10.5. Виготовлення деталей внутрішнього оздоблення

У наш час збільшується використання нових синтетичних матеріалів для обробки салону, виготовлення складальних одиниць і окремих деталей інтер’єра кузовів автомобілів. Застосування нових матеріалів дозволяє поліпшити естетичне оформлення інтер’єра, підвищити комфортабельність, позитивно вирішити усі вимоги пасивної безпеки, знизити трудомісткість і підвищити продуктивність робіт із внутрішньої обробки кузовів.

Для обробки салону автомобіля застосовують штучну шкіру різних кольорів і тиснень на тканевій основі з полівінілхлоридним покриттям. Шкірою покривають подушки і спинки сидінь, бічні подушки й арки коліс, внутрішні панелі дверей. Перфоровану шкіру використовують для обробки протисонячних козирків і стелі.

В інтер’єрі автобусів для облицювання стін і стелі широко використовують декоративний паперово-шаруватий пластик - для виготовлення облицювань приладів, заводського знака, різних декоративних накладок. Цей матеріал піддається декоративному фарбуванню і гальванічній металізації. Він тепло- і вологостійкий, удароміцний.

Велике поширення у виготовленні деталей інтер'єра кузова зараз мають пластмаси, що піддаються переробці спінюванням (пінополіуретани). Широке застосування також одержала напівтверда плівка на основі пластику і полівінілхлориду для виготовлення облицювань м’яких деталей методом вакуумного формування. З кожним роком розширюється асортимент і області застосування клеїв і герметизувальних складів при виготовленні автомобільних кузовів.

Основними технологічними процесами й операціями, які застосовують при виготовленні деталей оздоблення кузовів і кабін, є такі:

1) вакуумне формування для виготовлення м’яких панелей;

2) екструзія для одержання профільних деталей (гумові і пластмасові ущільнювачі дверей);

3) лиття під тиском для виготовлення дверних ручок і корпусів освітлювальної апаратури;

4) видування для виготовлення корпусів системи опалення;

5) спінювання для одержання м'яких деталей панелей дверей, панелей приладів тощо;

6) пресове зварювання струмами високої частоти панелей дверей, спинок сидінь, протисонячних козирків, дахів тощо;

7) склеювання;

8) розкрій матеріалів за допомогою електророзкрійних машин і вирубних пресів;

9) пошиття на швейних машинах деталей сидінь, стелі тощо

10) проколюванняа, гнуття і формування на пневматичних установках;

11) клепання на клепальних верстатах і пневматичних установках;

12) свердління отворів за допомогою електро- і пневмоінструментів.