2.11 Контроль якості ремонту та методи випробовувань

Засоби вимірювання та випробовувань , необхідних для контролю вказані в таблиці №7

Таблиця 9 – Засоби вимірювання та випробовувань

Найменування	Призначення
1 Мультиметр М – 865	Перевірка споживаємого струму, визначення цілосності електричного ланцюга
2 Штангенциркуль ШЦ – 1 – 1 – 125	Визначення вістового люфту електродвигуна
3 Мегомметр М503	Перевірка електричної міцності ізоляції
4 Індикатор годинникового типу	Для контролю часу
5Комплексний стенд для випробовування електродвигуна	Для перевірки роботи двигуна
6 Стенд H5/C-RTB	Для випробування котушок електромагнітних клапанів

Методика перевірки відремонтованого приладу:

Візуально перевірити правильність складання, комплектуючих інструменту, відсутність торкання проводів джгута гострих кромок корпусу обертаючих та рухових частин машини.

Випробовують діелектричну міцність і опір ізоляції, рівень шуму двигуна та редуктора, електричні параметри (потребуємо потужність двигуна, струм і запуск двигуна при зниженій напрузі, правильність роботи електричної схеми).

Діелектрична міцність і опір ізоляції перевіряється омметром 1000-1500 В., з забезпеченням безпеки вимірів.

Рівень шуму двигуна і редуктора перевіряється за допомогою шумоміра або зрівнюючи з еталоном.

Електричні параметри перевіряються за допомогою тестера.

2.12. Технічне обслуговування електропобутового приладу.

2.12.1. Технічне обслуговування здійснюється з метою забезпечення постійної справності і готовності дрелі до використання і підрозділяється на поточний і періодичне.

У поточне обслуговування входить:

1) очищення дрелі від забруднень після закінчення роботи;

2) підтяжка кріпильних деталей (при необхідності);

3) змазка редуктора.

Періодичне обслуговування проводиться після 85 годин напрацювання або після закінчення гарантійного терміну експлуатації, в подальшому - після кожних 85 годин напрацювання або 1 раз на 6 місяців і включає:

- Перевірку стану колектора якоря;

- Огляд щіток;

- Змазка механізму зворотно-поступального руху і підшипників.

2.12.2. Робіть розбирання і складання дрилі тільки з застосуванням стандартного інструменту. Для зняття свердла у зборі рекомендовано застосовувати знімач, при установці свердла допускається застосування дерев'яного молотка. При складанні не допускайте перекосів шарикопідшипників і всіх центруючих сполук, стежте за надійним кріпленням різьбових з'єднань і не допускайте забруднення деталей, що збираються. Застосовуйте мастило Літол-24 ГОСТ 21150-87, що входить у комплектності.

2.12.3. Перевірка стану колектора якоря.

При зберіганні колектор покривається окислами міді, що приводить до підвищеного іскріння і передчасного виходу з ладу електродвигуна.

Для перевірки стану колектора необхідно, розрізавши етикетки по стику корпусу і кришки і відкрутивши шуруп, зняти кришку електродвигуна і оглянути колектор. При наявності окислів очистіть колектор серветкою, змоченою в не етильованому бензині, протріть сухою серветкою. Колектор зручно чистити, повертаючи якір за лопаті вентилятора через вентиляційні вікна. При сильному забрудненні або зносі колектора

може знадобитися зачистка його вручну за допомогою шліфувальної шкурки зернистістю не вище М40 ГОСТ 5009 - 82. Після такої обробки також очищення колектора надіньте кришку, закрутіть гвинт.

2.12.4. Огляд і заміна щіток.

Робіть розбирання для огляду (заміни) щіток в такій послідовності:

1) розріжте етикетки по стику корпусу та кришки;

2) зніміть кришку з електродвигуна;

3) відведіть пружину і витягніть щітку;

4) відверніть гвинт кріплення струмопровідних дротів щітки;

5) проведіть заміну щіток при їх довжині менше 6 мм. Збірку проводите в зворотному порядку. Після заміни щіток включіть лобзик на холостому ходу для роботи не менше, ніж на 3 хв.

2.12.5. Мастило механізму руху і підшипників.

Своєчасна змазка дрилі є необхідною умовою нормальної його роботи. Проводьте змазку тертьових частин штока, ролика на диску і противаги не рідше ніж через 8 год роботи, заміну або додавання мастила в шарикопідшипниках і редукторі через (85-100) год роботи. Для цього розберіть дриль. Збірку дрилі проводите в зворотній послідовності.

Після закінчення збирання включіть дриль на (15 ... 20) секунд на холостому ходу.