Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Расследование пожаров / Cheshko - Osmotr mesta pozhara 2004.doc
Скачиваний:
1052
Добавлен:
06.05.2017
Размер:
50.06 Mб
Скачать

Глава 6. Особенности осмотра и изъятия на исследование отдельных объектов 180

Окна и двери — необходимо определить их положение на момент пожара. Если оконные стекла разрушены, их положение устанавливается по положению рычагов стеклоподъемника; положение дверей - по повреждению их торцов. Открытые окна в холодную и дождливую погоду, а также при нахождении автомобиля на стоянке - подозрительны. При поджоге же двери и окна часто открывают специально - чтобы лучше горело.

Состояние двигателя - двигатель осматривается с целью определения, все ли его детали находятся на месте (за исключением тех, которые могли выгореть или расплавиться). Отсутствие других деталей - подозрительно.

Состояние топливной линии. Топливная линия должна быть осмотрена на предмет определения ее целостности. Кроме рассмотренной выше ситуации, когда к возникновению Пожара привела случайная разгерметизация топливной линии и утечка топлива, возможно, и преднамеренное выведение ее из строя. Разъединение топливной линии, включение двигателя и педали газа - один из распространенных способов поджога. Учитывая это обстоятельство, необходимо выявлять и фиксировать следы ослабления хомутов, разрезы шлангов, ослабление и полное отсоединение винтовых соединений. Вблизи могут быть обнаружены карбонизованные (обгоревшие) остатки спичек. Необходимо также обращать внимание на признаки попыток потушить пожар — брошенный огнетушитель, следы огнетушащего порошка в зоне первоначального горения и т.д. Если владелец утверждает, что пытался тушить пожар, но указанных признаков не наблюдается, это подозрительно.

Изъятие вещественных доказательств.

Провода и другие элементы электросети. В качестве вещественных доказательств следует изымать и направлять на исследование любые детали электросети автомобиля (штатной или нештатной) или системы сигнализации, имеющие признаки аварийных режимов, в частности, дуговые оплавления. При обнаружении на проводах и других деталях следов КЗ и их изъятии на исследование необходима фиксация в протоколе точного местонахождения провода, по возможности - его принадлежности к той или иной электрической цепи, а также точных идентификационных признаков изымаемого провода- сечения, числа проволок в жиле и т.д.

Объекты, связанные с искусственным инициированием горения.

К подобным объектам относятся:

Глава б: Особенности осмотра и изъятия на исследование отдельных объектов 181

а) остатки тары из под ЛВТК, технических устройств для поджога;

б) узлы и детали с признаками искусственного разрушения;

в) объекты-носители ЛВЖ и других инициаторов горения;

Само по себе обнаружение в автомобиле следов той жидкости, которая применяется в нем в качестве моторного топлива, не может, естественно, рассматриваться в качестве признака поджога. Тем не менее, в отдельных случаях, внутри салона, при явном запахе ЛВЖ стоит отобрать пробу для обнаружения остатков, ЛВЖ и их классификации. Такое исследование может оказаться полезным, если будет установлено, что обнаружено ЛВЖ другого типа или марки, нежели в двигателе данного автомобиля; если будет обнаружены не следовые (что естественно), а значительные по количеству и малоизмененные за счет испарения остатки горючей жидкости. Все это в сочетании с прочими установленными _фактами (обнаружение характерных пятен от сгорания ЛВЖ, тары, остатков факелов и т.д.), обстоятельствами возникновения и динамикой развития горения позволит доказать факт кога.

Порядок изъятия и упаковки объектов-носителей следов ЛВЖ-ГЖ- см. в разделе 7.4.

г) антропогенные следы;

К ним относятся следы следы рук, ног, крови и др., рассмотренные в главе 3. Там же изложены методы их выявления и сохранения (фиксации) после пожара.

Фото- и видеосъемка (последняя с комментариями) должны сопровождать описанные пе этапы работы. В комплексе со словесным описанием в протоколе осмотра фото и видеосъемка позволяют наиболее полно и объективно отобразить картину термических поражений автомобиля, отдельных его узлов и деталей, а также зафиксировать места рассположения посторонних предметов. На стадии динамического осмотра, особенно при изъятии вещественных доказательств, фото и видеосъемка всех этапов особенно важны.