2. (Дизель) -Электрический привод.
Электрический привод широко применяется на стационарных строительных машинах (бетоносмесители, транспортёры) и на машинах ограниченного радиуса действия (башенные, козловые краны). Питание электродвигателей в этом случае осуществляется от внешней энергосистемы.
На передвижных системах применяют комбинированный дизель-электрический привод, т.е. на машине смонтирована электростанция постоянного или переменного тока, которая питает электродвигатели исполнительных механизмов.
Структурная схема дизель -электрического привода.
Дизель, генератор и распределительное устройство - составляют передвижную электростанцию.
По роду используемого тока различают электродвигатели переменного и постоянного тока. Широко применяются на строительных машинах асинхронные электродвигатели трёхфазного тока, которые могут быть с короткозамкнутым и фазным ротором. Электродвигатели с короткозамкнутым ротором имеют жесткую моментную характеристику и применяются на машинах, работающих в стабильном режиме и испытывающих незначительные перегрузки при работе (транспортёры, смесители)
Достоинства электрического привода:
а) высокая экономичность (КПД до 0,85)
б) возможность установки электродвигателя непосредственно у исполнительного механизма (многомоторный привод)
в) постоянная готовность к работе и высокая надёжность
г) простота пуска, реверсирования и управления
д) возможность дистанционного управления и автоматизации
Недостатками электропривода является необходимость источника электрического тока и потенциальная опасность поражения.
3. Пневматический привод.
Принципиально не отличается от гидростатического, но приводится в действие сжатым воздухом; вторые магистрали (сливные) отсутствуют.
Пневматические двигатели, преобразующие энергию сжатого воздуха в механическую работу, имеют мягкую характеристику, но вследствие низкого давления (6 - 7 кгс /см ) довольно громоздки. Из-за потерь воздуха в магистралях КПД невысокие - не более 0,3. Пневматический привод используется на горнопроходческих машинах и в ручном инструменте.
Установки для получения сжатого воздуха состоят из дизеля и одно или двухступенчатого компрессора.