и заключенный геолог Н.Н. Тихонович. Предстояло направить в таежный, бездорожный, слабозаселенный край сложное тяжелое оборудование, значительную группу заключенных и разработать маршрут экспедиции. Без привлечения к решению этой задачи специалистов выполнить ее было невозможно. В мае 1929г. из центрального аппарата ОГПУ в Соловецкий лагерь для комплектования экспедиции направляются два ответственных работника С.В. Сидоров и Э.П. Ская. Одновременно идет и подготовка оборудования к отправке. Для оказания помощи по научно-технической части к этой работе были привлечены члены ВКП(б): студент 5 курса геологического факультета Горной академии Д.А. Русанов и буровой мастер И.И. Косолапкин. К июлю 1929г. первый отряд экспедиции был сформирован и состоял из 139 человек. Он состоял в основном из заключенных Соловецких лагерей. 6-7 июля экспедиция в городе Кемь была погружена на пароход «Глеб Бокий» и отправлена в Архангельск, где была пересажена на ледокольный пароход «Умба». В порту была проведена дополнительная погрузка оборудования, после чего 9 июля пароход вышел в море и 13 июля достиг Печорской губы. Здесь произошла очередная перегрузка на речное судно «Советская республика» и 2 баржи. 16 июля караван с экспедицией двинулся вверх по реке Печоре и 21 июля 1929г. прибыл в Щелья-Юр, базу речного флота. Снова пришлось перегружать и размещать 75 тонн оборудования и материалов. Заключенных разбили на группы в дивизионы, ибо экспедиции предстояло тащить лодки волоком вверх против течения по реке Ижме до реки Ухты и дальше до речки Чибью. Как бурлаки на Волге заключенные с большим трудом двинулись вверх по Ижме.

21 августа 1929г. экспедиция прибыла на место своей дислокации в устье речки Чибью, где располагался в прошлом Чибьюский промысел Российского товарищества «Нефть». Все здания оказались заколочены и опечатаны Ижемским местхозом. При беглом осмотре была обнаружена паровая машина, 2 сверлильных и буровой станки, керосиновый завод, вывезенный с промысла «Гансберга» и другое оборудование. Одновременно началась разгрузка привезенного в лодках имущества и оборудования. Свое впечатление донес до нас заключенный А.В. Кулевский: В Чибью прибыли днем, сжималось сердце при виде дикой, пустынной картины. Черная, нелепо-огромная одинокая вышка, две убогие избушки, тайга и болото. Титаническая работа ожидала измученных трудным переходом людей: 15 барок требовали немедленной разгрузки, сохранившиеся строения нуждались в основательном ремонте. Чтобы как-то разместить всех прибывших, необходимо было строить жилые бараки, баню, пекарню и массу других помещений. Надвигающаяся зима подгоняла людей. Заниматься лишь обустройством лагеря-поселка было некогда, не было необходимости обносить его колючей проволокой, да ее и не имелось в наличии. Бежать их этих гиблых мест практически было невозможно, особенно в канун зимы. Тем не менее, по прибытии 5 человек бежали. Один из них был обнаружен в 25 верстах по Ухте и застрелен, остальные четверо пропали в тайге. На этом попытки бегства прекратились. Уже на второй день прибытия на производственных участках установили 12-часовой рабочий день. Начался ремонт сохранившихся помещений, заготовка леса, запущена в производство керосиновая установка А. Гансберга, проведен телефон в Усть-Ухту.

В октябре 1929г. тем же путем через Архангельск, устье Печоры, Щелья-Юр и по реке Ижме прибыла вторая партия заключенных в количестве 50 человек, с которой находилась группа из 20 специалистов. В их числе были известные геолог Н.Н. Тихонович, впоследствии возглавивший геологическую службу лагеря и И.И. Гинзбург, специалист в области минералогии, обеспечивший разработку из извлекаемых радиоактивных вод Ухтинского месторождения. Одновременно с ними прибыли и другие геологи и горные инженеры – П.И. Антипов, К.В. Эрдели, З.М. Хургин, А.А. Волшанский. С этой партией прибыли и те, кто впоследствии составил руководящее ядро экспедиции, а затем и Ухто-Печорского лагеря: Я. Мороз, Г.К. Иванов, возглавлявший охрану лагеря, В.А. Гаук – ружейный инструктор, И.И. Косолапкин – буровой мастер из Грозного. Из них была вскоре сформирована ячейка ВКП(б).⁶ В конце октября – начале ноября 1929г. произошло окончательное оформление структуры экспедиции, и 2 ноября 1929г. Я. Мороз был назначен ее начальником.

В зиму 1929-1930г. экспедиция приступила к выполнению поставленных перед ней задач. Прежде всего, требовалось установить возможность добычи промышленной нефти и получения солей радия. Располагая только минимумом оборудования и рабочей силы, экспедиция, тем не менее, развернула необходимые работы. Прибывшая в августе 1929г. экспедиция уже в сентябре-октябре обратила в первую очередь внимание на наличие выходов нефти и выяснение возможности ее промышленной добычи. Было установлено, что еще летом 1917г. открытое «Русским товариществом «Нефть» месторождение, продолжало все еще функционировать и в декабре 1920г. при ремонте давало протоки нефти 4,9-5,7 и даже 6,5 т/сутки. Это обстоятельство с учетом других скважин, где имелся самоперелив нефти, позволило собрать первые 5 тонн нефти за 1929 г. ⁷ С прибытием в экспедицию Н.Н. Тихоновича было определено место новой разведочно-эксплутационной скважины № 5 с целью избежания обводняющего влияния старой скважины. В конце ноября 1929г. ее заложили, и началось строительство. 4 апреля 1930г. приступили к бурению скважины, и 25 октября 1930г. на глубине 387 – 388,5м самопереливом пошла легкая нефть дебитом более 4-х тонн в сутки. Так было вторично открыто Чибьюское промышленное месторождение девонской нефти. Это был первый крупный успех Ухтинской экспедиции ОГПУ.⁸

Одновременно экспедиция развернула работу по изучению радиевых вод в районе промысла А. Гансберга. С этой целью бывшую солеварню переоборудовали в лабораторию и уже весной 1930г. под руководством И.И. Гинзбурга начали исследовательские работы по извлечению радиоактивных солей из пластовых вод. Лаборатория была невелика, всего из 9 штатных единиц. Заведующий – И.И. Гинзбург, помощник заведующего – Д.Г. Хомяков, лаборант – физик – К.Л. Линдлат, химики – В.И. Мокравский, С.И. Госпилов, лаборант – В.В. Балашов, ученик – Н.Н. Долгополов, сторожа – Ф.А. Торопов, Д.Ф. Каширин.⁹ Однако результаты ее работы оказались впечатляющими и позволили уже в 1931г. приступить к сооружению специальной системы извлечения радия из полученных пластовых вод.

В апреле 1930г. в составе Ухтинской экспедиции была образована Печорская группа. В нее вошли: Н.А. Жигаловский – уполномоченный экспедиции и главный руководитель группы, руководитель работ, геолог К.Г. Войновский-Кригер, типограф С.П. Жемчужин, коллектор Г.И. Дмуховский, Т. Карасев – стрелок военной охраны и 7 человек рабочих. 8 апреля 1930г. частью на лошадях, частью пешком группа отправилась в северном направлении и только 12 мая достигла деревни Медвежской, расположенной в устье реки Малая Кожва. Впоследствии один из руководителей группы К.Г. Войновский–Кригер вспоминал: «На всем пути следования от Чибью до Медвежской местное население встречало идущих с редким радушием и гостеприимством… несмотря на конец апреля – начало мая погода стояла холодная, и по утрам морозы были так сильны, что приходилось бежать за санями бегом для согревания». В деревне Медвежской жил старик П.Ф. Логинов, обнаруживший в районе реки Малая Кожва выходы нефти, единственной тогда на территории Печорского края, помимо Ухтинского района. Поскольку Печора еще не тронулась, К.Г. Войновский-Кригер и Г.И. Дмуховский отправились по реке Большая Кожва на санях и лыжах с целью определения первых очертаний стратиграфии нижне-каменноугольных отложений этого района. Когда в конце мая лед на Печоре тронулся, стала возможна экспедиция и по Малой Кожве для исследования выходов нефти. Это место оказалось в 80 км от устья, но нефть открыть не удалось. В результате проведенных исследований Печорская группа сосредоточила внимание на Еджыт Кырте, где и были обнаружены выходы каменного угля.¹⁰

Одновременно из Москвы по линии Академии наук и Института изучения Севера направляются экспедиции А.А. Чернова и Н.Н. Иорданского с целью изучения верховьев реки Усы. Перед Н.Н. Иорданским была поставлена задача исследовать верховья реки Усы выше впадения в нее реки Косью. Из состава экспедиции была выделена группа, которую возглавил сын А.А. Чернова – молодой геолог Г.А. Чернов, получивший задание исследовать бассейн реки Воркуты. Н.Н. Иорданский с А.Черновым направились вверх по реке Усе и, пройдя около 300 км, достигли устья реки Воркуты, где и расстались: Н.Н. Иорданский пошел вверх по реке Усе, а Г.А. Чернов начал изучение бассейна реки Воркуты. Река оказалась порожистой, трудной, и только на 85-120 км от устья были обнаружены многочисленные выходы каменноугольных пластов самого высокого качества. Так поздним летом 1930г. было открыто знаменитое Воркутинское месторождение. Вернулась группа А. Чернова и Н. Иорданского в Москву 7 ноября и передали образцы каменного угля на исследование.¹¹ Таким образом, к осени 1930г. каменный уголь был обнаружен Ухтинской экспедицией ОГПУ и в районе Средней Печоры, и на Воркуте, что и предопределило решение 1931г.

За 1930г. окончательно оформились в работе Ухтинской экспедиции ОГПУ три главных направления. Приказом № 23 от 23 января 1931г. все пункты и командировки были разбиты на 3 группы во главе с начальником. Первая группа с базой на реке Воя. Она охватила реки Большая и Малая Кожва, Щугор, Соплес. Временный начальник - заключенный И.А. Жигаловский.

Вторая – Лег-кем, Ишмыс, с базой в селе Намедь. Временно исполняющий должность начальника А.А. Аносов.

Третья – реки Ярега, Чуть, Речь-Йоль с базой - поселок А. Гансберга. Временно исполняющий должность начальника К.С. Эрдели.¹²

Но главный итог деятельности экспедиции в 1929-1930гг. состоял в строительстве необходимой базы для резкого расширения добычи открытых экспедицией промышленных запасов нефти, радиоактивной воды и каменного угля. В 1929г. велось только жилищное строительство, и за год было построено 535 тыс. м³ бараков и других жилых помещений. Но уже в 1930г. объемы строительных работ возросли в 10 с лишним раз и составили 5983 м³, в том числе: жилищное – 2406 м³, лечебное – 80 м³, административное – 507 м³, транспортный склад – 543 м³, заводское и промышленное – 2447 м³.

Помимо этих видов строительных работ начато было строительство нефтяных вышек. В 1929г. было построено 2 вышки, а в 1930г. уже 10 вышек.¹³ Резко расширены буровые работы. В 1930г. было пробурено 1270 м вместо 234 м в 1929 г.

В 1930 году были сделаны и первые шаги по добыче и переработке открытой девонской нефти. Всего было добыто за год – 88 тонн, переработано на установке А. Гансберга – 44 тонны и получено 11 тонн керосина.¹⁴

Самой острой для экспедиции в 1930г. оставалась проблема связи с большой землей. Связь оставалась неустойчивой и шла через Архангельск, устье Печоры, Ижму, через которую экспедиция пополнилась рабочей силой и оборудованием. На 28 августа 1930г. численность заключенных составила 492 человека. Только к концу 1930г. удалось значительно увеличить численный состав экспедиции. На 31 декабря 1930г. в составе экспедиции было 824 заключенных, из них 820 мужчин и 4 женщины. Причем на внешних работах, за пределами базы Чибью, было занято 445 человек, остальные - на внутренних.¹⁵ Этого контингента было недостаточно при все более расширяющемся объеме работ. Поэтому в 1930г. развернулись работы по строительству грунтовой шоссейной дороги Усть-Вымь – Ухта, протяженностью 286 км через лагпункт «Тобысь», и уже 12 января 1931 года из Усть-Вымского лагеря прибыло 13 заключенных, и начался прием грузов по новой дороге, хотя сохранился и старый путь через Ижму.

Чтобы заставить заключенных успешно работать в этих нечеловеческих условиях, помимо принудительных мер, с января 1931г. приказом по экспедиции поставлена задача – развернуть массовую работу по осуществлению идеи ударничества и социалистического соревнования. «Надо труд рабочего, инженера, конторщика сделать делом чести, славы, доблести и геройства», - так было сказано в приказе по экспедиции, и уже в феврале 1931г. появился приказ, где особо отличившимся была объявлена благодарность. Таких оказалось 148 человек. Одновременно были установлены дополнительные меры ларькового довольствия всех рабочих, охваченных договорами на социалистическое соревнование. Они состояли из 3 премиальных блюд в неделю, 150гр. конфет и 100гр. махорки. ¹⁶

В марте 1931г. Ухтинскую экспедицию посетил начальник управления лагерями (ГУЛАГ) Л.И.Коган, который отметил, что «несмотря на чрезвычайные тяжелые природные условия, (а главное бездорожье), несмотря на почти всеобщее недоверие, которым была окружена Ухта, экспедиции ОГПУ удалось к 1931г. и научно, и практически доказать, что Ухтинская нефть не легенда, а самая настоящая нефть». ¹⁷

В результате работ Ухтинской экспедиции ОГПУ были к 1931г. успешно решены следующие задачи: были обнаружены промышленные запасы каменного угля и нефти, найдены пути получения радия из пластовых вод Ухтинского месторождения, возникла возможность формирования промышленной базы для Коми автономной области, был найден путь решения проблемы рабочей силы для промышленного освоения сурового Печорского края.

Результаты деятельности Ухтинской экспедиции были высоко оценены руководством главного управления лагерями. Начальнику Ухтинской экспедиции Я. Морозу и всему руководящему составу за исключительную энергию и настойчивость, проявленную ими в выполнении трудной и большой государственной важности задачи, начальником ГУЛАГа была объявлена благодарность.¹⁸ Вскоре последовали и организационные выводы. 20 апреля 1931г. ВСНХ было принято постановление «О развитии топливной базы в Северном крае», в котором предлагалось резко расширить программу разведочных работ. «Наркомводу» обеспечить перевозки Ухтинской экспедиции и усилить Печорский речной флот, НКПС произвести покрытие гравием в летний сезон 1931г. подготовленной трассы дороги Усть-Вымь – Ухта. Предусматривалось заложить в районах Воркуты и Адзьвы (притоков реки Усы) 3-4 разведочных шахты и добыть не менее 7 тыс. тонн угля.¹⁹

Уже в мае 1931г. началась работа по реорганизации Ухтинской экспедиции ОГПУ в Ухто-Печорский исправительно-трудовой лагерь, который был официально организован 6 июня 1931г. Начальником лагеря назначен Я. Мороз.²⁰ Летом 1931г. завершился первый подготовительный этап промышленного освоения Печорского края.

Еще весной 1931г. руководство ОГПУ окончательно пришло к выводу, что все возрастающее экономическое значение Ухтинского и Печорского районов центр управления Северными лагерями перенести из Сольвычегодска на Ухту и Печору. В соответствии с этим зам. председателя ОГПУ Г.Г. Ягода приказал, руководствуясь возникающими перед лагерем новыми задачами, в срочном порядке провести реорганизацию и приступить к формированию управления лагеря, назначив товарища Я.Мороза. Товарищу Сенкевичу, управляющему Северными лагерями ОГПУ, объявить благодарность и направить на формирование нового лагеря в Средне-Волжском крае.²¹ В результате этих преобразований и был создан Ухто-Печорский лагерь, на который была возложена задача: разведка и добыча нефти и угля в Ухто-Печорском районе. Одновременно строительство железной дороги Пинюг – Сыктывкар и тракта Сыктывкар – Ухта передавалось Усть-Вымскому ИТЛ, также организованному приказом от 6 июня 1931г.

Фактически в полное распоряжение Ухто-Печорского лагеря передавались огромные территории в 1,5 млн. м² от западных склонов Северного и Полярного Урала, бассейн реки Печоры, включая Тиманский кряж, среднее и нижнее течение реки Вычегды до Котласа. В результате Ухтпечлаг в своих руках сосредоточил освоение северо-востока Европейской России. Он обладал независимостью от руководства Коми автономной области, жестко выполняя директивы Москвы. Руководство лагеря в лице ее начальника Я. Мороза напрямую подчинялось ГУЛАГу ОГПУ, а затем НКВД. Оно обладало определенной самостоятельностью в принятии решений о приоритетах и направлениях хозяйственной деятельности, частично согласуя свои действия с крайкомом ВКП(б) Северного края в Архангельске.

На первый план в работе вновь организованного лагеря наряду с нефтью вышло угольное направление. Печорский край привлек внимание высших органов Советского государства, что привело к обсуждению вопроса о Печоре в Политбюро ЦК ВКП(б) 8 и 22 марта 1932г., где по инициативе И.В. Сталина и С. Орджоникидзе принимает решение «О развитии каменноугольной промышленности в районе бассейна реки Печора». Постановлением создается комитет при Совете труда и обороны для увязки и комплексного рассмотрения вопросов, связанный с развитием промышленности в Печорском районе.²²

27 марта 1932г. Совет Труда и Обороны при СНК СССР принял постановление «О развитии каменноугольной промышленности в районе бассейна реки Печоры». Промышленное строительство в Печорском крае признано ударным, а создание каменноугольной промышленности тесно увязано с развитием производственных сил Печорского края. Одновременно В.М. Молотов подписал секретное постановление «Об обеспечении рабочей силой строительства каменноугольной промышленности в районе бассейна реки Печоры», где предписывалось «Обязать ГОСТ труд НКТ леспром и ОГПУ обеспечить Печорское строительство как за счет спец. силы, так и за счет посылки рабочей силы и технических кадров».²³

В этих постановлениях предложен конкретный план работ по промышленному освоению Печорского края. Предлагалось, прежде всего, закончить геологоразведочные работы в течение 1932г.: к 1 мая в районе Заостренной, к октябрю в районе Воркуты и к декабрю в районе Щугор, чтобы в конце года дать качественную и количественную характеристики этих углей. Заложить в 1932 году 3 шахты вблизи судоходных участков рек Усы, Печоры и Воркуты: на Воркуте одну шахту, у Щугора одну шахту, на Заостренной одну шахту, мощностью от 700 до 900 тыс. Увеличить ассигнования на обеспечение геологоразведочных работ с 2,8 млн. руб. до 4,2 млн. руб., предписывалось добыть каменного угля в районе Воркуты 11 тыс. тонн, а у Заостренной и Щугора 12 тыс. тонн, в следующем 1933г. увеличить угледобычу до 300 тыс. тонн. Одновременно в постановлении подчеркивалось, что развитие каменноугольной промышленности Печорского бассейна должно производиться в комплексе с развитием производственных сил Печорского региона, в котором транспортное строительство является решающим звеном.

По транспорту постановление предлагало Наркомвводу усилить Печорский флот, для этого передать на Печору 20 буксирных пароходов. Для усиления Печорского флота расширить его базу в районе Щелью-Юр и приступить к строительству морского порта в устье реки Печоры. Для выхода Воркутинского угля НКПС предписывались в 1932г. изыскания по прокладке железной дороги Воркута – Югорский Шар. Развернуть строительство узкоколейной железной дороги в 70 км Воркута-Уса, и для этого забросили в Архангельск к 15 июня для доставки в Воркуту 70 км узкоколейных железных путей и соответственный подвижной состав. По развитию производственных сил Печорского региона предусматривалось в 1932г. расширить работу по нефтеразведке в Кожвинском районе и представить к 1 декабря 1932г. доклад о ее результатах. Продолжать разведки по металлическим рудам и нерудным ископаемым. Постановление требовало признать Печорское строительство ударным и предлагало создать при Совете Труда и Обороны Печорский комитет.²⁴

В конце 1932г. Политбюро ЦК ВКП(б) и вслед за ними Совет Труда и Обороны СССР вынуждены были снова вернуться к вопросу о Печоре. Этот вопрос был рассмотрен на заседаниях Политбюро 23 октября 1932г., где было принято решение об организации Ухто-Печорского треста. Постановления 1932г. Политбюро ЦК ВКП(б) и Совета Труда и Обороны, признав промышленное освоение Печорского края ударным, обеспечило привлечение в этот слабозаселенный и отдаленный край необходимые финансовые, материальные ресурсы и подкрепило их рабочей силой, отсутствующих у Коми автономной области. Этим решением руководство страны легализовало начавшееся промышленное строительство, скрыв лагерную, принудительную сторону освоения обширного Печорского района.

Постановлением № 1423/423 Совета труда и обороны от 16 ноября 1932г. создан Ухто-Печорский трест, действовавший на основании особого о нем положения, утвержденного СНК СССР. На него возлагалась вся организационно-хозяйственная деятельность лагеря: разведку и эксплуатация, имеющих производственное значение полезных ископаемых Печорского бассейна и связанные с этим подсобные работы, строительство железных и грунтовых дорог, строительство жилищных и культурно-бытовых учреждений, улучшение водных путей, строительство ремонтных учреждений и организаций речного судостроения. Трест, с одной стороны, легально оформил и скрывал от всей страны Ухто-Печорский строительно-трудовой лагерь, который практически осуществлял все работы по промышленному освоению Печорского региона, а с другой стороны, отделял хозяйственную работу лагеря от оперативно-следственной работы. Одновременно в этом постановлении были определены конкретные задачи, поставленные перед вновь создаваемым трестом по промышленному строительству.

По нефти ставилась задача – заложить на участке Чибью небольшой промысел с добычей в 1933г. 10-15 тыс. тонн нефти, построить нефтеперегонную установку для получения керосина, вывезти в потребляющие районы крайнего Севера 10 тыс. тонн нефтепродуктов. По углю – по изменению постановления СТО от 27 марта 1932г. вместо 5 шахт предполагалось построить 2 на Воркуте, 2 на Щугоре, строительство шахты на Заостренной исключалось. Ставилась задача добыть в 1933г. 100 тыс. тонн угля, вывезти до 60 тыс. тонн. По радию – поручалось Наркомату тяжелой промышленности и ОГПУ в двухнедельный срок определить место и методы переработки концентратов в готовый продукт и определялся размер добычи радия на 1933г. по Ухто-Печорскому тресту – 8гр. Внешторгу предлагалось предусмотреть в плане 1933г. выделение валюты. По асфальтитам – ставилась задача приступить к промышленной добыче, для этого предполагалось заложить одну разведочно-эксплуатационную шахту и добыть в 1933г. 100 тыс. тонн асфальтитов. По путям сообщения постановление требовало закончить в районе Воркуты постройку 70 км узкоколейной железной дороги, соединяющей Воркуту с речной пристанью на реке Усе и осуществить подготовку в 1933 году к постройке железной дороги Воркута - Югорский Шар. Одновременно постановление требовало закончить к 1 августа 1933г. оборудование пристани «Морская» в устье реки Печоры.

В заключительной части постановление требовало перевести на колонизацию Ухто-Печорский лагерь, а Северкрайкому перебросить с открытия навигации, на Печору 3 тысячи спецпереселенцев. ОГПУ совместно с Наркомпросом разработать план организации в районе Печоры двух техникумов для подготовки кадров среднего и младшего технического персонала.²⁵ Вслед за постановлением был разработан и утвержден 25 декабря 1932г. Устав государственного геологоразведочного и промышленного треста общесоюзного значения. Трест утверждался на основании рассмотренного выше постановления СТО от 16.09.1932 года № 1432/423 сс. и Положения о госпромтрестах от 26.06.1927г. для управления и технического руководства, входящих в состав треста предприятиями. Трест наделялся правами юридического лица и образовал самостоятельную единицу, действующую на началах хозяйственного расчета в соответствии с плановыми заданиями главного управления лагерями ОГПУ. Трест производил свои операции согласно уставу: промышленные – на территории Ухто-Печорского края, коммерческие – на территории Союза ССР.²⁶ Постановлением СТО и утверждением устава Ухто-Печорского треста определились организационная форма и конкретные задачи по промышленному освоению Печорского края, и была продолжена работа по добыче и переработке нефти, добыче каменного угля, радия и асфальтитов.

Постановление 1932г. Политбюро ЦК ВКП(б) и Совета Труда и Обороны, признав освоение Печорского края ударным, обеспечило привлечение в этот слабозаселенный и отдаленный край необходимые финансовые, материальные ресурсы и подкрепило их рабочей силой, отсутствующих у Коми автономной области. Но, поручив освоение края ОГПУ, а затем НКВД, оно превратило его в обширную зону концентрационных, исправительно-трудовых лагерей, как их тогда называли, подчинив их ГУЛАГу. Выполнить труднейшую задачу – освоение целого региона с помощью горной промышленности – было невозможно без талантливых организаторов и высокообразованных специалистов, в первую очередь, геологов. Одних энтузиастов, каким являлся А.А. Чернов, было недостаточно, и тогда в Печорский край направили репрессированных геологов - заключенных. Так во главе этого процесса оказались уже в 1929-1930-х гг. Н.Н. Тихонович, К.Г. Вайновский-Кригер, Н.Н. Леднев, И.И. Гинсбург, И.П. Стрижов, П.И. Полевой и многие другие. Без их активного участия индустриализация Печорского края была бы нереальна. Имелась и еще одна особенность использования заключенных как главной рабочей силы в промышленном освоении Печорского края. Помимо простого физического труда нужны были рабочие – специалисты, способные владеть не только грамотой, но и определенным минимумом технических знаний, чтобы вести промышленные работы. Поэтому приказом №10 от 10 января 1931г. по ухтинской экспедиции создается система школ и курсов из заключенных для ликвидации неграмотности и подготовки технически грамотных специалистов. А приказом от 1 августа 1931г. по Ухто-Печорскому исправительно-трудовому лагерю организуется система технического и культурного просвещения, «на базе которой лучшие передовые ударники Ухто-Печорского лагеря могли бы вооружиться техническими политическими знаниями, не отставая от достижений культуры и техники многомиллионной армии трудящихся СССР» - так определена была задача создаваемых курсов. Но вслед за демагогическим словесным прикрытием ставились в этом приказе конкретные задачи: организовать профтехникум с целью подготовки рабочих специалистов из заключенных.²⁷

1 августа 1931г. вышел приказ Я. Мороза по управлению Ухто-Печорского исправительно-трудового лагеря ОГПУ № 213, который, помимо прочего, содержал следующее:

«В целях поднятия культурного, технического и политического уровня не только ударников, но и всего состава заключенных Ухто-Печорского лагеря ОГПУ при КВО организовать профтехникум со следующими отделениями: 1) буровым, 2) теплотехническим, 3) механическим, 4) геолого-топографическим, 5) строительным, 6) химическим, 7) счетным.

Профтехникум имеет целью дать профтехническое образование повышенного типа и выпускать учащихся следующих квалификаций: Буровое отделение – рабочих буровых партий, тормозчиков, ключников и бурмастеров; Механическое отделение – квалифицированных слесарей, токарей, кузнецов, автогенщиков и бригадиров; Строительное отделение – строителей вышковых и гражданских сооружений, десятников; Теплотехническое – кочегаров и монтеров паровых котлов; геолого-топографическое – коллекторов и топографов; Химическое – помлаборантов и лаборантов; Счетное – конторщиков, счетоводов и пом. бухгалтеров.

Для проработки программы Профтехникума образовать комиссию в составе: начальника сектора по бурению и эксплуатации Р.Л. Зомбе, инженера А.Н. Казакова, помощника начальника геологического сектора И.Н. Стрижова, старшего бухгалтера финотдела В.А. Иванова, инженера Тарасова, В.р.и.д. нач. КВО И.Я. Тепера, начальника производственно-планового отдела Ю.К. Максимовича, заместителя начальника производственно-сметно-строительного сектора инженера В.А. Шаргина под председательством первого. Программы проработать к 5-му августа и представить мне на утверждение.

Работу по набору учащихся закончить к 8-му августа. Комиссии по набору учащихся в Профтехникум руководствоваться материалами по ударничеству и соревнованию, предоставив ударникам 90% мест Профтехникума.

Приказ прочесть на базе Управления, отделениях и командировках Ухтинско-Печорского лагеря ОГПУ».

Завершил подготовительную организационную работу приказ по управлению лагерем № 257 за подписью Я. Мороза, вышедший 31 сентября 1931г., в котором предлагалось Профтехникум считать открытым. Объявлялся педагогический состав, который был обязан аккуратно посещать часы преподавания. Преподаватели как заключенные, так и вольнонаемные, не получали никакой дополнительной оплаты за часы преподавания, которые значились как «общественная нагрузка». Трое преподавателей были освобождены от основных работ для максимальной занятости в техникуме. Окончательный состав учащихся составил 295 человек.

Одновременно внутри только что возникшего лагеря формируется административно-хозяйственная структура. К декабрю 1931г. в составе Ухто-Печорского исправительно-трудового лагеря уже имелись ниже перечисленные секторы и отделы: геологический сектор, который возглавил Н.Н. Тиханович; сектор бурения и эксплуатации возглавил инженер И.М. Тауминь. Помимо них были организованы плановый, финансовый, снабжения, санитарный отделы, сметно-строительный сектор и культурно-воспитательная часть, которые в 1932г. вошли в состав структуры Ухто-Печорского треста.²⁸

Таким образом, на территории Коми автономной области сложилась самостоятельная административная структура не подчиненная местной власти и партийно-советским организациям области. Она подчинялась только главному управлению лагеря ОГПУ.

1932-1934гг. явились переломными в формировании Ухтинского и Воркутинского промышленных районов как очагов индустриализации Печорского края. Из производственных отчетов о работе Ухто-Печорского лагеря мы узнаем, что фронт его работ в 1930-1934гг. резко расширился. Оформилось Печорское отделение лагеря, занявшееся разработкой угля на Печоре. Всего по лагерю удалось в 1931 и 1932гг. соответственно добывать по 9800 тонн угля и только в 1933г. с организацией рудника с небольшой шахтой на Еджыт Кырте смогли довести добычу до 27870 тонн.²⁹ Воркута пока отставала в добыче каменного угля. В 1933г. здесь было добыто 5603 тонны.

Определенные успехи были достигнуты и в Ухтинском районе. Прежде всего, в области добычи нефти окончательно оформился первый нефтепромысел на реке Чибью. 1934г. явился годом фактически вполне правильно поставленной эксплуатацией месторождения, пробурено было 75 скважин и получено 16698 тонн нефти, в то время как в 1932г. удалось получить только 1071 тонну.

Летом 1932г. в верховьях реки Яреги, в 20 км от поселка Чибью, развернулось поисковое разведочное бурение, в результате которого удалось открыть мощную нефтяную залежь тяжелой нефти. В 1932г. при разведке на газ в скважине № 57 в районе реки Ярега (бурение станком Крелиус) на глубине 202 метра был встречен нефтеносный песчаник, который был определён, как третий нефтеносный пласт Ухтинского месторождения. Ввиду этого в пятидесяти метрах от этой скважины была заложена скважина № 62 для разведки тяжёлым станком. Бурение было начато 7 августа и закончено на глубине 209 метров 22 ноября, причём был пройден нефтяной песчаник мощностью около 15 метров, из которого при пробном тартании было добыто до 2-х тонн в сутки тяжёлой нефти. Уже первые анализы показали ее ценные свойства в отношении содержания смазочных масел высокого качеств. Исключительные характеристики Ярегской нефти позволили получать не только бензин и керосин, но и асфальт, битумы, незамерзающие масла и т.д. С этого времени началась систематическая разведка нового нефтяного месторождения и образован новый промысел Ухтпечлага – Промысел №3.³⁰

Первооткрывателем Ярегского месторождения тяжёлой нефти по праву нужно считать видного учёного-геолога Ивана Николаевича Стрижова (1872-1953), отбывавшего срок заключения в Ухтпечлаге. И. Стрижов прибыл в Чибью 13 июня 1931г. и в ходе изучения накопленных к тому времени экспедицией материалов составил проект разведки Ухтинской антиклинали. Ухтинская антиклиналь – крупная структура (25 на 80км), а Чибьюское месторождение было открыто на её северо-восточном крыле. И. Стрижов пришёл к выводу, что более богатые нефтяные залежи могут быть встречены на своде складки. Он предложил в своём плане полное разбуривание площади по системе профилей с тем, чтобы изучить обширный свод, оба крыла складки и её периклинали. В точке проектируемой И. Стрижовым центральной разведочной скважины в то время уже бурилась скважина №57 по заказу треста «Стройгаз». Из неё и были получены первые образцы тяжелой нефти. Впоследствии на основе данных об эксплуатации первых скважин Ярегского месторождения (№№ 57 и 62) И. Стрижов рассчитал возможную нефтеотдачу и предложил способы разработки месторождения. Извлечение нефти из недр по Ухтинской системе позволяло в несколько раз уменьшить объем горных работ и экономить значительные средства.

В годовом отчете Ухтпечлага за 1934г. запасы нефти района Промысла №3 были исчислены (по минимальному варианту) в количестве 5 070 000 тон. Для обеспечения нового нефтепромысла всем необходимым в декабре 1932г. был основан населенный пункт, будущий рабочий поселок Ярега.

Воодушевление по поводу открытия месторождения по мере исследования залежи ярегской нефти уступило место разочарованию. Ее вязкость в тысячи раз превышала вязкость обычной нефти. К трудностям добычи добавилось еще и незначительное пластовое давление – было ясно, что разработка залежи скважины с поверхностями не приведет к желаемым результатам. Опасения подтверждались при опытной эксплуатации. Скважины «3-го промысла» давали по несколько десятков килограммов в сутки и быстро истощались. Встал вопрос о технологии процесса и методики извлечения нефти, поскольку запасы Ярегского месторождения в то время, несомненно, выходили за пределы областного значения.

В 1934 году старший геолог Ухтпечлага Н.Н.Тихонович предложил шахтный метод разработки ярегской нефти, которому благоприятствовало неглубокое её залегание и отсутствие сопутствующих газов. Сложность заключалась лишь в том, что шахтный метод нефтедобычи никогда ранее не применялся в нашей стране, да и во всём мире подобный опыт к тому времени был незначительным (на ряде месторождений в Германии, Франции и США с помощью штолен и горизонтальных скважин, разрезающих нефтеносный песчаник, удавалось в несколько раз повысить отдачу пласта. Наиболее известными в то время были нефтяные шахты Пешельброна во Франции). Именно поэтому начало эксплуатации Ярегского месторождения было отодвинуто на несколько лет. Сначала было необходимо спроектировать систему подземных выработок – основу шахтного метода нефтедобычи. Эта работа была завершена в 1937г. созданием проекта нефтяной шахты, который разработали инженеры А. Гармаш, С. Гембицкий, А. Кулевский, П. Звягин, И. Новосельцев. К строительству приступили 9 июня 1937г.

Средства, вкладываемые в этот проект, были настолько значительны, что потребовались особые гарантии и государственная оценка нефтяного месторождения, которая была проведена впервые в истории нашей страны 26 ноября 1937г. В этот день в ЦКЗ при НКТП СССР были обоснованы и защищены запасы тяжелой нефти Ярегского месторождения. Подсчёт был осуществлён по методике А.И. Косыгина, который выступил в комиссии в качестве эксперта.

В процессе разработки ярегской нефти применялись так называемая ухтинская, а затем уклонно-скважинная системы добычи нефти. При ухтинской системе для максимального приближения к продуктивному пласту в надпластовых породах проходились горные выработки, из которых бурились кусты вертикальных и наклонных скважин, пронизывающих нефтяной пласт. Поступающая из них нефть стекала в канавки горных выработок, вместе с водой поступала в подземную ловушку, а оттуда уже в нефтесборник на поверхности. Ухтинская система позволила увеличить нефтеизвлечение по сравнению с добычей с поверхности более чем в три раза, но она обладала рядом недостатков. Требовались большие объёмы горных работ, бурение скважин по пустым породам, сложная система проветривания выработок. Уклонно-скважинная система, предложенная позднее молодыми инженерами Е. Юдиным, А. Бабаяном, В. Мишаковым, С. Здоровым и другими специалистами, исключала многие недостатки, присущие ухтинской. При ней скважины бурились из выработок, пройденных непосредственно в нефтяном пласте. Система в полной мере отвечала задаче наилучшего получения нефти из залежи.

Первые тонны нефти были добыты уже через два года после начала строительства первой нефтешахты. В 1939г. была получена промышленная нефть из первой подземной скважины, пробуренной на нефтешахте №1. Одновременно с освоением производственных мощностей шахты №1 было начато строительство нефтешахт №2 (введена в эксплуатацию в 1949г.) и №3 (эксплуатация начата в 1943г.). ³¹

Ярегское нефтяное месторождение на долгие годы стало центром разработки и внедрения огромного количества научных открытий, которые совершенствовали методы добычи тяжёлой нефти. Например, в процессе развития технологии успешно были разрешены вопросы безопасной проходки горных выработок в нефтяном пласте буровзрывным способом, с применением предохранительных взрывчатых веществ и водяных завес.

В связи с бездорожьем встает вопрос о расширении переработки нефти на месте, поскольку маленькая керосиновая установка А. Гансберга не справлялась с этой задачей. В 1931г. в районе высадки первого отряда комплексной экспедиции была сооружена небольшая однокубовая нефтеперегонная установка, которая снабжала нефтепродуктами создаваемый промышленный узел. Но этого было недостаточно, потому уже в ноябре 1933г. было начато строительство нового более современного завода, состоявшего из одной перегонной установки и 3-х горизонтальных установок, непрерывно действующих кубов и ратификационной колонны. С марта 1934г. начались наладочные работы, и в августе 1934г. завод был пущен полностью. Старая нефтеперерабатывающая установка прекратила свою работу в июле этого года. Всего за 1934г. удалось переработать в бензин, керосин, соляр и мазут 13112 тонн нефти, что составило 70,9% плана³².

К несомненным успехам 1933г. можно отнести сооружение непрерывно действующей установки первичной перегонки нефти в Ухте, построенной в суровых климатических условиях при нехватке машин и механизмов, при очень малом количестве специалистов. В декабре 1933г. Ухтинскому нефтеперерабатывающему заводу был утвержден первый государственный план по переработке нефти, согласно которому в 1934г. необходимо было переработать 12 тонн нефти и получить четыре вида продукции: бензин, керосин, солярку и мазут. Этот завод можно считать одним из первенцев переработки нефти в новых географических районах России.³³

В 1932-1934гг оформляется и радиевый промысел, названный впоследствии "Водный" из-за огромного количества переработанной радиоактивной воды. Только в 1933г. было переработано 758,9 тыс. м³ воды. На конец 1934г. было пробурено 57 скважин и было введено 6 так называемых заводов, где в больших чанах собирались осадки, которые и шли на переработку в "конечный продукт", из которого и получался радиевый концентрат. ³⁴ Этот промысел расположился в 30км от базы "Чибью" и получил название промысел №2. Помимо двух промышленных узлов в Ухте и в Воркуте, работы Ухтпечтреста и Ухтпечлага развернулись и за их пределами. В районе реки Ижма, у деревни Намедь, были выявлены залежи асфальтита на площади 6 кв. км с запасом в 1300 тыс. тонн и решено приступить к его промышленной добыче. В 1933г. здесь было добыто 22,6 тонн, а в 1934г. 67 тонн.³⁵

Таким образом, в районе Ухты к концу 1934г. окончательно сложился промышленный узел, состоящий из "базы Чибью", расположенной на притоке Ухты, реки Чибью, где разместились управление трестом и лагерем, нефтепромысел №1, нефтеперерабатывающий завод, строительные подразделения. Несмотря на весь трагизм лагерной жизни, основанной на принудительном труде, так глубоко исследуемой историками и краеведами мемориала, итоги деятельности Ухтпечтреста и Ухтпечлага к 1938г. по промышленному освоению Печорского края оказались впечатляющими. Силами 58 тысяч заключенных на май 1937г. в слабозаселенной, бездорожной, болотно-таежной местности возникло два крупных промышленных узла: Ухтинский нефтяной и радиевый и Печорский угольный. Ухтинский в основе своей имел два промышленных месторождения нефти – Чибьюское - легкая девонская нефть, открытая заново в 1930г., и Ярегское – тяжелая нефть, открытая в 1932г. Эти месторождения позволили довести добычу нефти в 1937г. до 50842 тонны. Одновременно была налажена переработка нефти на месте, в поселке Чибью, где в 1933-1934гг. была сооружена 4-х кубовая установка, обеспечившая в 1934г. переработку 13112 тонн нефти. А в 1936г. она составила 29894 тонн легкой и 1013 тонн тяжелой нефти, на основе которой в 1937г. началось строительство единственной в стране нефтяной шахты. На базе радиоактивной воды и ее переработки в 1931-1934гг. было налажено уникальное производство получения радия.

База лагеря, первоначально разместившаяся при впадении в Ухту маленькой речки Чибью, уже к 1934г. превратилась в благоустроенный поселок, где находилось управление лагерем и трестом. С 1934г. размечены первые улицы, закладывается парк, появились средняя школа, техникум. Культурно-воспитательная часть (КВЧ) развертывает работу в доме культуры, где действует библиотека, а из числа заключенных создается театр. Причем поселок благоустроен. Он имеет водопровод, канализацию, электричество, и неслучайно же апологеты в открытой печати его даже именуют городом «Чибью». И действительно, в открытой тайге он выглядит внешне очагом цивилизации, освещенной электрическими огнями. Таков парадокс тогдашней жизни. Тысячи заключенных, обреченных на тяжелый изнурительный труд, и внешняя витрина Ухтпечлага, поселок Чибью, по уровню цивилизационных услуг превосходящий даже столицу Коми Республики, город Сыктывкар.

Таким образом, с помощью принудительного труда к 1934-1935гг. советскому правительству удалось развернуть промышленное освоение Печорского края, которое велось исключительно за счет централизованных ресурсов и своеобразной лагерной структуры. Местные органы власти не имели возможности влиять на процесс освоения и были обязаны только помогать ГУЛАГу.

Развернувшееся в 1932 – 1934гг. промышленное освоение Печорского региона потребовало значительной рабочей силы, что привело к резкому увеличению контингента заключенных в Ухтпечлаге. Если на 1 июня 1932г. в лагере находилось 4797 заключенных, то в августе 1934г. контингент лагеря состоял из 26325 человек³⁶.

Найденные в архивах документы обращают наше внимание на разностороннюю деятельность лагерной администрации, направленную на освоение имеющихся природных богатств Печорского края.

Из секретного доклада в главное управление лагерями ОГПУ за подписью Я. Мороза (конец 1932г.) выяснилось, что на протяжении 1932г. в Ухтпечлаге на промысле №2 им. ОГПУ проводились опыты и наблюдения «для разрешения проблемы физиологического и терапевтического действия радиоактивных вод». В эксперименте приняли участие 28 человек с различными видами заболеваний. В течение определенного времени они принимали радиоактивные ванны, некоторые пили минеральные воды из того же источника. Прибывшая в Чибью в сентябре 1932г. экспедиция Государственного института курортологии (по предложению ГУЛАГа ОГПУ) должна была оценить результаты поставленных в Ухтпечлаге опытов и дать заключение относительно возможной организации в Ухтинском районе радиологической курортной лечебницы. В отчете данной экспедиции от 3.12.1932г. содержатся весьма сдержанные оценки перспектив развития курортологии в связи со сложными климатическими условиями, а также в связи с отсутствием четких методик использования радиевых солей и вод в лечебных целях. Несмотря на то что опыты, поставленные в Ухтпечлаге, дали положительные результаты, начальник экспедиции института курортологии С.Н. Соколов отметил «совершенную недостаточность общего числа исследований» для возможности сделать какие-либо общие выводы относительно перспектив курортного использования Ухтинского района.

Это заключение было негативно воспринято руководством Ухтпечлага. В выше указанном секретном докладе Я. Мороза работа экспедиции института курортологии была раскритикована по 12-ти пунктам, а главный вывод состоял в том, что «данное учреждение зарекомендовало себя мало заинтересованным в скорейшем практическом разрешении важных вопросов».

Однако, несмотря на все усилия руководителя Ухтпечлага, попытки «включить промысел №2 им. ОГПУ в число наиболее ценных и больших курортов Советского Союза, работающих круглый год» без проведения достаточного количества исследований не удалось. С точки зрения сегодняшних экологических проблем и вопросов влияния радиации на человеческий организм отказ советского руководства от организации радиевого курорта в суровых северных условиях можно расценить как правильный шаг.³⁷

Все приведенные выше факты еще раз позволяют сделать вывод, что Ухто-Печорская экспедиция ОГПУ и возникший на ее основе исправительно-трудовой лагерь ОГПУ решали проблемы промышленного освоения огромных пространств Печорского бассейна и включения его природных ресурсов в народно-хозяйственную систему Советской страны. Они опровергают усиленно внедряемую в последние годы рядом публицистов и исследователей мысль, что созданные в Печорском крае ИТЛ (исправительно-трудовые лагеря) НКВД являлись лагерями уничтожения, наподобие немецких лагерей уничтожения «Освенцим». Эта точка зрения отчетливо прозвучала в республиканской печати в 2000-2001гг. и в некоторых выступлениях общества «Мемориал». Такая точка зрения мешает объективному исследованию трагической и одновременно героической истории промышленного освоения Печорского края.

К 1933-1934гг. Ухто-Печорский лагерь и Ухто-Печорский трест превращаются в многопрофильные предприятия, включающие в себя различные отрасли горнодобывающей промышленности. Причем главное направление занимает угледобывающая промышленность, представленная отдельным Печорским отделением. Здесь успешно действовали два района угледобычи: Воркутинский и Ыжды-Кыртский, где было добыто в 1934г. 61 675 тонн каменного угля. Этот уголь отправлялся по рекам Усе и Печоре до порта, сооруженного в районе деревни Куя, где уголь перегружался и направлялся в Архангельск.

Вторым направлением было производство радиевого концентрата. За 1931-1934гг. было сформировано 7 заводов по переработке радиевой воды. Воду добывали из 59 скважин. В каждом заводе вода отстаивалась в специальных чанах. По мере накопления она переливалась на фильтры, где получался осадок-концентрат, который направляли на завод радиевых концентратов, пущенный в 1934г. В 1934г. всего было переработано 874 171 куб. воды, что позволило получить 16,5-17,5 гр. радия.

Сложнее обстояло дело с добычей и переработкой нефти. На открытом в 1930г. Чибьюском месторождении добыча легкой нефти была невелика. В 1933г. было добыто 7 744 тонн, а в 1934г. – 17 382 тонн нефти. Была налажена переработка нефти. Так, в 1934г. было получено 1798 тонн бензина и 1079 тонн керосина. Но даже это количество бензина и керосина нельзя было отправить на «Большую землю». Поэтому в 1933г. в Ухте было организовано производство деревянных барж (так называемый судстрой), и в 1933г. была отравлена первая баржа.

Во второй половине 30-х гг. определенное внимание было обращено на газопроявления в Печорском крае. Одним из первых на газоносность ухтинской нефти обратил внимание в 1918г. И.М. Губкин в своей статье «Ухтинский нефтяной регион». Но только в 1926г. в Ухтинский нефтяной регион была направлена геологическим комитетом группа А.А. Черепенникова и М.Н. Воробьева для исследования как естественных газовых выходов, так и выходов газа из буровых скважин. Работы были продолжены в 1927 году. Дебит газовых выходов был невелик, но зато были исследованы воды Ухтинского нефтяного района, что и привело к открытию месторождения радия. Несмотря на широкий разворот работ по нефти, каменному углю, радию, внимание к проблемам газопроявления на Ухте не ослабевали. В марте 1931г. под руководством М.И. Губкина в Москве состоялось специальное совещание, на котором был рассмотрен вопрос о разведках на газ в Ухтинском и Печорском районах и были заслушаны выступления геологов: А.А. Черепенникова, А.А. Чернова, А.И. Косыгина. Итогом совещания явилась рекомендация заложить в этом районе специальные скважины на газ, причем каждый горизонт должен быть разведан отдельно.

По рекомендации геологов-заключенных Ухтпечлага Н.Н.Тихоновича и И.Н. Стрижова на Ухтинской складке было заложено несколько буровых скважин на газ, но они оказались «сухими», и только одна из них обнаружила нефтяные пласты. И все же в феврале 1933г. в районе реки Чуть, левом притоке реки Ухты, ударил газовый фонтан. Скважина фонтанировала всего два месяца и засохла. В это же время по рекомендации Н.Н. Тихоновича было обращено внимание на Ижемский район. Около деревни Крутой были проведены разведочные работы на нефть и газ. 5 октября 1932г. была забурена разведочная скважина, которая 4 июня 1935г. дала мощный фонтан газа (до 1 млн. м³ в сутки). Так было открыто в стране крупное месторождение газа, которое получило название Седьельское³⁸.

Столь же значимым являлось и другое направление развития производства Ухтпечлага – организация получения гелия. Началу этого процесса предшествовало письмо наркома внутренних дел Н.И. Ежова Председателю Совета Министров В.М. Молотову, отправленное еще в начале 1935г., где говорилось о том, что разведочной скважиной № 1 было вскрыто у деревни Крутой на Ижме газовое месторождение с суточным дебитом газа около 1000000 м³ и содержанием гелия 0,26 %. 9 октября 1938г. последовало постановление Экономсовета СССР СНК «О строительстве Ижемского гелиевого завода». В связи с особыми условиями ведения строительства (отдаленность и необжитость района) и необходимостью сосредоточения руководства строительством в единой хозяйственной организации данный объект был передан НКВД СССР (ГУЛАГу). ГУЛАГ обязывался закончить строительство гелиевого завода и передать его в эксплуатацию Наркомтяжпрому (Главгазу) в 1940г. Примечательно, что данным постановлением решалась и проблема, связанная с дефицитом квалифицированной рабочей силы: Наркомтяжпром в месячный срок обязывался откомандировать в распоряжение ГУЛАГа 20 инженеров разных специальностей. В 1936-1940гг. советским правительством была предпринята попытка организовать строительство гелиевого завода объемом 50 тыс. м³ в год в районе деревни Крутая. Но сил и средств, чтобы реализовать проект у страны тогда не хватило.

Помимо государственных органов в 30-е гг. проблемами развития Печорского края обстоятельно занималась Академия наук СССР. В 1933г. в Коми автономной области находилась Печорская бригада Полярной комиссии и совета по изучению производственных сил АН СССР, которую возглавил президент АН СССР А.П. Карпинский. Перед бригадой была поставлена задача совместно с местными хозяйственными и научно-исследовательскими организациями определить перспективы и пути решения основных народно-хозяйственных проблем области.

Большая работа Ухто-Печорского треста по изучению и освоению Ухтинского района побудила Академию наук СССР направить в Ухту и Сыктывкар ученых с целью оценки проделанной работы. 24 июня 1933г. бригада во главе с профессором А.И. Толмачевым прибыла в Чибью; восторженно встречало именитых гостей население поселка. В клубе состоялось торжественное заседание с концертом. Ученые в течение 6 дней знакомились с научно-техническими работами, ведущимися в Ухте. В итоге была проведена научно-техническая конференция по вопросам развития Ухтинского района. Ученые рекомендовали ускорить геологические разведки, в частности предложили широко применять геофизические методы работы, внесли рекомендации по научным исследованиям и обратили особое внимание на значение решения транспортной проблемы для освоения Печорского края и в заключение сделали вывод, что необходимо окончательно разрешить в положительном смысле вопрос о промышленном значении Ухтинского нефтеносного района.

После пребывания в Сыктывкаре и поселке Чибью бригада с 17 по 31 июля находилась в Воркуте, где участвовала в митинге в честь закладки узкоколейной железной дороги Рудник – Уса, провела совещание по проблемам освоения Воркутинского угля. Представители комиссии побывали на угольных месторождениях Адьзвы, Щугора, посетили Усть-Вою и Каменку. Экономическая бригада разработала рабочую гипотезу народнохозяйственного освоения Ухто-Печорского края. В ней обосновывалась возможность добычи угля в Печорском угольном бассейне от 900 тыс. тонн угля в 1937г. до 2 млн. тонн в 1942г. Комиссия считала целесообразным строительство железной дороги на Воркуту.³⁹

Особое внимание хотелось обратить еще на одну проблему, разработанную Академией наук. Следует, прежде всего, обратить внимание на деятельность Комиссии по изучению естественных производительных сил России (КЭПС). В ходе реорганизации АН СССР на рубеже 1920-30 гг., вызванной как объективной необходимостью, так и политической «чисткой» академических учреждений от идеологически нежелательных для Советской власти ученых, КЭПС была преобразована в Совет по изучению естественных производительных сил Союза ССР (СОПС). Его руководителями стали И.М. Губкин, Н.С. Курнаков и А.Е. Ферсман. Среди целей подобной реорганизации называлась необходимость приближения академических исследований к практическим нуждам развития страны. Таким образом, АН СССР была ориентирована на большее развитие прикладных исследований, что, безусловно, требовало расширения экспедиционной работы.

В составе СОПС был выделен отдел по территориальным исследованиям.⁴⁰ Одним из приоритетных направлений этого дела следует считать изучение европейского Севера. Не случайно два первых выпуска северной серии Трудов СОПС были посвящены экспедициям, изучающим вечную мерзлоту в Северном крае, как самостоятельную научную проблему, а также как основу для расширения промышленного освоения региона. По свидетельству автора одной из рассматриваемых работ (Б.Н. Городкова), летом 1931г. в низовьях Печоры и в бассейне реки Усы работало несколько экспедиций, направленных различными организациями – Комиссариатом водного транспорта, Госторгом, Комиссией АН Союза ССР по изучению вечной мерзлоты. Эти организации решали различные вопросы, но многое сделали и для накопления материала о возможностях промышленного и жилищного строительства в указанном регионе. Не приходится сомневаться, что положение «о колонизации Ухто-Печорских лагерей», содержащееся в постановлении Политбюро ЦК ВКП(б) от 13 ноября 1932г., опиралось, в том числе, и на материалы этих экспедиций.

Анализ деятельности и практических рекомендаций экспедиций АН СССР в районы Крайнего Севера Печорского края демонстрируют комплексный подход союзного руководства к решению задач промышленного освоения Европейского северо-востока: одновременно прорабатывались вопросы и разведки полезных ископаемых, и колонизации региона. С этой целью изучалось не только геологическое строение северных территорий, но и его почвенные, климатические характеристики. Исследования академических экспедиций носили ярко выраженный прикладной характер.⁴¹

Одним из основных вопросов промышленного развития ухтинского района оставался вопрос добычи и переработки радия. Еще в 1932г. на заседании СОПС был заслушан вопрос об ухтинском месторождении радия, с докладом выступил И.И Гинзбург. В решении совещания отмечалось «выдающееся промышленное значение» данного месторождения. 15 августа 1932г. постановление СТО СССР обязало «руководителей работ Ухтинского месторождения радия делиться своим техническим опытом».⁴² Работы ухтинских химиков (И.И. Гинсбурга, Н.П. Страхова, Ф.А. Торопова, позднее – И.Я. Башилова) позволили решить не только технологические вопросы, но и представили огромный материал для решения фундаментального вопроса о генезисе радия.

Значительное внимание уделял СОПС АН СССР продолжению геологического изучения Печорского края. Так, в 1935г. А.А. Чернов и Г.А. Чернов в составе геологического отряда Печорской комплексной экспедиции СОПС изучали бассейн реки Косью.

1930-е гг. – время создания в нашем регионе сети стационарных научных учреждений, прежде всего в виде геологических служб, проектных отделов, лабораторий. С начала 1930-х гг. работала Центральная химическая лаборатория на Водных промыслах. В 1936г. в составе Ухто-Печорского треста было создано проектное бюро, в 1938г. при геолого-топографическом отделе было организовано научно-исследовательское бюро (приказ № 158 от 14 марта 1938г. по Ухто-Печорскому тресту).

Одной из самых сложных проблем для Ухтпечлага оказалась транспортная проблема. Центр лагеря – Ухтинский район, расположенный по прямой всего лишь в 1100км от Москвы, принадлежал к числу труднодоступных районов Европейской части СССР. К 1934г. было налажено снабжение основных центров Печорского края Ухты и Воркуты двумя путями. Первый, связанный с центром страны, шел через Котлас. Его протяженность от Котласа до Чибью составила 635км, из них – 373км водой от Котласа до Усть-Выми по реке Вычегде, и 262км по тракту от Усть-Выми до Чибью. Средний срок доставки груза составлял 10 дней. Второй путь на Воркуту от Архангельска морем до реки Печоры и далее по рекам Печора и Уса до пристани на реке Усе Воркуты-Вома, протяженностью 2238км, из которых морем 775км и речным путем 1463км. Средняя скорость доставки составляла 40-45 дней. В условиях все возрастающего потока добытой нефти, асфальтита и особенно каменного угля, а также доставки оборудования и продовольствия, идущего из центра страны, доставка грузов становилась все более и более дорогой и труднодоступной.⁴³ Первая попытка соединения Печорского бассейна с центром страны, предпринятая в 1930-1934гг., путем строительства железных дорог Пинюг-Сыктывкар и Воркута-Югорский Шар не увенчалась успехом. Первое строительство пришлось прекратить в 1934г. Второе направление было остановлено на стадии проектирования. В 1935-1936гг. проблема транспорта встала перед Ухтпечлагом со всей остротой. Выступая 13 февраля 1936г. на заседании сектора полезных ископаемых Госплана СССР в Москве, руководитель геологической службы Ухто-Печорского треста Н.Н. Тихонович требовал серьезно взяться за изучение железнодорожной проблемы. Уголь надо вывозить из Воркуты по железной дороге, ибо никакое речное пароходство не сможет обеспечить его вывоз, так как уже в 1935г. 50% добытого угля оставалось на берегу.⁴⁴ В 1936г. правительство принимает постановление о строительстве железных дорог в Печорском крае. Первый вариант предусматривал строительство двух самостоятельных железных дорог. Первая - Котлас-Ухта - для транспортировки нефти и леса. Вторая – Воркута – Усть-Уса – для вывозки Воркутинского угля на глубоководный участок Печоры. На 28 октября 1937г. был утвержден новый вариант трассы: Воркута-Ухта-Котлас. В 1937г. началось строительство железной дороги.

Итогом деятельности Ухто-Печорского лагеря и Ухто-Печорского треста к концу 30-х гг. стало создание достаточно мощной горнопромышленной структуры Коми АССР, положившей начало ее индустриализации. К 1937г. окончательно сложилась структура Ухто-Печорского лагеря:

Первое лагерное отделение – Воркута – угольное направление, насчитывало 12122 заключенных.

Второе лагерное отделение – поселок Водный – радиевое направление, насчитывало 228 заключенных.

Третье лагерное отделение – поселок Чибью, Котласский пересыльный пункт – нефтяное направление, насчитывало 12 817 заключенных.

Четвертое - сельскохозяйственное лагерное отделение, разбросанное по всей территории лагеря, насчитывало 6505 заключенных, 18 колонизированных, 641 спецпереселенца и 313 вольнонаемных.

Пятое лагерное отделение – Княжпогост – занималось лесозаготовками и железнодорожным строительством, насчитывало 16059 человек.

Владения Ухтпечлага простирались от Котласа до северных подгорий Урала, объединяли 27 лагпунктов и командировок, то есть территорию государства средних размеров.

Труда одних заключенных уже было недостаточно, особенно специалистов, и с 1937-1938гг. начинается направление вольнонаемных, окончивших ВУЗы и техникумы, на работу в Ухтпечтрест. Возрастает число гражданских лиц, работающих на территории лагеря, в его поселках. Это предопределило формирование Советской власти в поселках Ухтпечлага, так как на территории Усть-Вымского, Усть-Усинского, Ижемского, Усть-Цилемского районов власти сложилась автономная, независимая от областной и местной районной власти, система управлений и производства и автономная система идеологической, культурной работы со своими газетами, учебными заведениями, библиотеками и театром. Здесь безраздельно господствовала власть Ухтпечлага с особыми порядками и лагерной жестокостью. Здесь не было гражданской власти, хотя формально власти Ухтпечлага признавали местную администрацию и в отдельных случаях сотрудничали с ней.

Но формирование такой громоздкой производственной системы и социальной структуры, как Ухто-Печорский исправительно-трудовой лагерь, породило и свои трудности. К 1937-1938гг. он становится трудно управляемым. Особенно ярко это проявилось в Ухтинском промышленном узле. В годовом отчете за 1937г. руководство лагеря вынуждено было признать провал выполнения планов этого года. По добыче нефти план был выполнен на 50,8%, по переработке – на 69,9% и то, за счет старого нефтеперегонного завода. Строительство нового перегонного завода было сорвано. Из выделенных на его строительство 2.204 тыс. руб. было освоено только 37,2%. Такая же картина наблюдалась на строительстве теплоэлектроцентрали, где освоение выделенных средств составило 27%. К началу 1937г. Ухтинский промышленный узел оказался неподготовленным. Сказался недостаток электроэнергии, цемента, необеспеченность рабочей силой, транспортом. Даже план эксплуатационного и разведочного бурения был выполнен на 75,1%. ⁴⁵

На новом НПЗ удалось только в апреле 1937г. приступить к работам по организации площадки под завод. Его решили строить рядом со старым НПЗ, где располагался уже транспортный цех и рядом находился сильно заболоченный и поросший лесом участок в 28га. Необходимо было очистить территорию от мха, снять торф глубиной 20-50см, корчевать пни, убрать верхние воды и через вырытые каналы отвести их в Ухту. Проектная документация поступила с большим запаздыванием. Большие сложности возникли на транспорте. Трасса Ухта – Крутая была пригодна для автомобильного транспорта только в сухую погоду. Все это сказалось на организации работ. Планировался их большой разворот, но его осуществить не удалось. Сначала низкая квалификация работников и некомпетентность многих из них. Все эти обстоятельства и заставили руководство страны пересмотреть сложившуюся структуру лагеря и принять решение о его реорганизации. ⁴⁶

Таким образом, на территории Коми края была создана мощная структура ГУЛАГа, насчитывающая в конце 30-х гг. свыше 100 тыс. заключенных, построены два крупных промышленных узла в районах Ухты и Воркуты, давших стране каменный уголь, нефть и радий, развернулось строительство Северной железной магистрали Котлас – Ухта – Воркута. Возникли и поселки городского типа Ухта и Воркута, где наряду с ГУЛАГовской системой власти, подчиненной центру, в 1938-1939гг. появились Советские и партийные органы управления, подчиненные правительству Коми АССР и Коми обкому ВКП(б).

К 1939г. произошли серьезные изменения в населении региона, что зафиксировано в переписи населения. По данным переписи 1929г. население Коми автономной области составляло 255,5 тыс. человек. В 1939г. суммарная численность населения Республики, с учетом спецпереселенцев и личного состава, сотрудников НКВД и их семей – составила 146719 человек или 32,5% всего населения Республики. Но официальные итоги переписи по Коми АССР исключили спецконтингент и составили 318 996 человек.⁴⁷