12. Классификация зубчатых передач. Достоинства и недостатки зубчатых передач. Область применения.

Достоинства зубчатых передач

1) высокая нагрузочная способность; 2) малые габариты; 3) большая надёжность и долговечность (40000 ч); 4) постоянство передаточного числа; 5) высокий КПД (до 0,97…0,98 в одной ступени); 6) простота в эксплуатации.

Недостатки зубчатых передач

1) повышенные требования к точности изготовления и монтажа; 2) шум при больших скоростях; 3) высокая жёсткость, не позволяющая компенсировать динамические нагрузки.

Классификация зубчатых передач

По взаимному расположению геометрических осей валов различают передачи:

- с параллельными осями – цилиндрические - с пересекающимися осями – конические - со скрещивающимися осями – цилиндрические винтовые - конические гипоидные и червячные - реечная передача 2. В зависимости от взаимного расположения зубчатых колёс: - с внешним зацеплением (колёса передач вращаются в противоположных направлениях); - с внутренним зацеплением (направление вращения колёс совпадают). 3. По расположению зубьев на поверхности колёс различают передачи: - прямозубые; косозубые; шевронные; с круговым зубом. 4. По форме профиля зуба различают передачи: - эвольвентные; - с зацеплением М. Л. Новикова; - циклоидальные. 5. По окружной скорости различают передачи: - тихоходные ( ); - среднескоростные ; - скоростные ; - быстроходные . 6. По конструктивному исполнению передачи могут быть открытые (не защищены от влияния внешней среды) и закрытые (изолированные от внешней среды). 7. В зависимости от числа ступеней одно- и многоступенчатые. 8. В зависимости от относительного характера движения валов различают рядовые и планетарные.

Зубчатые передачи являются наиболее распространёнными типами механических передач. Они находят широкое применение во всех отраслях машиностроения, в частности в металлорежущих станках, автомобилях, тракторах, сельхозмашинах и т.д., в приборостроении, часовой промышленности и др. Их применяют для передачи мощностей от долей до десятков тысяч киловатт при окружных скоростях до 150 м/с и передаточных числах до нескольких сотен и даже тысяч, с диаметром колёс от долей миллиметра до 6 м и более. Зубчатая передача относиться к передачам зацеплением с непосредственным контактом пары зубчатых колёс. Меньшее из колёс передачи принято называть шестерней, а большее – колесом. Зубчатая передача предназначена в основном для передачи вращательного движения.

18. Цилиндрические косозубые и шевронные передачи. Достоинства и недостатки косозубых передач по сравнению с прямозубыми. Особенности расчета косозубых передач.

Косозубая передача более плавная и передает большую мощность, чем прямозубая, при тех же размерах. Недостатком косозубых передач является возникающая в зацеплении дополнительная осевая сила, отсутствующая у прямозубых колес.

У косозубых передач суммарная длина контактных линий больше ширины колеса, что приводит к пропорциональному снижению напряжений изгиба.

Колеса косозубых передач обладают большей нагрузочной способностью, чем прямозубые.