Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсокой по тепловозной тяге.doc aq.doc
Скачиваний:
35
Добавлен:
14.11.2018
Размер:
1.89 Mб
Скачать

Расчет спрямления заданного профиля пути.

Таблица 2.2

Действительный профиль

Спрямленный профиль

i, o/oo

S, м

i, o/oo

S, м

Проверка

0

1500

1

0

1500

-2

800

2

-3,6

3700

8001250

-3

700

7003333

-5

1000

10001428

-4

1200

12005000

0

1000

3

0

1000

+10

1500

4

+10

1500

скоростной

+8

1700

5

+8

1700

0

1200

6

0

1200

+9

5500

7

+9

5500

расчетный

0

1700

8

0

1700

-2

1100

9

-2,45

2000

11004444

-3

900

9003636

0

950

10

0

950

+8

1000

11

+8

1000

+2

1800

12

+2

1800

+6

1400

13

4,8

3400

14001666

+4

2000

20002500

0

1500

14

0

1500

-2

900

15

-2,6

2300

9003333

-3

1400

14005000

0

2000

16

0

2000

3. Расчет веса и массы состава

3.1 Расчет веса и массы состава

Таблица №3.1

Расчетные параметры локомотива 2ТЭ10М

Расчетная скорость

23,4

Расчетная сила тяги

496500

Расчетный вес

2710

Сила тяги при трогании с места,

797500

Длина локомотива ,

34,0

Вес состава определяется по формуле [1]:

(3.1)

Где:

– вес состава, ;

– расчетная сила тяги локомотива, ;

– вес локомотива, ;

– основное удельное сопротивление движению локомотива в режиме тяги, ;

– основное удельное сопротивление движению вагонов, ;

– крутизна расчетного подъема, .

, , (3.2)

, , (3.3)

, , (3.4)

Где:

– средняя масса, приходящаяся на ось вагона, .

, , (3,5)

, , (3,6)

где

– масса брутто вагона, .

(3,7)

Подставляем все полученные значения в формулу (3,1)

Расчет массы состава

, , (3.8)

Где:

– ускорение свободного падения, 9,81.

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.