Тема 3. Организация перевозок и грузовой работы на железнодорожном и автомобильном транспорте

1. Краткая характеристика Белорусской железной дороги

2. Преимущества и недостатки железнодорожного транспорта

3. Классификация грузовых перевозок на железнодорожном транспорте

4. Состав материально-технической базы железнодорожного транспорта. Виды грузового парка вагонов

5. Показатели оценки эффективности работы железной дороги

6. Понятие грузовой станции. Операции, выполняемые на грузовой стации

7. Основные правила приема грузов к перевозке на железной дороге. Основные правила выдачи грузов на железной дороге

8. Особенности грузовых автомобильных перевозок в Беларуси

9. Классификация автомобильных перевозок. Элементы транспортного процесса

10. Технико-эксплуатационные показатели оценки работы автотранспорта

11. Маршруты перевозки грузов. Понятие ездка

12. Основные характеристики грузового автотранспорта

1. Краткая характеристика Белорусской железной дороги

Белорусская железная дорога (БЖД) является государственным объединением, подчиненным Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, в состав которого входят:

• 56 организаций, имеющих статус юридического лица, из них: 

  • 34 республиканских унитарных предприятия, из которых 10 дочерних;  

  • 22 учреждения  (учреждения здравоохранения и образования);

• 6 обособленных структурных подразделений;

• 3 представительства.

Дорога имеет необходимые проектные мощности (РУП «Белжелдорпроект»).

Материально-техническое обеспечение на дороге производится через РУП «Белжелдорснаб» и отделы материально-технического снабжения отделений.

 Транспортно-экспедиторскую и логистическую деятельность на дороге осуществляет Белинтертранс - транспортно-логистический центр  Белорусской железной дороги.

Всю коммерческую работу на дороге осуществляет РУП "Главный расчетный информационный центр", через которое производятся провозные платежи за выполненные перевозки грузов.

На дороге имеется Брестский информационный вычислительный центр по экспортно-импортным перевозкам, который решает большой комплекс задач. В их числе – автоматизация оперативного управления внутренними и экспортно-импортными перевозками, коммерческой и грузовой работой на станциях, сбор и обработка статистических данных о работе дороги: выдача данных о формировании, дислокации вагонов и локомотивов и др. Большое развитие на дороге получили комплексные автоматизированные системы управления, которые охватывают планирование поездной и грузовой работы, технологические процессы, экономику и контроль исполнения документов и другое.

 Правовые, экономические и организационные основы деятельности железнодорожного транспорта Республики Беларусь, его взаимоотношения с республиканскими органами государственного управления, местными исполнительными органами, потребителями работ и услуг транспорта регламентированы Законом Республики Беларусь «О железнодорожном транспорте», действующим с 1 июля 1999 года.

Отношения, возникающие между Белорусской железной дорогой и ее предприятиями или  грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами, физическими и юридическими лицами при пользовании ими услугами железнодорожного транспорта общего пользования, их права, обязанности и ответственность регулируются Уставом железнодорожного транспорта общего пользования Республики Беларусь, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 02.08.1999г. №1196.

Белорусская железная дорога территориально находится в пределах границ Республики Беларусь. Обладая высокой провозной и пропускной способностью, дорога занимает ведущее место в транспортной системе республики.

 В настоящее время в состав Белорусской железной дороги входит 6 отделений (унитарных предприятий). Это - Минское, Барановичское, Брестское, Гомельское, Могилевское и Витебское отделения, объединяющие 366 крупные и малые станции, из них: 3 – пассажирских, 9 – сортировочных, 27 – грузовых, 12 – участковых и 315 промежуточных, 17 локомотивных депо, 12 вагонных депо, 20 дистанций пути, 13 дистанций сигнализации и связи, 7 дистанций электроснабжения и другие предприятия.

Эксплуатационная длина БЖД составляет 5502,6 км.