Файловый архив студентов. Файловый архив студентов.
1261 вуз, 4606 предмет.
/ Регистрация
FAQ Обратная связь Вопросы и предложения
Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Курганский государственный университет
Предмет:
[НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Файл:
МУ КР Экспертиза ДТД для ТСЗ-568.docx
Скачиваний:
11
Добавлен:
30.11.2018
Размер:
247.49 Кб
Скачать
☆
►Содержание►

Учебно-методические материалы

  1. Иларионов В.А. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1989.

  2. Суворов Ю.Б. Судебная дорожно-транспортная экспертиза. – М.: Экзамен, 2004.

  3. Домке Э.Р. Расследование и экспертиза дорожно-транспортных происшествий: Учебное пособие. – Пенза: Изд. ПГУАС, 2005.

  4. Балакин В.Д. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий: Учебное пособие. – Омск: Изд. СибАДИ, 2004. – 147 с.

  5. Расследование дорожно-транспортных происшествий/Под общ. ред. В.А. Федорова, Б.Я Гаврилова.-М.: Экзамен, 2003.

  6. Краткий автомобильный справочник. – М.: НИИАТ, 1995.

  7. Боровский Б.Е. Безопасность движения автомобильного транспорта. – Л.: Лениздат, 1984.

  8. Правила дорожного движения РФ, 2010.

  9. О государственной судебно-экспертной деятельности в РФ: Федеральный закон от 31.05.01 № 73 СЗ РФ, 2001.№23, Ст.2291.

  10. Комментарии к Уголовно-процессуальному кодексу РФ/Под общ. ред. А.Я. Сухорева.-М.: Норма-ИНФА.М, 2008.

  11. Кодекс РФ об административных правонарушениях.-М.: Экзамен, 2010.

  12. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий. Методические указания к выполнению лабораторных работ для студентов специальности 190702 (240400). – Курган: КГУ, 2005

Приложение В - Справочные данные

Таблица 1- Классификация АТС

Категория

Полная масса, т

Тип автотранспортного средства

М1

-

Автотранспортные средства с двигателем, предназначенные для перевозки пассажиров, имеющие не более 8 мест для сидения. Кроме водителя, или созданные на их базе модификации, предназначенные для перевозки мелких грузов при полной массе, соответствующей полной массе базовой модели легкового автомобиля

М2

До 5

То же, имеющие 8 мест для сидения, кроме места водителя

М3

Св.5

То же

N1

До 3,5

Автотранспортные средства с двигателем, предназначенные для перевозки грузов

N2

Св. 3,5 до 12,0

N3

Св. 12,0

Таблица 2-Значения параметров торможения по ГОСТ

Категория АТС

j, м/с2

АТС, изготовленные

после 01.01.81

АТС, изготовленные

До 01.01.81

t2, с

t3, с

t2, с

t3,с

М1.Легковые автомобили (одиночные и автопоезда)

5,8

0,1

0,5

0,1

0,5

М2,М3. Пассажирские и грузопассажирские автомобили (одиночные и автопоезда)

5,0

0,1

0,7

0,1

0,9

N1,N2,N3. Грузовые автомобили (одиночные)

5,0

0,3

0,5

0,1

0,9

N1,N2,N3 Грузовые автомобили (автопоезда)

5,0

0,4

0,5

0,1

1,2

Категория пешеходов

пол

Медленный шаг

Спокойный шаг

Быстрый шаг

Спокойный бег

Быстрый бег

Школьники от 7 до 8 лет

М

Ж

3,1

4,4

5,9

8,5

12,2

2,9

4,2

5,3

8,0

11,8

Школьники от 8 до 10 лет

М

Ж

3,1

4,6

6,0

8,9

12,7

3,0

4,3

5,5

8,4

12,5

Школьники от 10 до 12лет

М

Ж

3,7

4,9

6,2

9,3

13,8

3,3

4,8

5,8

8,9

13,3

Школьники от 12 до 15 лет

М

Ж

3,8

5,2

6,5

10

14,6

3,6

5,0

6,1

9,5

14,1

Школьники от 15 до 20 лет

М

Ж

3,9

5,4

6,8

10,3

16,3

3,7

5,2

6,3

10

14,9

Молодые от 20 до 30 лет

М

Ж

4,2

5,7

6,9

11

16,7

4,1

5,3

6,6

10,6

15,3

Среднего возр. От 30 до 40 лет

М

Ж

3,9

5,7

6,8

10,6

15,5

3,8

5,2

6,5

9,8

14,1

Среднего возр. От 40 до 50 лет

М

Ж

3,8

5,3

6,6

9,6

14,3

3,6

4,9

6,1

8,9

12,7

Пожилые от 50 до 60 лет

М

Ж

3,4

4,8

6,0

8,6

12,5

3,3

4,5

5,6

7,9

11,2

Пожилые от 60 до 70 лет

М

Ж

3,0

3,9

5,1

7,0

10,5

2,9

3,8

4,9

6,8

9,5

В алкогольном опьянении

М

3,2

4,4

5,4

8,2

10,0

Ведущие ребенка за руку

М

Ж

2,7

4,3

5,5

6,0

11,3

3,0

4,1

5,2

6,9

10,1

С детской коляской

Ж

2,6

4,0

5,2

6,9

-

Таблица 3 –Скорость движения пешеходов в км/ч

Таблица 4-Зависимость значения установившегося замедления АТС от их нагрузки и коэффициента сцепления шин с дорогой

Ка-

Коэффициент сцепления шин с дорогой для АТС

те-

го-

рия

АТС

В снаряженном состоянии

С 50%-й нагрузкой

С полной массой

 

0,7

0,6

0,5

0,4 0,3 0,2 0,1

0,7

0,6

0,5

0,4 0,3 0,2 0,1

0,7

0,6

0,5

0,4 0,3 0,2 0,1

 

 

 

 

Одиночные АТС

М1*

6,7/6,4

5,9

 

 

6,5/6,0

5,9

4,9

 

6,3/5,5

5,9/5,5

4,9

 

М2

6

5,9

 

 

5,3

5,3

4,9

 

4,5

4,5

4,5

 

М3**

5,3/5,0

5,3/5,0

 

 

4,9/4,8

4,9/4,8

4,9/4,8

 

4,5

4,5

4,5

 

N1

5,6

5,6

4,9

3,9 2,9 2,0 1,0

4,8

4,8

4,8

3,9 2,9 2,0 1,0

4

4

4

3,9 2,9 2,0 1,0

N2**

5,9/5,7

5,9/5,7

 

 

5,0/4,9

5,0/4,9

4,9

 

4

4

4

 

N3

6,1

5,9

 

 

5

5

4,9

 

4

4

4

 

 

 

 

 

Автопоезда

 

 

 

 

М1

6,1

5,9

4,9

 

5,7

5,7

4,9

 

5,2

5,2

4,9

 

М2

5,5

5,5

4,9

 

5

5

4,9

 

4,5

4,5

4,5

 

М3

5

5

4,9

 

4,8

4,8

4,8

 

4,5

4,5

4,5

 

N1

4,7

4,7

4,7

3,9 2,9 2,0 1,0

4,4

4,4

4,4

3,9 2,9 2,0 1,0

4

4

4

3,9 2,9 2,0 1,0

N2

4,9

4,9

4,9

 

4,5

4,5

4,5

 

4

4

4

 

N3

5,1

5,1

4,9

 

4,5

4,5

4,5

 

4

4

4

 

Примечание:

знак * указывает на то, что в числителе приведены значения замедления для АТС с усилителем в тормозном приводе;

знак ** означает, что в знаменателе приведены значения замедления для АТС с пневматическим тормозным приводом.

Таблица 5- Геометрические характеристики АТС

Марка и модель ТС

Расположение высоты центра массы от поверхности дороги (м)

Расстояние от центра массы до оси передних колес (м)

Длина ТС

(м)

База ТС

(м) 

 

Ширина ТС

(м) 

ТС без нагрузки

ТС с полной нагрузкой

ТС без нагрузки

ТС с полной нагрузкой

1

2

3

4

5

4

5

 6

ЗАЗ-968М

0,564

0,556

1,285

1,285

3,73

2,16

1,57

ВАЗ-2101

0,562

0,552

1,11

1,37

4,07

2,42

1,61

ВАЗ-2103

0,58

0,56

1,05

1,26

4,12

2,42

1,61

ВАЗ-2104

0,58

0,56

1,05

1,26

4,12

2,42

1,62

ВАЗ-2106

0,58

0,56

1,05

1,26

4,17

2,42

1,61

ВАЗ-2107

0,58

0,56

1,05

1,26

4,13

2,42

1,62

ВАЗ-2109

0,58

0.56

1,05

1,26

4,00

2,46

1,62

ВАЗ-2110

0,58

0.56

1,05

1,26

4,26

2,492

1,68

ВАЗ-2121

0,75

0,7

0,9

1,13

3,72

2,20

1,68

ВАЗ-1111

3,2

2,49

1,42

М-2140

0,6

0,57

1

1,3

4,35

2,40

1,69

ИЖ-2122

0,617

0,601

1,19

1,34

4,12

2,40

1,55

ГАЗ-24

0,62

0,586

1,35

1,48

4,76

2,80

1,82

ГАЗ-3102

0,7

0,6

1,49

1,54

4,96

2,80

1,85

ЛУАЗ 969М

0,77

0,73

0,66

0,89

3,37

1,80

1,64

УАЗ-469

0,769

0,735

1,086

1,39

4,03

2,38

1,8

РАФ-2203

0,75

0,732

0,31

1,11

4,98

2,63

2,04

КАВЗ-685

1,17

0,93

2,57

2,68

6,6

3,70

2,41

ПАЗ-3201

1,2

1,1

1,89

2,27

7,15

3,6

2,39

ЛАЗ-695

0,83

0,63

2,86

2,72

9,19

4,19

2,5

ЗАЗ-677

0,85

0,65

2,52

3,05

10,45

5,15

2,5

УАЗ-451М

0,88

0,715

1,07

1,31

4,36

2,3

1,94

УАЗ-452

0,9

0,8

0,98

1,21

4,36

2,3

1,94

ГАЗ-52-04

1,04

0,69

1,7

2,3

5,71

3,3

2,20

ГАЗ-53

1,14

0,82

2,04

2,8

6,4

3,7

2,38

ЗИЛ-130

1,2

0,885

1,92

2,64

6,68

3,8

2,5

ЗИЛ-4331

1,26

0,95

1,51

2,38

7,61

4,5

2,5

УРАЛ-4320

1,5

1,3

2,11

2,85

7,37

4,93

2,5

КАМАЗ 5320

1,3

0,9

2,04

2,75

7,4

4,51

2,5

МАЗ-5335

1,4

1,1

1,94

2,64

7,25

3,95

2,5

КРАЗ-255

1,41

1,102

2,99

3,83

8,65

6,0

2,75

КРАЗ-260

1,5

1,15

2,79

3,7

9,03

6,0

 2,72

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Помощь Обратная связь Вопросы и предложения Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности