
- •Общие сведения о гмссб
- •Функциональные требования к радиооборудованию в гмссб
- •Морские районы плавания
- •Требования к составу радиооборудования
- •Требования к источникам питания
- •Дипломы радиоспециалистов в гмссб
- •Техническое обслуживание радиооборудования в гмссб
- •Документы судовой радиостанции
- •Действия при бедствии
- •Кодекс пднв95 Обязанности радиооператора, на которого возложена главная ответственность за радиосвязь при бедствии(safety officer)
- •Обязанности вахтенного радиооператора (officer of the watch)
- •Записи в радиожурнал
- •Контрольные вопросы
- •Принципы морской радиосвязи
- •Радиочастоты и частотные диапазоны
- •Распространение радиоволн различных частотных диапазонов
- •Использование частот в мпс и мпсс
- •Защита частот бедствия и безопасности
- •Модуляция и классы радиоизлучений
- •Формирование радиоизлучений различных классов (для рэ) Радиосигналы a3e,h3e,r3e,j3e
- •Радиосигналы f3e,g3e
- •Радиосигналы f1b,j2b
- •Радиосигнал g2b
- •Контрольные вопросы
- •Системы связи в гмссб
- •Общие сведения
- •Цифровой избирательный вызов
- •Технический формат цив
- •Кодирование информации (для радиоэлектроников)
- •Радиотелекс
- •Контрольные вопросы
- •Спутниковая Система инмарсат
- •Техническая организация и принцип действия инмарсат
- •Стандарты терминалов инмарсат
- •Система связи инмарсат-а
- •Расширенный групповой вызов
- •Контрольные вопросы
- •Спутниковая система коспас-sarsat
- •Организация и принцип действия системы коспас-sarsat
- •Принцип определения координат в системе коспас-sarsat
- •Режимы работы системы коспас-sarsat
- •Состав излучаемого импульса арб-406
- •Контрольные вопросы
- •Радиооборудование гмссб
- •Укв радиоустановка с радиотелефоном и цив
- •Пв/кв радиоустановка
- •Судовые станции инмарсат
- •Приемник расширенного группового вызова
- •Приемник службы навтекс
- •Аварийные радиобуи
- •Арб коспас-sarsat
- •Укв арб
- •Радиолокационный ответчик
- •Укв носимая радиостанция
- •Приемник информации по безопасности мореплавания на кв
- •Антенны
- •Электропитание аппаратуры гмссб
- •Проверки радиооборудования
- •Маркировка радиооборудования
- •Контрольные вопросы
- •6А. Радиооборудование гмссб (для радиоэлектроников) укв радиоустановка Замечания о некоторых единицах измерения
- •Пв/кв радиоустановка
- •Судовая станция инмарсат Питание радиооборудования гмссб
- •Контрольные вопросы
- •Эксплуатационные процедуры для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности с использованием цив в гмссб
- •Бедствие
- •Оповещение бедствия с помощью цив
- •Передача тревожного сообщения о бедствии
- •I am on fire after explozion
- •Variable wind, poor visibility
- •Действия при приеме вызова бедствия в укв/пв диапазонах
- •Действия при приеме вызова бедствия в кв диапазоне
- •Подтверждение вызова бедствия цив судовыми станциями
- •272100010 Arcona/urua
- •Исключение для подтверждения с помощью цив
- •Ретрансляция бедствия судном
- •002191000
- •Ретрансляция бедствия береговой станцией
- •002191000 Lyngby radio
- •Обмен в случае бедствия
- •Срочность и безопасность
- •Связь, касающаяся срочности
- •Медицинский транспорт
- •Безопасность
- •02210 East at time 10.15 utc
- •Отмена ложных сигналов бедствия
- •Контрольные вопросы
- •ИнформацИя по безопасности мореплавания
- •Международная служба SafetyNet
- •Передача информации по безопасности в диапазоне кв
- •Система навтекс Формат сообщений навтекс
- •Поиск и спасание судов Наставление иамсар (iamsar)
- •Основные термины и определения
- •Системы судовых сообщений. Служба amver
- •Контрольные вопросы
- •Автоматическая идентификационная система Международные требования
- •Назначение аис
- •Преимущества и ограничения аис
- •Принцип функционирования аис
- •Передаваемая и принимаемая информация аис
- •Интенсивность передач
- •Судовые системы охранного оповещения
- •Регистратор данных рейса
- •Состав аппаратуры рдр
- •Регистрируемые данные
- •Непрерывность работы
- •Защитная капсула
- •Основные сокращения
- •1 Общие сведения о гмссб 3
Радиолокационный ответчик
Радиолокационный
ответчик (РЛО,SearchAndRescueTransponder,SART) обеспечивает определение
местоположения судов, терпящих бедствие,
посредством передачи сигналов, которые
на экране радиолокационной станции
представлены серией точек, расположенных
на равном расстоянии друг от друга в
радиальном направлении. РЛО работает
в диапазоне9,2 - 9,5 ГГц.
На каждом борту любого пассажирского судна и грузового судна валовой вместимостью 500 рег. тонн и более должны быть, по крайней мере, два РЛО. На судах валовой вместимости от 300 до 500 рег. тонн должен быть, по крайней мере, один РЛО.
РЛО должен:
о
беспечивать ручное включение и выключение, индикацию в режиме готовности, иметь плавучий фалинь;
выдерживать сбрасывание в воду с высоты 20 метров;
быть водонепроницаемым на глубине 10 метров не менее 5 минут;
быть оборудован визуальными или звуковыми средствами для определения нормальной работы и предупреждения терпящих бедствие о том, что РЛО приведен в действие радаром;
иметь достаточную емкость батареи для работы в режиме ожидания 96 часов и 8 часов при непрерывном облучении импульсами радара частотой 1 кГц.
сохранять работоспособность в диапазоне температур от - 20 до + 55С;
высота установки РЛО должна быть, по крайней мере, 1 метр над поверхностью моря;
срабатывать на расстоянии до 5 миль при облучении РЛС с высотой антенны 15 метров и при облучении самолетной РЛС мощностью 10 кВт на расстоянии до 30 миль с высоты 1000 метров.
Укв носимая радиостанция
Радиостанция обеспечивает работу на частоте 156,800 МГц (УКВ канал 16) и по крайней мере на одном дополнительном симплексном канале, класс излучения G3E.
Оборудование должно:
приводиться в действие неподготовленным персоналом;
приводиться в действие персоналом, одетым в перчатки;
приводиться в действие одной рукой, кроме выбора канала;
выдерживать падение на твердую поверхность с высоты 1м;
быть водонепроницаемым на глубине 1м, по крайней мере, в течение 5 минут;
сохранять водонепроницаемость при тепловом скачке до 45С при условии погружения;
противостоять воздействию морской воды и нефти;
иметь устройства для его крепления на одежде пользователя;
обладать сопротивлением к разрушению при длительном воздействии солнечных лучей.
Источник питания радиостанции должен иметь достаточную мощность для обеспечения работы в течение 8 часов при наивысшей номинальной мощности с рабочим циклом 1:1:8 (рабочий цикл определяется как 6 секунд передачи, 6 секунд приема выше уровня срабатывания шумоподавителя и 48 секунд ниже уровня срабатывания шумоподавителя).
В качестве источника питания может использоваться: неперезаряжаемая батарея, имеющая срок хранения не менее двух лет; или аккумулятор.
Приемник информации по безопасности мореплавания на кв
Приемник информации по безопасности мореплавания на КВ (HFMSI)может использоваться как альтернатива приемнику расширенного группового вызована судах без спутниковой станции ИНМАРСАТ. В морском районе А4 такой приемник является единственным средством получения ИБМ.
Информация по безопасности передается береговыми КВ радиостанциями в режиме узкополосной буквопечатающей телеграфии с помехоустойчивым кодированием на частотах 4210 кГц, 6314 кГц, 8416,5 кГц, 12579 кГц, 16806,5 кГц, 19680,5 кГц, 22376 кГц и 26100,5 кГц