- •Оглавление
- •Введение.
- •1.Краткая характеристика, перевозимых грузов.
- •2. Основные показатели работы грузовой станции и путей необщего пользования.
- •2.1. Расчет суточных груженых вагонопотоков
- •2.2 Расчет суточных порожних вагонопотоков.
- •3 Техническое оснащение грузовых складов станций и путей необщего пользования.
- •3.1 Расчет потребного числа погрузочно-разгрузочных машин на складах станции.
- •3.2 Расчет потребных площадей складов станции
- •3.3 Выбор типов складов и расчет числа погрузочно-разгрузочных машин на складах промышленных предприятий.
- •4. Выбор оптимального варианта комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ.
- •4.2. Капиталовложения рассчитываются отдельно для каждого варианта по шести основным статьям затрат на приобретение, строительство и монтаж оборудования:
- •4.3. Эксплуатационные годовые расходы (руб/год) включают расходы на заработную плату, энергию движения и освещения, а также амортизационные отчисления:
- •4.4. Сравнение вариантов механизации производится следующим образом:
- •5. Фрагмент суточного плана-графика работы станции и примыкающих путей необщего пользовния.
2. Основные показатели работы грузовой станции и путей необщего пользования.
Основными показателями работы грузовой станции и путей необщего пользования промышленных предприятий, определяющими необходимое техническое оснащение и организацию работы, являются суточные грузопотоки (груженые и порожние). Эти показатели в свою очередь зависят от количества и рода грузов, прибывающих и отправляющихся со станции, типа подвижного состава, порядка обеспечения грузовых пунктов порожними вагонами и ряда других факторов.
2.1. Расчет суточных груженых вагонопотоков
Суточные вагонопотоки с грузами и контейнерами определяются на основе годовых объемов перевозок, указанных в задании на курсовую работу.
Расчеты производятся в следующей последовательности:
- суточный грузопоток: ;
- средняя статическая нагрузка вагона: ;
- суточный вагонопоток:
всего ,
в том числе по типам вагонов .
В формулах приняты следующие обозначения:
- годовой объем перевозки заданных грузов (контейнеров) по прибытию и по отправлению , принимается по заданию;
Кн – коэффициент неравномерности поступления грузов на станцию и отправления с нее, Кн =1,1 – 1,3 или по заданию преподавателя;
i – доля вагонов типа i (i = 1 - 3), которые используются для перевозки конкретного груза; i = 1; типы вагонов для основных массовых грузов и их доли i принимаются по приложению 1 или по указанию преподавателя;
Рi – техническая норма загрузки вагона типа i для конкретного вида груза, , а для перевозки контейнеров (груженых или порожних) – количество штук на вагоне, , принимается по приложению 1 или по указанию преподавателя.
Расчеты:
Тарно-упаковочные грузы:
198000*1,2/ 395=601т/сут
284000*1,2/395=862 т/сут
Рср=0,2·37,8+0,2·39,1+0,6·41,5=7,56+7,82+24,9=40,3 т/ваг
Nпр=601/40,3=15 ваг/сут
Niпр=0,2·15=3 ваг/сут Niпр=0,2·15=3 ваг/сут Niпр=0,6·15=9 ваг/сут
Nот=862/40,3=21 ваг/сут
Niот=0,2·21=4ваг/сут Niот=0,2·21=4ваг/сут Niот=0,6·21=13ваг/сут
Контейнеры среднетоннажные:
Qпрсут=372000·1,2/365=1223т/сут
Qпрсут=1223/3,5=349 конт/сут
Qотсут=325000·1,2/365=1068 т/сут
Qотсут=1068/3,5=305 конт/сут
Рср=0,3·12+0,7·10=3,6+7=10,6 т/ваг
Nпр=349/10,6=32ваг/сут
Niпр=0,3·32=9 ваг/сут
Niпр=0,7·32=23ваг/сут
Nот=305/10,6=28ваг/сут
Niот=0,3·28=8 ваг/сут
Niот=0,7·28=20ваг/сут
Контейнеры крупнотоннажные:
Qпрсут=251000·1,2/365=825т/сут
Qпрсут=825/16,5=50 конт/сут
Qотсут=194000·1,2/365=637т/сут
Qотсут=637/16,5=38конт/сут
Рср=2·0,4+3·0,6=0,8+1,8=2,6 т/ваг
Nпр=50/2,6=19ваг/сут
Niпр=1,0·19=19 ваг/сут
Nот=38/2,6=14ваг/сут
Щебень:
Qпрсут=392000·1,3/365=1396т/сут
Nпр=1396/70=20 ваг/сут
Niпр=20·1,0=20ваг/сут
Руда:
Qотсут =484000·1,1/365=1458 т/сут
Nот =1458/74=19
Niот=19·1,0=19ваг/сут
Результаты расчетов суточных вагонопотоков, округленные в большую сторону до целого числа, заносятся в табл.1.
Таблица 1.
Расчет суточных груженых вагонопотоков.
Наименование груза |
Суточный грузопоток, т/год, (конт/год)
|
Коэффициент неравномерности |
Суточный грузопоток, т/сут, (конт/сут) |
Типы вагонов |
Доля вагонов типа i |
Техническая норма загрузки, т/ ваг, конт/ ваг |
средняя статистическая нагрузка, т/ваг, конт/ваг |
Суточные вагонопотоки, ваг/сут |
|||||||||||||
прибытие |
отправление |
||||||||||||||||||||
прибытие |
отправление
|
прибытие |
отправление |
|
|
|
|
всего |
По типам |
всего |
По типам |
||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
α |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Тарно-упаковочные грузы |
198 |
284 |
1,2 |
601 |
862 |
КР-106 КР-120 КР-140
|
0,2 0,2 0,6
|
37,8 39,1 41,5 |
40,3 |
15 |
3 3 9 |
21 |
4 4 13 |
||||||||
Контейнеры среднетоннажные |
372 (107) |
325 (93) |
1,2 |
1223 (349) |
1068 (305) |
ПЛ ПВ |
0,3 0,7 |
12 10 |
10,6 |
32 |
9 23 |
28 |
8 20 |
||||||||
Контейнеры крупнотоннажные |
251 (16) |
194 (12) |
1,2 |
825 (50) |
637 (38) |
ФП |
1,0
|
2,6
|
2,6 |
19 |
19 |
14 |
14 |
||||||||
щебень |
392 |
- |
1,3 |
1396 |
- |
ПВ |
1,0 |
70 |
70 |
20 |
20 |
- |
- |
||||||||
руда |
- |
484 |
1,1 |
- |
1458 |
ПВ |
1,0 |
74 |
74 |
- |
- |
19 |
19 |