На формирование партий воздействуют три основных элемента:

• Время формирования заказа. Существуют 2 основыые причины, по которым точки реализции формируют свои партии заказа:

  • Часто точке реализации предлагают более низкую цену, если она делает больший по объему заказ

  • Поскольку определение, что надо заказать и составление заказов требует значительного времени и внимания, точка реализации часто формирует «партии заказов»

• Время выполнения заказа на производстве. Производственная система формирует большие партии. Для того, чтобы улучшить показатели эффективности, операционная система формирует большие партии для производства. Таким образом, зхаказы накапливаются до тех пор, пока не наберется достаточно количества для производства большой партии.

• Время транспортной доставки. Транспортная система формирует большие партии. Для того, чтобы уменьшить стоимость перевозки на единицу товара, перевозка осуществляется большими партиями. . Таким образом, заказы накапливаются до тех пор, пока не наберется достаточное количество товара оправдывающее стоимость транспорта.

Одно негативное последствие долгого времени пополнения очевидно: оно приводит к высокому уровню товарных запасов в системе.

Еще одно более важное: чем дольше время пополнения, тем медленнее система реагирует на реальный спрос – тем в большей мере деятельность системы зависит от точности прогноза.

Логистика запасов

На уровне компании запасы относятся к числу объектов, требующих больших капиталовложений, что делает эту категорию одной из наиболее значимых в управлении логистическими системами.

Товарно-материальные запасы подразделяются на три основных категории:

• Сырьевые запасы

• Товары, находящиеся на стадии изготовления

• Готовая продукция

По критерию целевого назначения, запасы подразделяются на следующие категории:

• Технологические и переходные запасы, движущиеся от одной части логистической системы в другую. Для оценки среднего количества технологических или переходных запасов используется следующая формула: общий объем товарно-материальных запасов равен S – средняя норма продаж этих запасов на тот или иной период времени и T – среднее время транспортировки: J=S*T

• Циклические запасы создаются в течении среднестатистического производственного периода, как правило это запасы объемом в одну партию товаров. Существуют определенные ограничения на размер товарно-материальных запасов, ограничителем выступают издержки хранения. Баланс достигается на уровне данной формулы: A – затраты на производство, D – средний уровень спроса, V – удельные затраты на производство, R – затраты на хранение: EOQ=2AD/VR

• Резервные или буферные запасы, защищают нас от колебаний спроса. Более или менее точное определение уровня необходимых резервных запасов зависит от трех факторов:

  • Возможное колебание сроков восстановления уровня запасов

  • Колебание спроса на соответствующие товары на протяжении срока реализации заказа

  • Уровень обслуживания клиентов

Логистика запасов отвечает на следующие вопросы:

1. Какой уровень запасов необходимо иметь на каждом предприятии для обеспечения должного уровня обслуживания

2. Какой уровень запасов должен быть создан на каждой стадии логистического и производственного процесса

3. Как меняются затраты на содержание запасов в зависимости от изменения числа складов.

Один из методов сокращения запасов является система «точно в срок» (just in time)