
- •Введение
- •Глава 1. Термины и определения
- •Глава 2. Планирование и управление летной работой на авиапредприятиях и в летных подразделениях
- •2.1. Основные сведения об организации летной работы
- •2.2. Планирование летной работы
- •2.3. Текущее планирование летной работы
- •Подразделениях
- •2.4. Оперативное планирование летной работы
- •Распределение рейсов между, подразделениями на 0587
- •Распределение рейсов между подразделениями на 0587
- •Результаты распределения
- •2.5. Ведение летной и штабной документации
- •2.6. Функции управления летной работой
- •Контроль
- •Реализация решений Анализ
- •2.7. Выявление и устранение отклонений
- •Глава 3. Профессиональная подготовка летного состава
- •3.1. Основные положения
- •3.2. Профессиональная подготовка летного состава. Основные положения
- •3.3. Подготовка летного состава в учебных заведениях и подразделениях
- •3.4. Повышение квалификации
- •3.5. Подготовка летного состава в летных подразделениях авиапредприятий
- •3.6. Допуск к самостоятельным полетам
- •3.7. Особенности профессиональной подготовки в переходные периоды навигации
- •3.8. Обеспечение готовности летного состава к выполнению заданий на полет
- •Блок-схема алгоритма планирования, учета и контроля готовности экипажа к полетам
- •План подготовки и проверки по специальности: командир вс
- •Глава 4. Принципы комплектования и формирования экипажей воздушных судов
- •4.1. Общие положения
- •4.2. Надежность работы экипажа
- •4.3. Методы комплектования и формирования экипажей вс
- •4.4. Обоснование рационального метода комплектования экипажей
- •4.5. Порядок формирования экипажа вс
- •4.6. Порядок замены членов экипажа и допуска их к полетам
- •Глава 5. Организация подготовки экипажей к выполнению заданий на полет
- •5.1. Общие положения
- •5.2. Планирование предварительной подготовки
- •5.3. Организация предполетной подготовки
- •5.4. Совершенствование предполетной подготовки экипажа
- •5.5. Краткая характеристика автоматизированной системы штурманских расчетов
- •5.6. Особенности предполетной подготовки при выполнении авиационных работ
- •5.7. Послеполетные работы экипажа
- •Глава 6. Особенности организации и выполнения авиационных работ
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Авиационно-химические работы
- •6.3. Полеты по выполнению воздушных съемок
- •6.4. Полеты по выполнению лесоавиационных работ
- •6.5. Строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы
- •6.6. Транспортно-связные полеты
- •Глава 7. Организация летной работы в экипаже. Основные требования
- •7.1. Планирование работы в экипаже
- •7.2. Организация предполетной подготовки
- •7.3. Организация работы экипажа в полете
- •7.4. Послеполетные работы экипажа
- •7.5. Послеполетный разбор в экипаже
- •Глава 8. Контроль за состоянием организации летной работы
- •8.1. Контроль летной работы
- •8. 2. Полеты с проверяющим в составе экипажа
- •8.3. Требования к проверяющему
- •8.4. Порядок включения проверяющего в состав экипажа
- •8.5. Обязанности, права и ответственность проверяющего
- •8.6. Анализ качества выполнения полетов с использованием данных средств сбора полетной информации
- •8.7. Организация и проведение разборов
- •8.8. Организация и проведение разборов
- •8.9. Анализ организации летной работы
- •Глава 9. Летно-методическая работа
- •9.1. Основные требования
- •9.2. Планирование летно-методической работы
- •Глава 10. Организация методического взаимодействия летных подразделений со службами, обеспечивающими полеты
- •Послеполетная работа
- •Извлечение из положения о классификации срециалистов гражданской авиации рф (Приложение 1) глава 4. Правила проведения классификации специалистов гражданской авиации
- •Специалисты, которым присваивает класс вкк фас России, сдают экзамены по спецдисциплинам в двух инстанциях: в ркк (мкк) и в вкк фас России.
- •Глава 14. Классификация специалистов службы движения
- •Глава 20. Порядок выдачи свидетельств и дубликатов
- •Глава 21. Сроки действия свидетельств и правила их продления
- •Глава 22. Учет свидетельств и талонов нарушений. Отчетность. Ведение реестра выдачи свидетельств и картотеки
- •Выписка из приложения 2
- •Выписка из приложения 12
- •Временное положение
- •Предельные нормы полетного времени экипажей воздушных судов
- •На работах в народном хозяйстве
- •На работах с высокоопасными пестицидами (2 класс)
3.7. Особенности профессиональной подготовки в переходные периоды навигации
В практике летной работы различают периоды весенне-летней и осенне-зимней навигации.
Характерные климатические и метеорологические особенности, присущие каждому периоду года, оказывают свое влияние на эксплуатацию авиационной техники, организацию, выполнение и обеспечение полетов.
В период весенне-летней навигации наиболее часто встречаются мощная кучевая облачность, грозы, ливни, смерчи, пыльные бури, а также характерные для определенных районов климатические особенности (высокая температура, размокание или запыленность аэродромов и т. д.), что в сочетании с максимальной интенсивностью полетов и перегрузкой летного состава требует высокой организации летной работы.
Период осенне-зимней навигации характерен такими опасными метеоявлениями, как низкая облачность, туманы, снегопады, изморозь, иней, обледенение, метели, вьюги, заносы, заснеженность, гололед, а также низкими температурами, затрудняющими эксплуатацию авиационной техники и требующими высокой организации летной работы. Для обеспечения безопасности и регулярности полетов необходимо, чтобы погодные особенности этих периодов учитывались при планировании и осуществлении летной деятельности предприятий и подразделений. Достижение этой задачи требует от командно-летного состава своевременной и тщательной подготовки личного состава, служб, подразделений и предприятий. С этой целью в управлениях и на предприятиях гражданской авиации проводится соответствующая подготовка всех структурных звеньев, которая регламентируется специальной инструкцией, утвержденной министром гражданской авиации.
В соответствии с требованиями приказа командира авиапредприятия заместителем командира летного отряда по летной службе разрабатывается проект плана подготовки к работе на предстоящий период. Он утверждается командиром авиапредприятия, рассылается в эскадрильи для ознакомления летного состава и доводится до сведения преподавателей. На основании утвержденного плана начальником штаба летного отряда разрабатываются: сетевой график подготовки летного отряда; тематика самостоятельной подготовки с учетом специфики работы; расписание занятий; план проведения летно-технической конференции; контрольные вопросы для собеседования по теоретическому материалу.
Теоретическая подготовка летного состава к работе в осенне-зимний (весенне-летний) период проводится самостоятельно и в форме лекций и семинаров, причем основной формой подготовки является самостоятельная. При такой подготовке члены экипажей и лица инструкторского состава составляют конспекты, в которых в краткой форме, но в достаточно полном объеме отвечают на поставленные в задании вопросы. В период самостоятельной подготовки командно-руководящим составом организуются консультации по наиболее сложным вопросам. Прием зачетов по теоретической подготовке проводится комиссией, назначенной приказом командира авиапредприятия.
Тренировка летного состава перед работой в осенне-зимний период слагается из тренировок на тренажере и летной тренировки. Тренировки на тренажере проводятся при участии командно-летного состава подразделений по программам, утвержденным МВТ РФ согласно плану-графику. Летная тренировка проводится по программам, утвержденным МВТ РФ. В этот период необходимо максимально использовать сложные метеоусловия.
При подготовке к полетам в весенне-летний период обращается внимание на полное и качественное изучение программ теоретической и летной подготовки к различным видам работ. С экипажами проводится предварительная подготовка с розыгрышем полета по району работ, маршрутам перелетов. Перед допуском к полетам в весенне-летний период проверяется умение летного состава заходить на посадку по приборам (в облаках и за шторками). Летный состав, показавший нетвердые навыки при заходе на посадку по приборам, тренируется до оценки не ниже "хорошо". Заключительный этап подготовки к полетам в осенне-зимний период (весенне-летний) - летно-техническая конференция.
Совершенствование профессиональной подготовки летного состава— главное направление в работе летных командиров всех степеней. Ежегодно МВТ РФ и на местах проводятся мероприятия по совершенствованию профессиональной подготовки летного состава, оснащению учебной базы, разработке и внедрению комплексных и процедурных тренажеров, что дает положительные результаты. Важное место в совершенствовании организации летной работы занимает повышение методической подготовки командно-летного состава того звена, которое призвано на местах решать вопросы организации летной деятельности. Проведение этой работы на местах возлагается на летно-методические кабинеты.