- •Введение
- •Задание 1. Научно-исследовательская часть
- •Территориальная организация машиностроения.
- •Инвестиции и совместные проекты
- •Перспективы развития
- •Итоги 2012, 2013 и 2014 гг
- •Статистика за 2014 год
- •История и нынешние времена
- •Структура управления
- •Отделы и службы
- •Склады:
- •Сертификат соответствия
- •Инвестиции
- •Политика в области качества
- •Выставки
- •Функции:
- •2. Финансовые (бухгалтерский баланс, отчет о финансовых результатах, отчет о движении денежных средств и капитала).
- •3. Организационные (устав, учредительный договор, регламенты работы подразделений предприятия и должностные инструкции, положения о премировании).
Склады:
- склад УВК,
- склад сбыта,
- склад снабжения,
- склад главного механика,
- склад главного энергетика,
-центрально-инструментальныйсклад Также важно заметить, что каждый цех имеет собственный склад.
Конкурентные преимущества - соответствие стандарту соотношения «цена-качество», оперативность изготовления заказов и отгрузки, лояльность к клиенту, надежность.
Основные цели и миссия - изготовление качественной продукции и реализация на внутреннем рынке и рынках ближнего и дальнего зарубежья, максимальная прибыль.
Объем товарной продукции в стоимостном выражении- 120 млрд белорусских рублей в месяц
Рентабельность реализации продукции составляет 7 %
Налоги и платежи - ФСЗН (35%), налог на прибыль, подоходный налог и т.д.
Сертификат соответствия
Рисунок 2.1 – Сертификат соответствия.
Настоящий сертификат выдан Открытому акционерному обществу "Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов" и удостоверяет, что система менеджмента качества применительно к производству тракторов БЕЛАРУС тягового класса 0,6 и 0,9, проектированию и производству уборочно-погрузочных машин на базе тракторов БЕЛАРУС, прицепов, прицепного и навесного оборудования к тракторам БЕЛАРУС , производству деталей и узлов мобильной техники соответствует требованиям СТБ ISO 9001-2009.
Инвестиции
«Модернизация линии для производства ободьев дисковых колес для обеспечения предприятий сельскохозяйственного машиностроения Республики Беларусь».
По результатам проведения 09.12.2009 года Технико-экономического Совета Министерства промышленности РБ с участием вице-премьера Семашко В.И. было принято решение о проведении на РУП «БЗТДиА» модернизации линии «Хойслер» по производству ободьев дисковых.
С 2010 года предприятие осуществляет инвестиционный проект «Модернизацию производства дисковых колес на 2010-2020гг.». с целью расширения номенклатуры выпускаемых колес до 15-ти типоразмеров повышения качества продукции и наращивания экспортного потенциал предприятия.
Данный проект позволит обеспечить перспективную потребность ведущих белорусских предприятий, таких как МТЗ, «Амкодор», «Гомсельмаш», «Лидасельмаш», «Бобруйскагромаш» и других в дисковых колёсах, а также повышение качества выпускаемой продукции.
В результате изменения и интеграции линии «Хойслер» достигнута часовая производительность: 70 ободьев/ час при 100% загрузке, что увеличело годовую производительность линии 500 тыс. ободьев в год. Модернизация увеличела срок эксплуатации линии «Хойслер» еще на 15 лет, что сопоставимо со сроком эксплуатации новой линии.
В результате проведения открытого конкурса по выбору поставщика оборудования для модернизации линии «Хойслер» победителем признана итальянская компания «Титан Италия Спа». Эта компания является непосредственным проектировщиком и изготовителем оборудования для производства ободьев колес. Суммарный объем капитальных вложений оценивается на сумму в 52, 3 млрд. рублей, (13,1 млн. евро). Поставщиком предложено кредитование проекта с привлечением иностранной кредитной линии через ВТБ Банк (Франция).