- •Оглавление
- •Введение.
- •1.Краткая характеристика, перевозимых грузов.
- •2. Основные показатели работы грузовой станции и путей необщего пользования.
- •2.1. Расчет суточных груженых вагонопотоков
- •2.2 Расчет суточных порожних вагонопотоков.
- •3 Техническое оснащение грузовых складов станций и путей необщего пользования.
- •3.1 Расчет потребного числа погрузочно-разгрузочных машин на складах станции.
- •3.2 Расчет потребных площадей складов станции
- •3.3 Выбор типов складов и расчет числа погрузочно-разгрузочных машин на складах промышленных предприятий.
- •4. Выбор оптимального варианта комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ.
- •4.2. Капиталовложения рассчитываются отдельно для каждого варианта по шести основным статьям затрат на приобретение, строительство и монтаж оборудования:
- •4.3. Эксплуатационные годовые расходы (руб/год) включают расходы на заработную плату, энергию движения и освещения, а также амортизационные отчисления:
- •4.4. Сравнение вариантов механизации производится следующим образом:
- •5. Фрагмент суточного плана-графика работы станции и примыкающих путей необщего пользовния.
4.2. Капиталовложения рассчитываются отдельно для каждого варианта по шести основным статьям затрат на приобретение, строительство и монтаж оборудования:
краны или другие виды ПРМ ;
склады К2 = FCKJI КСКЛ;
автодороги К3 =FA KA;
железнодорожный путь:
для закрытых складов К4 = (LСКЛ + LП - Lpз) КЖД;
для открытых складов К4 = (LСКЛ + LП ) КЖД;
подкрановый путь К5 = LCKJI КП.П;
электросеть, водопровод, канализация К6 = LОБ КЭВК.
В выше приведенных формулах приняты следующие обозначения:
КПРМ - стоимость одного крана или других ПРМ, руб;
- коэффициент, учитывающий дополнительные расходы на перевозку и монтаж ПРМ; = 1,15;
КСКЛ - строительная стоимость склада, руб/м2;
КА - строительная стоимость автодороги, руб/м2;
КЖД - строительная стоимость железнодорожного пути, руб/пог. м;
КП.П - строительная стоимость подкранового пути, руб/пог. м;
КЭВК - строительная стоимость электросети, водопровода и канализации в сумме, руб/пог. м.
Все единичные расходные ставки капиталовложений по рассмотренным статьям приведены в прил. 2 и 5.
Общие капиталовложения находятся путем суммирования расходов по отдельным статьям ; i = 1 6, а удельные капиталовложения (руб/т-oп, руб/конт-оп) по формуле: .
Расчеты для 1 способа среднетоннажных контейнеров (тип ПРМ-КК-6):
=3*998000*1,15=3443100
=7285,4*3000=21856200
=7170*3800=27246000
=(420+20)* 9000=3960000
=420*6650=2793000
=465*5000=2325000
=3443100+21856200+27246000+3960000+2793000+2325000=61623300
=61623300/360000=171,1
Расчеты для 2 способа среднетоннажных контейнеров (тип ПРМ-МК-6):
=4*420000*1,15=1932000
=7884*3000=23652000
=6900*3800=26220000
=(400+22,5)* 9000=3802500
=400*42000=16800000
=445*5000=2225000
=1932000+23652000+26220000+3802500+16800000+2225000=74631500
=74631500/360000=207,3
4.3. Эксплуатационные годовые расходы (руб/год) включают расходы на заработную плату, энергию движения и освещения, а также амортизационные отчисления:
,
где 3 - расходы по зарплате;
ЭДВ и ЭОС - расходы на энергию движения и освещения;
М - расходы на смазочно-обтирочные материалы;
АОБ - общие амортизационные отчисления.
Расходы на зарплату зависят от количества рабочих смен в год, необходимых для переработки заданного объема работы, и сменной тарифной ставки всех членов бригады:
,
где а - коэффициент, учитывающий увеличение зарплаты на различные социальные выплаты, страхование и накладные расходы, а = 1,6;
РСМ - число рабочих смен в год, составляет ;
ri - количество рабочих i-той квалификации в бригаде, принимается по EHB или прил. 3;
fi - сменная тарифная ставка одного рабочего i-той квалификации, руб/смену, принимается по прил. 6.
Расходы на энергию движения (см. прил. 7) составляют для ПРМ имеющих:
электродвигатель ;
двигатель внутреннего сгорания ,
где - коэффициент, учитывающий одновременность работы всех двигателей ПРМ, использование двигателей по мощности, а также потери в подводящих электрических сетях; для козловых и мостовых кранов = 0,6; для аккумуляторных погрузчиков = 0,75;
Т - число часов работы двигателей ПРМ за год; составляет:
,
где k0 - коэффициент внутрисменного использования погрузочно-разгрузочных машин по времени; k0 = 0,7;
NДВ - суммарная мощность двигателей, кВт, (прил. 2);
СЭ - стоимость электроэнергии, руб/кВт-ч, (прил. 6);
КТ - норма расхода топлива на 1час работы ПРМ, кг/ч, (прил. 7);
СТ - стоимость 1 кг топлива, руб/кг. (прил. 6).
Расходы на смазочно-обтирочные материалы
,
где 1 и 2 - коэффициенты, учитывающие расходы на дополнительные материалы по уходу за ПРМ, имеющих соответственно электродвигатели и двигатели внутреннего сгорания; 1 = 0,2; 2 =0,3.
Расходы на освещение складских площадок рассчитываются с учетом общей площади склада, включая автодороги и железнодорожные пути, режимов работы складов и их географического расположения
,
где FОБ - общая площадь склада, м2;
tОС - количество часов освещения складов в год; при размещении территории склада в средней полосе РФ продолжительность освещения в год принимается: при 3-х сменной работе - 4500 ч/год, при 2-х сменной - 2600 ч/год, а при односменной - 600 ч/год;
w - норма расхода электроэнергии на освещение склада, Вт/м2, зависит от типа склада: для открытых площадок w = 2 Вт/м2; для закрытых складов w=34Вт/м;
kС - коэффициент, учитывающий потери энергии в подводящей сети; kС=1,03 1,05.
Амортизационные отчисления рассчитываются отдельно по каждой статье капиталовложений (см п. 3.2.), а затем суммируются
; ;
где i - число статей капиталовложений;
Кi - капиталовложения по статье i, руб;
Аip - норма амортизационных отчислений на реновацию по статье i%; нормативные величины отчислений здесь и ниже принимаются по приложению 8;
АiK - норма амортизационных отчислений на капитальный ремонт по статье i,%;
PiT - норма отчислений на средние и текущие виды ремонтов, %.
Удельные эксплуатационные затраты находятся на основе годовых эксплуатационных затрат и объема годовой переработки, руб/т-оп, руб/конт-оп.
.
Удельные эксплуатационные затраты - это себестоимость выполнения грузовых операций, которая является основой для расчета тарифа за
погрузочно-разгрузочные работы.
Расчеты для 1 способа среднетоннажных контейнеров (тип ПРМ-КК-6):
З=1,6*2384*[(1*520)*(2*580)]=6408192
=360000/151=2384
=0,6*11681,6*54,7*2,0=76678,2
Т=7*0,7*2384=11681,6
М=0,2*76678,2=153356
=*19995*2600*2*1,03*2,0=2141864,4
=0,01*3443100*(8,2+4,2+1,0)=461375,4
=0,01*21856200*(8,2+4,2+1,0)=2928730,8
=0,01*27246000*(8,2+4,2+1,0)=3650964
=0,01*3960000*(8,2+4,2+1,0)=530640
=0,01*2793000*(8,2+4,2+1,0)=374262
=0,01*2325000*(8,2+4,2+1,0)=311550
=461375,4+2928730,8+3650964+530640+374262+311550=8257524,2
Э=6408192+958475,3+2141864,4+153356+8257524,2=15991733,9
=15991733,9/360000=44
Расчеты для 2 способа среднетоннажных контейнеров (тип ПРМ-МК-6):
З=1,6*2022*[(1*520)*(2*580)]=5435136
=360000/178=2022
=0,6*19907,8*30,0*2,0=356680,8
Т=7*0,7*2022=9907,8
М=0,2*356680,8=71336,2
=*20025*2600*2*1,04*2,0=2165904
=0,01*1932000*(5,5+2,9+2,0)=200928
=0,01*23652000*(5,5+2,9+2,0)=2459808
=0,01*26220000*(5,5+2,9+2,0)=2726880
=0,01*38025000*(5,5+2,9+2,0)=3954600
=0,01*16800000*(5,5+2,9+2,0)=1747200
=0,01*2225000*(5,5+2,9+2,0)=231400
=200928+2459808+2726880+3954600+1747200+231400=11320816
Э=5435136+356680,8+21659904+71336,2+11320816=19349873
=19349873/360000=54