- •Розділ і Аналіз базової схеми виконання автомобільних перевезень
- •Розділ іі Розрахунок норм виробітку водія при використанні запропонованої схеми перевезень вантажу
- •Розділ ііі Аналіз запропонованої схеми виконання вантажно-розвантажувальних робіт
- •Розділ іv Розрахунок кількості транспортних засобів та водіїв
- •Розділ V Розрахунок кількості виконавців навантажувальних робіт
- •Розділ vі Дослідження впливу нормоутворюючих факторів на норми праці
- •Розділ vіі Розробка раціональної схеми виконання розвантажувальних робіт
- •Розділ vііі Розрахунок складу комплексної бригади
- •Розділ іх Розрахунок відрядних розцінок водія автомобіля та виконавців навантажувально-розвантажувальних робіт
- •Розділ х Розрахунок комплексного заробітку бригади
- •Розділ хі Розробка графіків звітності водіїв автомобілів
- •Розділ хіі Економічна ефективність від впровадження проекту
- •Висновки
- •Список використаної літератури
Розділ х Розрахунок комплексного заробітку бригади
Колективний заробіток бригади будемо рахувати виходячи із заробітку бригади за 1 зміну. Результати наведено у таблиці.
Категорії працівників |
Оплата праці,грн. |
|
За наявної схеми |
За покращеної схеми |
|
Водії |
20035,4 |
17124 |
Крановики (механізатори автонавантажувачів) |
756 |
918 |
Вантажники |
2400 |
2700 |
всього |
23191,4 |
20742 |
Отже, при покращеній схемі економія витрат на оплату праці працівникам складає 2449,4 грн. Це досягається за рахунок скорочення кількості працівників через зміну ТЗ на такі,в яких вантажопідйомність більша.
Розділ хі Розробка графіків звітності водіїв автомобілів
Графік змінності водіям автомобілів за покращеної схеми виконання процесу перевезення та навантажувально-розвантажувальних робіт має вигляд:
Дні/водії |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
1 |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
2 |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
3 |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
4 |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
5 |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
6 |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
7 |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
8 |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
9 |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
10 |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
11 |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
12 |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
13 |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
14 |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |
Р |
В |