Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
KP_MS.doc
Скачиваний:
18
Добавлен:
06.11.2018
Размер:
871.94 Кб
Скачать

Анализ исходных данных на проектирование привода металлорежущего станка (стадия предпроектных исследований)

Техническому заданию на проектирование предшествует стадия предпроектных исследований, которые представляют из себя стадии НИР. На стадии предпроектных исследований определяется назначение, основные принципы построения технического объекта, проводятся НИР.

Исходные данные.

Исходными данными для обоснования технических показателей и уточнения его технологического назначения являются: технологический процесс обработки и анализ номенклатуры деталей, вид производства, требования к точности и качеству обрабатываемых поверхностей.

При выполнении курсовых проектов по заданию предприятия по разработке узлов специальных или специализированных станков исходными данными являются:

- чертежи заготовок, детали или групп деталей, под которые модернизируется (проектируется) станок;

- требуемая производительность;

- условия эксплуатации оборудования;

- технико-эксплуатационные и экономические показатели базового станка.

Формулировка темы и задания, объем работы осуществляется руководителем после практики.

При выполнении проекта по заданию кафедры, студент выбирает исходные данные из методических указаний № 755 [19].

Руководитель проекта вправе изменить номер задания.

Содержание основной части

1 Общая характеристика и назначение металлорежущих станков для которых проектируется привод. Обзор станков аналогичного назначения.

1.1 Общие сведения о группе станков, для которых проектируется привод.

В этом разделе необходимо выполнить сравнительный анализ достоинств и недостатков существующих станков, особенностей конструктивного исполнения привода. Анализировать необходимо лишь то, что связано с заданием на проектирование: пределы регулирования частот вращения и подач, мощность привода, габариты, технологические возможности, точность, производительность, надежность, жесткость и т.д. [15-19,32,35,40-44,49,50].

Источником для анализа конструкций служат базовые конструкции, описанные в учебниках и материалы обзоров в технической литературе. Технико-экономические показатели проектируемого оборудования должны быть выше известных конструкций.

В этом разделе рекомендуется дать краткое описание станка данной группы для которого проектируется привод (коробка скоростей или подач). Здесь приводится общая краткая характеристика станка, область его использования, технологические возможности, описываются основные узлы и их взаимное расположение, виды движений формообразования и движения подач, система и органы управления и т.д. [15-19,32,35,40-44,49,50].

1.2 Особенности привода скоростей (подач) для рассматриваемого типа станков.

Здесь приводятся основные требования к приводу, особенности его компоновки, пространственного расположения в станке, составных звеньев привода, особенности входа и выхода движения, особенности преобразования вращательного движения выходного вала коробки в поступательное и т.д.

В пояснительной записке приводится обобщенная структурная схема механизма привода скоростей (подач) с указанием кинематических цепей, органов настройки и всех видов движений.

1.3 Особенности проектирования привода в соответствием с заданием [19].

В задании исполнение привода представлено вариантами:

  • обычная шестеренная коробка подач с ручным переключением;

  • автоматическая коробка скоростей (АКС) или подач (АКП);

  • АКС или АКП с перебором;

  • АКС с разделенным приводом;

  • коробка скоростей для станков с ЧПУ (разделенный привод – АКС + шестеренная коробка скоростей с малым числом ступеней);

  • АКС и АКП для обработки крупногабаритных деталей;

  • АКС и АКП малогабаритные и т.д.;

При выборе обобщенной структурной схемы механизма привода скоростей (подач) необходимо учитывать исполнение привода.

Указываются основные технические параметры станка (ориентировочная мощность, КПД привода, степень универсальности, точность, и т.д.).

Требования к надежности (долговечности ‑ долговечность подшипников 104 ч., зубчатых колес 2·104 ч, безотказности и т.д.) [27,43].

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]