- •Содержание
- •Введение
- •Характеристика района
- •Экономическая характеристика
- •Природно-климатическая характеристика
- •Гидрология и гидрогеология
- •Растительность
- •Определение основных технических параметров дороги
- •Определение перспективной интенсивности движения
- •Определение основных технических параметров
- •Проектирование плана трассы
- •Описание и обоснование элементов трассы
- •Расчет элементов плана трассы
- •Проектирование продольного профиля автомобильной дороги
- •Установление руководящей рабочей отметки
- •4.2 Назначение контрольных отметок
- •4.3 Расчет проектной линии
- •4.4 Проектирование системы водоотвода на продольном профиле
- •4.5 Выбор типов поперечных профилей земляного полотна
- •5 Расчет объемов земляных работ
- •Пример расчёта:
- •6 Решение вопроса по охране окружающей среды при проектировании автомобильной дороги
4.5 Выбор типов поперечных профилей земляного полотна
Поперечным профилем называют изображение дороги, рассеченное вертикальной плоскостью, перпендикулярной к оси дороги. Выбор типа поперечного профиля земляного полотна обуславливается: категорией дороги и высотой насыпи или глубиной выемки, наличием боковых резервов и канав, типом применяемых грунтов для устройства земляного полотна, поперечным уклоном поверхности земли, типом грунтов основания земляного полотна, а также другими специальными условиями.
Для IV категории принимаем основные характеристики:
поперечный уклон проезжей части 20‰ , обочины - 40‰;
-
основные элементы дороги: ширина земляного полотна-10м, проезжей части - 6м, обочины –2,0 м;
-
тип 1 – насыпь до 2-х метров; заложение откосов 1:3, откосов канав 1:1,75. Этот тип применяется в нестесненных условиях, на неплодородных землях.
-
тип 3 – насыпь до 6-ти метров; заложение откосов 1:1,75.
-
тип 4 – насыпь до 12 м; заложение откосов 1:1,75.
-
Тип 8 – выемка глубиной до 1 метра.
-
Тип 9 – выемка глубиной от 1 до 5 метров
Таблица 7 - Привязка типовых поперечных профилей:
Типовой поперечный профиль |
с ПК+ |
по ПК+ |
Примечание |
1 |
2 |
3 |
4 |
тип 1 |
0+00 |
0+75 |
насыпь до 2-х м |
тип 3 |
0+75 |
2+85 |
насыпь до 6-ти м |
Тип 1 |
2+85 |
3+25 |
насыпь до 2-х м |
тип 3 |
3+25 |
9+90 |
насыпь до 6-ти м |
Тип4 |
9+90 |
10+25 |
Насыпь до 12-ти м |
тип 3 |
10+25 |
11+35 |
насыпь до 6-ти м |
Тип 1 |
11+35 |
12+00 |
насыпь до 2-х м |
5 Расчет объемов земляных работ
Перед расчётом объёмов земляных работ трасса разбивается на интервалы насыпей и выемок; выделенные интервалы, в зависимости от рабочей отметки, необходимо разбить на участки с постоянным типом поперечного профиля; в завершение, полученные участки разбиваются на подучастки по пикетным и плюсовым отметкам. Объём земляных работ в насыпи и выемке по всей трассе равен сумме элементарных объёмов земляных работ, посчитанных для каждого такого подучастка.
Объемы на насыпях с заложением откосов 1:m определяются по формуле:
Vн = (В + mH) HL , (10)
где Vн – объем насыпи, м3 ;
B – ширина проезжей части, м;
m– заложение откоса;
H – средняя высота насыпи, м;
L – длина участка, м.
Объемы на выемках без полок:
Vв = [(B' + mH) H+2] L, (11)
где B'=B+2c+2n+2m;
=, (12)
где n – заложение откоса.
Объемы на снятие почвенно-растительного грунта:
, (13)
где , (14)
где - глубина канавы;
с – ширина канавы по дну.
Объемы на устройство дорожной одежды:
, (15)
где - толщина дорожной одежды.
Поправка на разность рабочих отметок:
(16)