- •Методические указания
- •Общие организационно-методические указания
- •Основные условные обозначения
- •Введение
- •1 Выбор схемы насоса
- •Требуемое число параллельных потоков будет
- •2. Расчёт рабочего колеса
- •2.1 Расчёт рабочих параметров ступени.
- •2.2. Расчёт основных размеров рабочего колеса на входе.
- •2.4 Расчёт и построение меридианного сечения канала колеса.
- •2.5 Расчёт и построение цилиндрической лопасти в плане.
- •3 Расчёт отводящего устройства
- •3.1 Выбор типа отводящего устройства.
- •3.2 Расчёт спирального отвода произвольного сечения.
- •3.3 Расчёт лопаточных отводов.
- •4. Уравновешивание осевой силы
- •4.2. Расчёт системы уравновешивания с разгрузочным диском.
- •5. Потери в центробежных насосах. Полный к.П.Д. Насоса.
- •5.1 Гидравлический к.П.Д. Насоса
- •5.2 Объёмный к.П.Д. Насоса
- •5.3 Механический к.П.Д.
- •6 Определение критической частоты вращения вала
- •7 Петрина н.П. Судовые насосы.- л.: Судпромгиз, 1962.-486 с.
Основные условные обозначения
a3-высота входного сечения диффузора лопаточного отвода;
b1- ширина канала рабочего колеса на входе;
b2- ширина канала рабочего колеса на выходе;
b3- ширина входного сечения отводящего устройства;
с – абсолютная скорость жидкости;
с0- скорость жидкости при входе в рабочее колесо;
с1- скорость жидкости при входе в межлопаточный канал ;
с2-скорость жидкости при выходе из рабочего колеса;
сm- меридианная составляющая абсолютной скорости;
сu- окружная составляющая абсолютной скорости;
С – кавитационный коэффициент быстроходности;
D0- диаметр входа в рабочее колесо;
D1- диаметр окружности, проходящей через средние точки входных кромок лопастей;
D2- наружный диаметр рабочего колеса;
Q – объёмный расход насоса;
hтр- сопротивление приёмного трубопровода;
Н - напор насоса;
Нвс- геометрическая высота всасывания;
h – кавитационный запас энергии;
к1;к2 – коэффициент стеснения потока лопастями соответственно при входе и выходе из колеса;
ns – коэффициент быстроходности;
N – мощность насоса;
Pa – давление в приёмном трубопроводе;
Pос – осевая сила, действующая на ротор;
w - относительная скорость жидкости;
u – переносная скорость жидкости;
- плотность жидкости;
- коэффициент полезного действия;
- угловая скорость вращения;
- толщина лопасти.
Введение
Целью расчёта насоса является определение геометрических размеров основных элементов проточной
части, выбор и расчёт системы уравновешивания осевого давления, определение полного к.п.д. насоса и критической скорости вращения вала.
При проектировании нужно помнить, что в центробежном насосе имеется тесная взаимосвязь между его основными частями. Это предъявляет большие требования к знанию теории и конструкции центробежных насосов.
При выполнении расчёта приходится выбирать ряд коэффициентов и величин, которые затем могут не удовлетворить предъявляемые к проектируемому насосу требованиям. Поэтому в процессе проектирования может возникнуть необходимость проведения повторных расчётов для достижения поставленных требований.
При проектировании судовых центробежных насосов нужно исходить из следующих предъявляемых к ним требований.
-высокая надёжность и долговечность;
-минимальная масса и габариты;
-экономичность в возможно более широком диапазоне режимов работы;
-простота конструкции, дающая свободный доступ к деталям, подверженным быстрому износу.
Чем полнее будут выполнены перечисленные требования, тем в большей степени насос будет соответствовать современному высокому уровню судостроительной техники. При этом нужно помнить, что некоторые из этих требований находятся в противоречии друг с другом. Так например, минимальная масса и габариты обеспечиваются, главным образом, за счёт увеличения скорости вращения вала, но при этом усиливается шум и ухудшаются показатели надёжности и долговечности насоса. Поэтому при проектировании надо знать назначение насоса и условия его эксплуатации на судне, что позволяет правильно подойти к решению поставленной задачи.