6. Проектирование ременной передачи.

6.1 Расчет клиноремённой передачи

Выбираем по номограмме (с. 86, рис. 5.4) сечение клинового ремня О, в зависимости от мощности, передаваемой шкивом, равной номинальной мощности двигателя P_ном, кВт, и его частоты вращения, равной асинхронной частоте вращения двигателя n, об/мин.

Минимально допустимый диаметр ведущего шкива (с. 87, табл.5.4).

Для повышения срока службы ремня выбираем диаметр ведущего шкива из стандартного ряда (с. 448, табл. К40).

Определение диаметра ведомого шкива d_{2 :}

Выберем из ряда нормальных значений d₂=280 мм (с. 448, Табл. К40).

= 0,01…0,02 – коэффициент скольжения

Определение фактического передаточного числа u_ф и проверка его отклонения ∆u от заданного u:

- что допустимо.

Определение ориентировочного межосевое расстояния а

где h=6 мм – высота сечения ремня о (с. 440, табл. К31).

Определение расчетной длины ремня l :

Выберем из стандартного ряда l=1400 мм (с. 440, табл. К31).

Уточнение значения межосевого расстояния а по стандартной длине l:

Определим угол обхвата ремнем ведущего шкива α_1:

>120 =[σ]– условие выполняется.

Определить скорость ремня V:

, где [v]=25 м/с – допускаемая скорость

=[V]– условие выполняется.

Определим частоту пробега ремня U:

, где [U]=30с^-1 – допускаемая частота

≤[U]=30с^-1 – условие выполняется.

Определим допускаемую мощность с учётом поправочных коэффициентов [Pп]:

допускаемая приведённая мощность, передаваемая клиновым ремнём [P0]=0, 37кВт – находим интерполированием (с. 90, табл. 5.5).

Значения поправочных коэффициентов С, (с.82,Табл. 5.2)

С_р=1 – коэффициент динамичности нагрузки и длительности работы.

С_α=0,92 - коэффициент угла обхвата α₁ на меньшем шкиве.

С_l=1 – коэффициент влияния отношения расчетной длины ремня к базовой

Cz=0,95 – коэффициент числа ремней в комплекте клиноремённой передачи.

Определяем количество клиновых ремней Z:

принимаем z=2

Определим силу предварительного натяжения ремня F_о:

Определим окружную силу F_t, передаваемую ремнем

Определим силу натяжения ведущей ветви F₁

и ведомой F_{2 :}

Определим силу давления ремней на вал Fоп :

6.2 Проверочный Расчет

Проверим прочность одного клинового ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви σ_{max :}

где:

σ₁ – напряжение растяжения:

А=47 мм² - площадь сечения, (с.440, табл.К31).

σ_и – напряжение изгиба:

Е_и=80…100 Н/мм² – модуль продольной упругости при изгибе для прорезиненных ремней, принимаем Е_и=80 Н/мм², см. (с.84); принимаем h=6 – высота сечения клинового ремня (с.440,табл.К31).

σ_v– напряжения от центробежных сил:

р=1250…1400 кг/м³ – плотность материала плоского ремня, принимаем см. (с.85).

=[σ]- условие прочности выполняется;

где [σ]_р = 10 Н/мм² – допускаемое напряжение растяжения для клиновых ремней;