7.Определение средней технической и участковой скоростей движения на участке

Расчет времени хода поезда от станции А до станции В производится по графику (нечетное направление), а расчет хода поезда в обратную сторону (четное направление) методом равномерных скоростей.

Способ равномерных скоростей относится к числу приближенных и основывается на следующих основных допущениях:

• поезд по каждому элементу профиля движется с постоянной скоростью независимо от длины элемента профиля;

• при переходе с одного элемента профиля на другой скорость поезда изменяется мгновенно.

Общее время движения поезда по перегону в одном направлении, мин

, (7.1)

где:

-n - число элементов профиля на заданном участке;

-t_i - время хода поезда по i-му элементу профиля, мин;

-t_p - время поправки на один разгон (2 мин);

-t₃-время поправки на одно торможение при полной остановке поезда (1 мин).

Время хода поезда по i-му элементу профиля, мин

, (7.2)

где:

-S_i - длина i-го элемента профиля, км;

-V_i - равномерная скорость движения на i-ом элементе профиля, определяется по тормозной задаче и кривой , км/ч.

Расчет общего времени движения поезда по перегону от станции В до станции А приведен в таблице 8.1..

Средняя техническая скорость V_т представляет собой среднюю скорость движения поезда по перегону и учитывает время занятия перегона с учетом времени на разгоны и замедления при остановках.

Для нечетного направления движения (А-В), км/ч

, (7.3)

где:

-S_i - общая длина участка А-В, км;

-T_нч - время хода поезда по участку А-В, ч.

Для нечетного направления подставляем вместо T_нч - T_ч.

-T_ч- время хода поезда по участку В-А, ч.

Средняя участковая скорость V_у - средняя скорость движения поездов по участку с учетом времени стоянок на промежуточных станциях.

Для нечетного и четного направлений, км/ч

, (7.4)

где:

-_у - коэффициент участковой скорости, который зависит от технической оснащенности участка, (_у=0,7  0,85)

Таблица 7.1.

Расчёт времени хода поезда на участке в-а

i, %0	Si, км	Vi, км/ч	ti, мин	T, мин
0	2.0	76	1.5	28.15+2+1=31.15
+2.6	2.3	64	2.1
0	1.5	76	1.2
-4.8	3.4	71	2.8
-2	1.8	74	1.5
-8	1.0	72	0.8
0	0.95	76	0.75
+2.45	2.0	66	1.8
0	1.7	76	1.3
-9	5.5	71	4.6
0	1.2	76	0.9
-8	1.7	72	1.4
-10	1.5	70	1.3
0	1.0	76	0.8
+3.6	3.7	53	4.2
0	1.5	76	1.2
Итого	=32.75		=28.15

Из приведенных выше расчетов видно, что состав движется в нечетном направлении 11_ч. 12_мин а в обратную сторону 7_ч 30_мин.

T_нч=11ч 12мин T_ч=7ч 30мин