3. Выбор типа и размера шин

Тип и размеры шины выбирают, исходя из нагрузки, приходящейся на одно колесо, и максимальной скорости движения автомобиля. В таблице 3 приведены характеристики шин, устанавливаемых на современных отечест-венных автомобилях.

Таблица 3.

Характеристики автомобильных шин

Шины грузовых автомобилей			Шины легковых автомобилей
Обозна-чение	Максимально допус-тимое значение		Обозна-чение	Максимально допус-тимое значение
	нагрузка, кг	скорость, км/ч		нагрузка, кг	скорость, км/ч
240-508Р	1500	100	155/70-R13	370	180
260-508Р	2050	100	165/70-R13	400	180
280-508Р	2700	80	175/70-R13	410	180
300-508Р	2600	100	165/80-R13	410	180
320-508Р	3000	85	155/80-R14	436	180
1400-400-533	3600	80	165/80-R14	500	180
Продолжение таблицы 3
175R16C			205/70-R14	618	180
185/75R16C

После выбора шины определяется радиус качения колеса по эмпирической формуле:

, (12)

где: - внутренний диаметр шины, мм;

- ширина профиля шины, мм;

- коэффициент, учитывающий вертикальную деформацию шин.

Для стандартных и широкопрофильных шин: ; для арочных шин и пневмокатков.

Величина внутреннего диаметра и ширины профиля шины присутствует в обозначении шины.

Пример 1: шина 240-508Р; , .

Пример 2: шина 175/70-R13; , .

1.2.4. Выбор аэродинамических параметров автомобиля

Сила сопротивления воздуха определяется по эмпирической формуле:

, Н (13)

где: - коэффициент обтекаемости, зависящий от формы автомобиля и качества его поверхности;

- лобовая площадь автомобиля, м²;

- скорость движения автомобиля, км/ч.

Пределы изменения значений коэффициента обтекаемости для современ-ных автомобилей приведены в таблице 4.

Таблица 4.

Коэффициент обтекаемости

Тип автомобиля	, Нс2/м4
Гоночные автомобили	0,125…0,145
Легковые автомобили	0,195…0,345
Грузовые автомобили бортовые	0,590…0,690
Грузовые автомобили с кузовом типа фургон	0,50…0,60
Продолжение таблицы 4
Автобусы вагонной компоновки	0,35…0,45
Автобусы капотной компоновки	0,45…0,55
Автоцистерны	0,55…0,65
Автопоезда грузовые	0,85…0,95

При проектировании нового автомобиля, когда его наружный контур ещё не установлен, величину лобовой площади определяют приближённо, исполь-зуя следующие формулы:

- для грузовых автомобилей и автобусов:

, м² (14)

где: - колея передних колёс, м;

- габаритная высота, м;

- для легковых автомобилей:

, м² (15)

где: - габаритная ширина автомобиля, м.

Значения , и выбираются близкими к соответствующим парамет-рам прототипа (Приложение 1).