5. Примерная технология разборки простых узлов и агрегатов дорожно-строительных машин

Разборочные работы имеют большое значение в общем комплексе ремонтного производства. Они составляют 8—15% от общего объема работ по капитальному ремонту дорожных машин. Качество годных деталей, трудоемкость восстановления деталей, требующих ремонта, зависит от организации и технологии выполнения разборочных работ. Трещины, пробоины, погнутость, срыв резьбы и другие дефекты в деталях часто появляются в результате нарушений технологических приемов разборки (применение кувалд, ломов, сварки). Годные детали обходятся производству в 10% от их прейскурантной цены, отремонтированные в 30—40%, а заменяемые — 110%. Соблюдение технологии разборочных работ и применение при этом эффективных средств механизации позволяет увеличить объем повторного использования подшипников на 15—20%, нормализованных деталей до 25%, кронштейнов до 10% и снизить себестоимость ремонта машин на 5—6%.

Разборка машин. Сначала их разбирают на агрегаты и детали, затем агрегаты разбирают на узлы и детали, а в последнюю очередь разбирают узлы на детали.

Универсальные стенды предназначены для разборки (сборки) однотипных агрегатов (узлов) машин различных моделей или разнотипных агрегатов (узлов) машин одной модели.

Рисунок 1-Механизированный универсальный стенд для разборки шатунно-поршне-вой группы двигателей: 1 — влагоотделитель; 2 — маслоотделитель; 3 — пневматический кран; 4 — пневматический пресс; 5 — кассеты; 6 — склиз; 7, 9 — ящики; 9 — стол; 10 — сиденье; 11 —педаль

При планировке рабочего места оборудование необходимо располагать так, чтобы рабочему было удобно работать (разбираемый агрегат, инструмент, тара находились в зоне действия рук рабочего), чтобы рабочее место было достаточно освещено. Для удобства выполнения работ механизированный инструмент подвешивают над рабочим местом на различных подвесках (рис. 12). Детали разобранных агрегатов, узлов необходимо укладывать в тару или на стеллажи. Корпусные детали (блоки цилиндров, картеры коробок передач и др.) следует укладывать на деревянные настилы. На участках разборки целесообразно разбираемые детали, идущие в дальнейшем на участок мойки, укладывать в специальную решетчатую тару, имеющую малую массу и относительно высокую прочность. Для обтирочного материала необходимо устанавливать металлические ящики с откидными крышками. Для установки, снятия и перемещения крупногабаритных деталей при разборке (сборке) агрегатов и машин рабочие места необходимо оборудовать грузоподъемными механизмами.

6. Технология сборки простых узлов и агрегатов дорожно-строительных машин

Поступающие на сборку детали и сборочные единицы должны соответствовать чертежам и техническим условиям.

Сборку и испытание составных частей производить в условиях, исключающих попадание грязи и пыли на детали.

Сборку производить в соответствии с технологическим процессом, а также в соответствии с настоящими указаниями.

В сварных швах не должно быть трещин, прожогов, пористости и других дефектов.

Сборка деталей с подвижной посадкой должна обеспечивать свободное перемещение сопрягаемых деталей без заеданий.

Сборка и монтаж сборочных единиц гидравлического оборудования включают в себя сборку и установку гидроусилителей тормозов и муфты сцепления, гидроцилиндров, гидрораспределителей, гидрозамков, а также монтаж трубопровода.Собранную гидросистему испытать на герметичность и работоспособность.

При условии, если на изделие устанавливаются приборы, бывшие в эксплуатации, последние должны быть испытаны.