Правительство Российской Федерации

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики»

Факультет менеджмента

Кафедра управления проектами

БАКАЛАВРСКАЯ РАБОТА

На тему: «Применение метода критической цепи для управления проектами компании «Волга-Днепр»

Студентка группы № 424 Прокопович Екатерина Александровна

Руководитель ВКР

к.э.н., старший преподаватель Бархатов В.Д.

Москва, 2014

Оглавление

Введение. 3

Глава 1. Исследование существующих подходов к применению метода критической цепи. 5

1.1Анализ подходов к разработке плана управления расписанием проекта и история становления метода критической цепи. 5

Обзор литературы. 10

1.2Особенности построения плана управления расписанием проекта с помощью метода критической цепи. 38

Глава 2. Применение метода критической цепи для проекта (Грузовые Хабы) в компании «Волга-Днепр». 46

2.1 Анализ проектной деятельности компании «Волга-Днепр». 46

Основные этапы развития компании. 46

Анализ деятельности компании. 47

Основные направления деятельности компании. 48

Отдел управления проектами (ОУП). 51

2.2 Определение ключевой проблемы. 58

2.3 Разработка плана управления проектом «Грузовые Хабы» с помощью метода критической цепи. 66

2.4 Рекомендации по применению МКЦ в компании «Волга-Днепр». 78

Заключение. 88

Список литературы 90

Приложения 94

Введение.

По данным исследований «Standish Group» вовремя закрываются только 44% проектов [15]. В книге Л. Лича «Вовремя и в рамках бюджета» приведено множество реальных примеров крупных проектов, которые позволяют сделать вывод о том, что задержка сроков или перерасход бюджета это совершенно нормальное явление для проектной деятельности. Если говорить об IT-проектах, недавнее исследование компании HP совместно с исследовательским подразделением HP and the Economist Intelligence Unit (EIU) показало, что в России лишь 4% проектов завершаются в срок, а самый высокий процент завершения проектов в срок (в Швейцарии) - всего лишь 44% [16]. Даже открытие олимпиады в Сочи в 2014 году находилось под угрозой срыва сроков, не говоря уже о значительном перерасходе бюджета проекта [17]. То же самое происходит и с остальными областями, в которых реализуются проекты. Все эти данные подтверждают, что необходимо применение нового метода, позволяющего улучшить настоящие показатели. На сегодняшний день исследователи предлагают использовать метод критической цепи для решения этой проблемы. В книге Л. Лича приведены примеры 4-ех крупных организаций (Honeywell Defense Avionics Systems, Lucent Technologies, Авиационная промышленность Израиля, Американское судостроение), успешно использующих данный метод, не говоря о компаниях среднего и малого размеров. Тем не менее, пока что нет единого и четкого стандарта для практического применения метода критической цепи в проектных организациях. В компании «Волга-Днепр» на сегодняшний день реализуются 44 разноплановых проекта. Опыт показывает, что в 90% случаев проекты завершаются с задержкой по срокам и перерасходом бюджета, что влечет за собой потери прибыли и снижение доверия к компании. Таким образом, исследование является актуальным, как для компании, так и для управления проектами в целом.

Проблемой исследования является неэффективность существующих методов управления проектами в компании «Волга-Днепр», которая выражается в задержке сроков при выполнении проектов и значительном перерасходе бюджета. Из-за этого компания теряет прибыль, доверие клиентов и долю рынка.

Целью данного исследования является разработка рекомендаций по применению метода критической цепи для управления проектами компании «Волга-Днепр», что позволит компании сократить сроки выполнения проектов и не выходить за рамки выделенного бюджета и, следовательно, заработать доверие на рынке грузовых авиаперевозок и увеличить прибыль.

Задачи исследования:

1. Провести анализ литературы по применению метода критической цепи, выявить сильные и слабые стороны метода;

2. Сравнить преимущества существующих методов управления сроками проектов и новый метод критической цепи;

3. Рассмотреть основные особенности управления проектами с помощью метода критической цепи;

4. Проанализировать существующие проекты и методики управления ими в компании «Волга-Днепр» с целью нахождения ключевой проблемы;

5. Рассмотреть влияние метода критической цепи на сроки проекта;

6. Оценить влияние полученных результатов на ключевую проблему;

7. Разработать рекомендации для применения метода критической цепи в компании «Волга-Днепр».

В качестве объекта данного исследования выступает компания «Волга-Днепр». Предметом исследования являются процессы функционирования системы управления проектами в компании.