Глава 9. Летно-методическая работа

9.1. Основные требования

Основными задачами летно-методической работы являются:

• разработка и внедрение рациональных методов выполнения полетов, эффективных методов, средств и способов обучения членов экипажей ВС на основе требований инженерной психологии и авиационной подготовки;

• создание более совершенных форм, методов организации и проведения летной работы в гражданской авиации на основе достижений науки, техники и практического опыта работы предприятий;

• совершенствование теоретических знаний, практических навыков и методического мастерства командно-летного и инструкторского состава по обучению и воспитанию членов летных экипажей;

• установление единства в понимании и применении методов обучения и воспитания летного состава;

• совершенствование системы изучения и практического освоения эксплуатации новых типов ВС с учетом достижений в развитии авиационной техники и практического опыта ее эксплуатации;

• создание, оснащение и эффективное использование учебно-методической базы управлений, учебных заведений, предприятий и подразделений ГА;

• изыскание и эффективное применение средств и методов оценки уровня профессиональной подготовки летного состава;

• проведение летно-методических и летно-технических конференций по вопросу опыта эксплуатации ВС, обучения летного состава, подготовки к новым видам полетов, а также к полетам в сезонные периоды года;

• планирование летных экспериментов и подготовка к ним.

Летно-методическая работа в ГА обеспечивается:

• целенаправленной организаторской, методической и воспитательной работой командно-летного состава с летным составом;

• персональной ответственностью командно-летного состава за уровень профессиональной подготовленности и состояние дисциплины закрепленного за ним летного состава;

• постоянным повышением квалификации и совершенствованием методической подготовки командно-летного, инспекторского, инструкторского и преподавательского состава путем самостоятельных занятий и прохождения курсов повышения квалификации;

• постоянным контролем за уровнем профессиональной подготовки летного состава, выполнением требований руководства по организации летной работы и других документов, регламентирующих организацию, обеспечение и проведение летно-методической работы;

• научными исследованиями, опытной проверкой рекомендаций и обобщением опыта работы командно-летного состава;

• четкой координацией взаимодействия между научными, учебно-методическими организациями и управлениями ГА со стороны аппарата ФС ГА РФ.

Летно-методическая работа в ГА во всех ее звеньях планируется, организуется и направляется УЛС ФС ГА в соответствии с требованиями НПП ГА, РОЛР и других нормативных документов, регламентирующих летно-методическую работу в гражданской авиации.

9.2. Планирование летно-методической работы

Планирование летно-методической работы в ГА является составной частью системы отраслевого планирования летной деятельности в ГА, а также важным фактором, посредством которого осуществляется координация деятельности организаций и предприятий ГА, занимающихся разработкой нормативных документов, технических средств обучения (ТСО) и учебных наглядных пособий. Летно-методическая работа в ГА осуществляется в соответствии с перспективными и текущими планами.

Перспективные планы являются составной частью общих планов развития отрасли, управления, предприятия и содержат мероприятия по разработке основных нормативных и методических документов, научно-исследовательских, опытно-конструкторских и экспериментальных работ по созданию и внедрению специализированных ТСО, учебных и наглядных пособий.

Реализация перспективных планов достигается ежегодным планированием. Исполнители отдельных мероприятий годовых планов, кроме того, разрабатывают оперативные планы.

Проекты перспективных планов летно-методической работы составляются в установленные сроки на основании:

• постановлений правительства РФ;

• приказов и постановлений коллегии ФСГА РФ;

• прогнозов развития гражданской авиации;

• анализа организации летной работы и состояния безопасности полетов в гражданской авиации;

• необходимости внедрения в эксплуатацию новых типов ВС, пилотажно-навигационных комплексов и новых методов выполнения полетов;

• последних достижений науки и техники;

• опыта работы передовых экипажей, подразделений, предприятий и учебных заведений;

• стандартов и рекомендаций ИКАО.

Проекты перспективных планов утверждаются в установленном порядке.