- •Міністерство освіти і науки україни національний університет водного господарства та природокористування Кафедра обліку та аудиту
- •1.Теоретична частина
- •1.1Поняття про транспорт.
- •1.2 Категорії транспорту
- •1.3 Транспортна система Рівненської області
- •Перевезення вантажів видами транспорту (млн..Т)
- •Відправлення пасажирів транспортом загального користування, млн..Чол.
- •1.4 Види транспорту Рівненської області
- •1.4 Кореляційне дослідження
- •2.Практична частина Завдання2.1.Зведення і групування статистичних даних
- •Завдання 2.Ряди розподілу
- •Завдання 3.Ряди динаміки
- •Завдання 4.Індекси
- •Висновки
- •Список використаної літератури:
Перевезення вантажів видами транспорту (млн..Т)
Роки |
Усього |
Види транспорту |
|
Залізничний |
Автомобільний |
||
2003 |
23,4 |
6,0 |
17,4 |
2004 |
25,8 |
7,3 |
18,5 |
2005 |
25,7 |
7,3 |
18,4 |
2006 |
27,4 |
8,5 |
18,9 |
2007 |
29,3 |
9,7 |
19,6 |
2008 |
30,1 |
8,8 |
21,3 |
Важливими показниками транспортного забезпечення краю виступають густота транспортної мережі, тобто відношення загальної протяжності транспортних комунікацій (залізничних, автомобільних тощо) до площі території (іноді - до кількості населення), а також її конфігурація. Проте основним критерієм забезпечення території транспортом є відношення напрямків і потужності транспортно-економічних потоків до пропускної спроможності транспортної мережі. Оскільки це питання потребує спеціального дослідження, тут лише зауважимо, що у структурі вантажопотоків (по відправленню) на транспортних магістралях області протягом останніх десятиріч домінують вантажі природоресурсної та агропромислової груп. Так, у 2002 р .транспортними засобами було відправлено понад 18,8 млн.т вантажів, з яких 14,2 млн.т становили мінеральні будівельні матеріали, близько 769 тис.т - мінеральні хімічні добрива, 336 тис.т - продукція лісової та деревообробної промисловості, 141 тис.т - зерно та продукти перемолу, 79 тис.т - цукор.
За січень-жовтень 2010р. всіма видами транспорту перевезено 11,6 млн.т вантажів, що на 33,5% більше, ніж за січень-жовтень 2009р.
Послугами пасажирського транспорту у січні-жовтні 2010р. скористалося 113,0 млн. пасажирів, що на 2,0% менше, ніж у січні-жовтні 2009р.
По території Рівненської області проходять 4 міжнародні транспортні коридори: Крітський № 3 (Краковець – Львів – Рівне – Київ), Крітський № 5 (Косин – Чоп – Львів – Рівне – Сарни – Мінськ), Європа – Азія (суміщений з Крітським № З), Балтійське море – Чорне море (Ягодин – Ковель – Луцьк – Тернопіль – порти Чорного моря).
Основу галузевої структури транспорту Рівненщини становлять залізничний, автомобільний, повітряний, річковий, трубопровідний, електричний та гужовий транспорт, загальне уявлення про місце яких у перевезеннях (зокрема пасажирських) дає таблиця2.
Таблиця.2
Відправлення пасажирів транспортом загального користування, млн..Чол.
Роки |
Усього |
Види транспорту |
||
Залізничний |
Автомобільний |
Тролейбусний |
||
2003 |
119,4 |
8,5 |
84,1 |
26,8 |
2004 |
124,1 |
8,1 |
85,9 |
30,1 |
2005 |
131,9 |
7,6 |
92,7 |
31,6 |
2006 |
135,5 |
7,5 |
94,4 |
33,6 |
2007 |
133,7 |
7,2 |
97,4 |
29,1 |
2008 |
132,1 |
7,8 |
93,9 |
30,4 |