Федеральное агентство по образованию РФ

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Вологодский государственный технический университет»

Факультет: ПМиИТ

Кафедра: АиАХ

Дисциплина: ТЭА

Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту

Тема: Разработка технологического процесса работ ТР

заднего моста автомобиля УАЗ-3303

Выполнил: студент Виноградов В.Ю.

Группа: МАХ-42

Проверил: Пикалев О.Н.

Вологда, 2011

Задание на курсовое проектирование.

по дисциплине "Техническая эксплуатация автомобилей"

1. Изучить фактическую трудоёмкость и состав работ по ТР заднего моста автомобиля УАЗ-3303 и составить их математическое описание.

2. Разработать технологический процесс ТР заднего моста автомобиля УАЗ-3303.

Содержание

Введение……………………………………………………………………………...4

1. Краткая техническая характеристика и устройство автомобиля УАЗ-3303…..5

2. Статистическое исследование сроков и состава работ по ТР………………….8

2.1. Исходные данные……………………………………………………………….8

2.2. Определение закона распределения по ТО при завершённых испытаниях...9

2.3. Исследование вероятности возникновения неисправностей и состава работ по сопутствующему текущему ремонту…………………………………………..13

3. Разработка технологического процесса ТР автомобиля УАЗ-3303…………..16

3.1. Перечень работ по ТО автомобиля УАЗ-3303……………………………….18

3.2. Используемые эксплуатационные материалы……………………………….19

3.3. Определение производственной программы по ТР…………………………20

3.4. Подбор технологического оборудования…………………………………….22

3.5. Техническое нормирование трудоёмкости по ТР…….……….……….……23

Заключение………………………………………………………………………….26

Список использованных источников………………………………….…….…….27

Введение

Курсовой проект по технической эксплуатации автомобилей ставит своей целью:

– закрепление и расширение теоретических и практических знаний по организации и технологии ТО и ТР автомобилей;

– развитие у студентов навыков самостоятельной работы со специальной нормативной и научно-технической литературой при разработке технологических процессов ТО, ремонта и оценке надежности автомобилей в условиях АТП;

Темой данного курсового проекта является разработка технологического процесса работ по ТР заднего моста автомобиля УАЗ-3303. Первая часть проекта посвящена статистической оценке трудоемкости работ по ТР. Вторая часть посвящена собственно разработке технологического процесса работ по ТР данного автомобиля.

1. Краткая техническая характеристика и устройство автомобиля уаз-3303.

УАЗ-3303 – грузовой полноприводный автомобиль с двухместной цельнометаллической кабиной и металлической или деревянной грузовой платформой.

Таблица 11

Техническая характеристика автомобиля уаз-3303

Колесная формула		4x4
Количество мест		2
Габаритные размеры, мм	Длина	4474
	Ширина	2100
	Высота	2355
Колесная база, мм		2550
Дорожный просвет, мм		220
Масса снаряженного автомобиля, кг		1845
Полная масса, кг		3070
Грузоподъемность, кг		1225
Двигатель		бензиновый, УМЗ-4178
Топливо		бензин с ОЧ 76 ед.
Рабочий объем двигателя, л		2,445
Максимальная мощность, л.с. (кВт)		76 (55,9)
Максимальный крутящий момент, Н∙м		159,8
Обороты коленчатого вала при максимальной мощности, мин-1		4000
Обороты коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин-1		2500
Максимальная скорость, км/ч		100
Число цилиндров		4
Порядок работы		1-2-4-3
Диаметр цилиндра, мм		92
Ход поршня, мм		92
Степень сжатия		7,0
Смазочная система		комбинированная: под давлением и разбрызгиванием
Система вентиляции картера		Закрытая
Система охлаждения		жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией
Сцепление		фрикционное сухое с гасителем крутильных колебаний
Число ведомых дисков		1

Продолжение таблицы 1.1

Коробка переключения передач		четырехступенчатая, трехвальная
Передаточные числа:
Коробка передач с синхронизаторами включения передач переднего хода	I	3,78
	II	2,6
	III	1,55
	IV	1,0
	з.х.	4,12
Раздаточная коробка		двухступенчатая
Тип шестерен		прямозубые
Передаточные числа:
Передача	прямая	1,0
	понижающая	1,94
Карданная передача		открытая, двойная с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты		одноступенчатые
Картер главной передачи		разъемный в вертикальной плоскости
Главная передача		коническая со спиральным зубом
Передаточное число главной передачи		4,625
Рама		сварная, детали штампованные из листовой стали, лонжероны швеллерного сечения
Подвеска		на четырех продольных полуэллиптических рессорах, четыре гидравлических телескопических амортизатора
Шины		215/90R15, 225/75R16
Рулевой механизм		глобоидальный червяк с двухгребневым роликом
Среднее передаточное число рулевого механизма		20,3
Тормозная система:
Рабочая		колодочные механизмы с раздельными ветвями гидропривода на передний и задний мост от двухкамерного главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем
Стояночная		барабанный механизм, с внутренними колодками, действующий на трансмиссию, привод ручной механический от рычага
АКБ		6СТ-60

Окончание таблицы 1.1

Генератор	переменного тока со встроенным интегральным регулятором напряжения, 55 А
Стартер	с электромагнитным тяговым реле и рычажным приводом с роликовой муфтой свободного хода
Бортовая система питания	12 В с отрицательным полюсом (масса) на кузове