- •Общие сведения о гмссб
- •Функциональные требования к радиооборудованию в гмссб
- •Морские районы плавания
- •Требования к составу радиооборудования
- •Требования к источникам питания
- •Дипломы радиоспециалистов в гмссб
- •Техническое обслуживание радиооборудования в гмссб
- •Документы судовой радиостанции
- •Действия при бедствии
- •Кодекс пднв95 Обязанности радиооператора, на которого возложена главная ответственность за радиосвязь при бедствии(safety officer)
- •Обязанности вахтенного радиооператора (officer of the watch)
- •Записи в радиожурнал
- •Контрольные вопросы
- •Принципы морской радиосвязи
- •Радиочастоты и частотные диапазоны
- •Распространение радиоволн различных частотных диапазонов
- •Использование частот в мпс и мпсс
- •Защита частот бедствия и безопасности
- •Модуляция и классы радиоизлучений
- •Формирование радиоизлучений различных классов (для рэ) Радиосигналы a3e,h3e,r3e,j3e
- •Радиосигналы f3e,g3e
- •Радиосигналы f1b,j2b
- •Радиосигнал g2b
- •Контрольные вопросы
- •Системы связи в гмссб
- •Общие сведения
- •Цифровой избирательный вызов
- •Технический формат цив
- •Кодирование информации (для радиоэлектроников)
- •Радиотелекс
- •Контрольные вопросы
- •Спутниковая Система инмарсат
- •Техническая организация и принцип действия инмарсат
- •Стандарты терминалов инмарсат
- •Система связи инмарсат-а
- •Расширенный групповой вызов
- •Контрольные вопросы
- •Спутниковая система коспас-sarsat
- •Организация и принцип действия системы коспас-sarsat
- •Принцип определения координат в системе коспас-sarsat
- •Режимы работы системы коспас-sarsat
- •Состав излучаемого импульса арб-406
- •Контрольные вопросы
- •Радиооборудование гмссб
- •Укв радиоустановка с радиотелефоном и цив
- •Пв/кв радиоустановка
- •Судовые станции инмарсат
- •Приемник расширенного группового вызова
- •Приемник службы навтекс
- •Аварийные радиобуи
- •Арб коспас-sarsat
- •Укв арб
- •Радиолокационный ответчик
- •Укв носимая радиостанция
- •Приемник информации по безопасности мореплавания на кв
- •Антенны
- •Электропитание аппаратуры гмссб
- •Проверки радиооборудования
- •Маркировка радиооборудования
- •Контрольные вопросы
- •6А. Радиооборудование гмссб (для радиоэлектроников) укв радиоустановка Замечания о некоторых единицах измерения
- •Пв/кв радиоустановка
- •Судовая станция инмарсат Питание радиооборудования гмссб
- •Контрольные вопросы
- •Эксплуатационные процедуры для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности с использованием цив в гмссб
- •Бедствие
- •Оповещение бедствия с помощью цив
- •Передача тревожного сообщения о бедствии
- •I am on fire after explozion
- •Variable wind, poor visibility
- •Действия при приеме вызова бедствия в укв/пв диапазонах
- •Действия при приеме вызова бедствия в кв диапазоне
- •Подтверждение вызова бедствия цив судовыми станциями
- •272100010 Arcona/urua
- •Исключение для подтверждения с помощью цив
- •Ретрансляция бедствия судном
- •002191000
- •Ретрансляция бедствия береговой станцией
- •002191000 Lyngby radio
- •Обмен в случае бедствия
- •Срочность и безопасность
- •Связь, касающаяся срочности
- •Медицинский транспорт
- •Безопасность
- •02210 East at time 10.15 utc
- •Отмена ложных сигналов бедствия
- •Контрольные вопросы
- •ИнформацИя по безопасности мореплавания
- •Международная служба SafetyNet
- •Передача информации по безопасности в диапазоне кв
- •Система навтекс Формат сообщений навтекс
- •Поиск и спасание судов Наставление иамсар (iamsar)
- •Основные термины и определения
- •Системы судовых сообщений. Служба amver
- •Контрольные вопросы
- •Автоматическая идентификационная система Международные требования
- •Назначение аис
- •Преимущества и ограничения аис
- •Принцип функционирования аис
- •Передаваемая и принимаемая информация аис
- •Интенсивность передач
- •Судовые системы охранного оповещения
- •Регистратор данных рейса
- •Состав аппаратуры рдр
- •Регистрируемые данные
- •Непрерывность работы
- •Защитная капсула
- •Основные сокращения
- •1 Общие сведения о гмссб 3
002191000 Lyngby radio
THIS IS 272100020 M/V BALTICA UREB
RECEIVED MAYDAY
Обмен в случае бедствия
Обмен в случае бедствия состоит из всех сообщений, относящихся к немедленной помощи, необходимой для подвижной станции, терпящей бедствие. Любая радиопередача должна начинаться сигналом MAYDAY. При обмене в случае бедствия используются специальные сигналы следующего содержания.
SEELONCE MAYDAY (силанс мэдэ). Станция, терпящая бедствие, или станция, руководящая обменом в случае бедствия, может обязать к молчанию либо все станции в зоне бедствия, либо любую станцию, которая причиняет помехи обмену при бедствии. Для этого в радиотелефонии используется сигнал SEELONCE MAYDAY. При получении этого сигнала все станции, которые не терпят бедствие, должны соблюдать абсолютное радиомолчание на частотах, где идет обмен по бедствию.
SEELONCE DISTRESS. Любая станция подвижной службы, находящаяся вблизи морского судна, терпящего бедствие, может также установить молчание. Для этой цели она должна пользоваться сигналом SEELONCE DISTRESS, за которым следует ее собственный позывной сигнал.
PRUDONCE (прюданс). В радиотелефонии сигнал PRUDONCE применяется когда полное молчание не является больше необходимым на частоте, которая используется для обмена в случае бедствия. Станция, руководящая обменом, должна передать на этой же частоте сообщение, адресованное всем станциям, указывая, что можно возобновить ограниченную работу.
SEELONCE FEENEE (силанс фини). В радиотелефонии для оповещения об окончании обмена при бедствии на частоте, которая использовалась для этого обмена, станция, руководящая обменом, должна передать на этой же частоте сообщение SEELONCE FEENEE, адресованное всем станциям. Данный сигнал указывает на то, что слуховую вахту на данной частоте можно закрыть.
Срочность и безопасность
Связь, касающаяся срочности и безопасности, включает:
навигационные и метеорологические предупреждения, а также срочную информацию;
сообщения "судно-судно", касающиеся безопасности навигации;
судовые сообщения по связи;
сообщения при проведении поисково-спасательных операций;
другие сообщения, касающиеся срочности и безопасности;
сообщения, связанные с навигацией, движением и нуждами судов, а также сообщения о наблюдениях за погодой, предназначенные для официальной метеорологической службы.
Связь, касающаяся срочности
Передача сообщений срочности осуществляется в два этапа:
1) объявление о сообщении срочности посредством ЦИВ;
передача сообщения срочности.
Вызов срочности выполняется на частотах ЦИВ бедствия и безопасности (70-й канал УКВ, 2187,5 кГц в ПВ или на КВ частотах) в направлении судно-берег. Для вызовов в направлении судно-судно следует использовать УКВ или ПВ диапазоны.
Передача сообщения срочности делается по форме:
Например: PAN PAN PAN PAN PAN PAN
ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS
THIS IS TWO-SEVEN-TWO-ONE-ZERO-ZERO-ZERO-ONE-ZERO
MOTOR VESSEL ARCONA UNIFORM ROMEO UNIFORM ALFA POSITION FIVE ZERO DEGREES TWO TWO MINUTES NORTH
ZERO ZERO FIVE DEGREES FOUR NINE MINUTES WEST
CARGO SHIFTED – LISTING TO PORT – REQUEST VESSEL STAND-BY ME UNTIL SITUATUION RECTIFIED
OVER
Суда, принявшие ЦИВ срочности, адресованный всем судам, не подтверждают его прием по ЦИВ, а настраивают приемник на рабочую частоту, указанную в вызове срочности и слушают сообщение срочности.
Весь радиообмен срочности должен фиксироваться в радиожурнале. Например, на судне Arcona/URUA272100010 произошло смещение груза. Ситуация не требует эвакуации людей и не грозит затоплением судна. Arcona делает вызов срочности всем станциям на частоте 2187,5 кГц и передает сообщение срочности. Береговая станцияFalmouthCGи судноBalticaвыходят на связь.
В этой ситуации записи в радиожурнале выглядят так:
Date/Time UTC |
Station To |
Station From |
Remarks |
Frequency Channel or Satellite |
16.01.03 10.20 |
All Stations |
272100010 |
DSC Urgency Call |
2187,5 kHz |
10.20 |
|
|
On Watch J.Nickolaev |
2182 kHz |
10.21-22 |
PAN PAN |
272100010 Arcona/URUA |
Pan Pan – 50 22N 005 49W cargo shifted listing to port – rq vssl to sby me until situation rectified (Master informed) |
2182 kHz |
10.24 |
Arcona/URUA |
Falmouth CG |
RRR – standby 2182 |
2182 kHz |
10.26 |
Arcona/URUA |
Baltica/UREB |
5 miles astern – closing – will standby you (RRR thanks) |
2182 kHz |