2.2. Определение показателей динамичности при неравномерном движении

Показателями динамичности автомобиля при неравномерном движении являются: Ускорение (замедление), время и путь разгона (торможения) автомобиля в определённом интервале изменения скорости. Неравномерное движение автомобиля может быть ускоренным (разгон) и замедленным (торможение).

2.2.1. Определение разгонных характеристик автомобиля.

Величины ускорений, развиваемых автомобилем на различных передачах при разгоне на горизонтальном участке, определяются по формуле:

, (37)

где: - номер ступени передач КПП;

- коэффициент сопротивления качению;

- коэффициент сопротивления качению на малых скоростях (см. табл. 1);

- передаточное число i-той ступени КПП.

Расчёты удобнее вести в табличной форме с использованием редактора электронных таблиц MICROSOFTEXSEL 2000. В Приложении 2 к настоящим методическим указаниям приведены в качестве примера таблицы и графики ускорений автомобиля.

Время и путь разгона автомобиля определяют графоаналитическим способом путём специальной обработки кривых графика ускорений следующим образом:

1. По результатам тягового расчёта разрабатывается сценарий разгона автомобиля с указание начальной и конечной скорости на каждой передаче. При этом необходимо стремиться к тому, чтобы конечная скорость на предыдущей ступени была примерно равна начальной скорости на текущей ступени или, в крайнем случае, была чуть больше с учётом того, что за время переключения передач скорость автомобиля снижается.

2. В соответствии с принятым сценарием разгона автомобиля на основании результатов тягового расчёта составляется таблица с указанием величины скорости и ускорения в начале и конце каждого интервала расчёта. Интервалы расчёта берутся те же, что и в тяговом расчёте.

3. Если принять, что на каждом интервале автомобиль разгоняется с постоянным ускорением , (38)

то время разгона на этом интервале найдётся по формуле:

, (39)

где: - номер интервала расчёта.

Общее время разгона найдётся как сумма времени разгона на всех интервалах:

, (40)

где: - общее количество интервалов.

4. Если считать, что на каждом интервале автомобиль движется равномерно со средней скоростью , (41)

то путь разгона на интервале определится по формуле:

. (42)

Общий путь разгона автомобиля найдётся как сумма путей разгона на всех интервалах:

(43)

Расчёты удобнее вести в табличной форме с использованием редактора электронных таблиц MICROSOFTEXSEL 2000. В Приложении 2 к настоящим методическим указаниям приведены в качестве примера таблицы расчёта времени и пути разгона автомобиля до максимальной скорости.