Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
shkola-yachetennogo-rulevogo.pdf
Скачиваний:
210
Добавлен:
24.03.2016
Размер:
5.73 Mб
Скачать

ПРИЛОЖЕНИЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 1

Основные данные килевых яхт, принятых советской классификацией

 

 

 

 

 

 

 

 

Назначение яхт

 

 

 

 

 

Размеры

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

крейсерско - гоночные

 

 

 

гоночные

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Классы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

«Темпест»

«Звездный»

«Солинг»

«Дракон»

«Фолькбот»

К5

К6

Классы I0R

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IV

III

II

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Длина

6,68

6,90

 

8,15

8,90

 

7,64

7,0-

8,5—

9,3—

10—

12—

наибольшая (м)

 

 

 

 

 

 

 

7,5

9,2

9,7

11

13

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Длина по KB Л

5,87

4,75

 

6,10

5,60

 

6,00

6,2

6,7

7,3

8

8,5—

(м)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ширина

1,97

1,75

 

1,90

1,96

 

2,20

2,3-

2,7—

2,8—

2,8—

3—

наибольшая (м)

 

 

 

 

 

 

 

2,5

2,9

3,0

3,5

3,5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Осадка (м)

1,10

1,02

 

1,30

1,20

 

1,20

1,2—

1,4—

1,4—

1,6— .

1,8—

 

 

 

 

 

 

 

 

1,4

1,6

1,6

2,0

2,2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Площадь

23

28

 

21,7

25,6

 

24

23—

35—

40—

45—

55—

парусности (м2)

 

 

 

 

 

 

 

30

40

45

55

70

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Водоизмещение

0,46

0,67

 

1,0

1,10

 

2,15

1,8—

2,5—

3,0-

4,0—

6,5—

яхты без

 

 

 

 

 

 

 

2,2

3,0

4,0

6,0

10

экипажа (т)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вес мачты (кг)

15

19

 

22

40

 

45

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вес балласта (кг)

200

404

 

580

1000

 

1000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Гоночный балл

 

 

5,5

6,6

7,01-

7,78—

8,84

(м)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7,77

8,83

_

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10,05

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Число коек

Нет

Нет

 

Нет

Нет

 

2

3

4

5

5

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Экипаж (чел.)

2

2

 

3

3

 

3

3

4

4

5

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечания: 1. Размеры даны для ориентировки и не могут быть использованы для обмера. 2. Для гандикапных классов крейсерско-гоночных яхт даны примерные пределы размеров.

243

Особые данные швертботов, принятых советской классификацией

Размеры

 

 

 

 

Классы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

«Оптимист»

«ОК»

«Финн»

«Кадет»

«420»

«470»

«Летучий голландец»

м

Т-2

Т-3

Длина наибольшая (м)

2,30

4,00

4,50

3,22

4,20

4,70

6,05

6,50

7,00

8,20

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ширина наибольшая (м)

1,03

1,42

1,51

1,27

1,63

1,64

1,68

1,95

2,20

2,40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Осадка со швертом (м)

0,5

0,75

0,90

0,80

0,90

1,06

1,10

1,4—

1,3—

1,5—

 

 

 

 

 

 

 

 

1,5

1,4

1,6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Площадь парусности (м2)

3,7

8,5

10,3

5,5

10,25

13,30

17,5

26,0

20,0

30,0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вес швертбота без

40

82

130

70

100

115

170

Около

Около

Около

экипажа (кг)

 

 

 

 

 

 

 

300

650

900

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вес корпуса (кг)

30

72

105

54

80

90

125

200

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вес мачты (кг)

4

8,5

10,5

7

9

10

12

18

25

30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вес шверта (кг)

2

10

16

3

5

6,5

14

Не

100

150

 

 

 

 

 

 

 

 

более

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

80

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Экипаж (чел.)

1

1

1

2

2

2

2

3

3

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечание: Размеры даны для ориентировки и не могут быть использованы для обмера.

Приложение 2

Данные некоторых лаков и красок

Лакокрасочный ГОСТ, ТУ

Основные компоненты ЛКМ

материал

Отвердитель

(ЛКМ)

 

пленконаименоколич. образующее вание весовых вещество частей на 100

весовых

частей

ЛКМ

Шпаклевка

ГОСТ

Э-40

№ 1

8,5

(красно-

10277—62

 

 

 

коричневая)

 

 

 

 

ЭП-00-10

 

 

 

 

Эмаль (зеле-

ТУ

Э-41

№ 1

3,5

ная) ЭП-4171

ЯН-21-57

 

 

 

Сухой остаток (вес)

85

60—

65

Разбавитель

(вес. %)

Р-40, или №646,

или

этилцеллозольв

№ 646

 

 

Режим

Жизнеспособность (час.)

 

сушки

 

 

температура (С°)

продолжительность (час )

1,5 +17+23 24

6— +17+23 24 8

244

Эмаль

ГОСТ

Э-30 в смеси c

Не вво-

 

16—

№ 646

 

+17+23

3

(различных

9460—61

коллоксиланом

дится

 

28

 

 

 

 

цветов) Э-51

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ксилол-50

 

 

 

Эмаль

МРТУ 6-

ЭД-5 в смеси c

Полиэтилен

3—6

73

2—

+17+23

36

(различных

10-717-68

Э-40

-полиамин

 

 

Буганол-50

4

 

 

цветов) ЭН-755

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Р-5

 

 

 

Лак Э-55

ВТУ П -

Э-41

№ 1

6

49

8

+17+23

24

 

10360

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ацетон30

 

 

 

Лак Э-4100

ТУ ЯН35

Э-41

№ 1

3

30—

6—

+17+23

24

 

-58

 

 

 

35

ксилол-40

8

 

 

 

 

 

 

 

 

этилцеллозольв-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечания: 1. Отвердитель № 1 (ВТУ КУ 470-56) представляет собой 50% -ный раствор гексаметилендиамины в этиловой спирте. 2.

Отвердитель полиэтилен-полиамин поставляется по ТУ П 10—57.

Приложение 3

Шкала ветра

ветраСила

)баллы(

Словесное

Скорость

Округленная

Округленное среднее

Влияние ветра на

 

обозначение

(м/сек)

средняя скорость

предметы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

м/сек

км/час

узлы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

Штиль

0,0— 0,5

0

 

0

0

0

Дым поднимается,

не

 

 

 

 

 

 

 

 

 

отклоняясь вверх, листья и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

флаги неподвижны

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

Тихий ветер

0,6—1,7

1

 

4

2,5

0,1

Ощущается легкое

 

 

 

 

 

 

 

 

 

дуновение. По дыму

 

 

 

 

 

 

 

 

 

можно определить

 

 

 

 

 

 

 

 

 

направление ветра. Листъя

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и флаги

неподвижны

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

Легкий ветер

1,8—3,3

2,5

9

 

5

0,5

Слегка колеблется вымпел,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

временами — флаги и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

листья на деревьях

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

Слабый ветер

3,4—5,2

4,5

 

16

8

2

Флаги полощут,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

колеблются небольшие,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

покрытые листьями ветки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

деревьев

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

Умеренный ве-

5,3—7,4

6

 

23

11

4

Вытягиваются

 

 

 

тер

 

 

 

 

 

 

небольшие флаги

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вымпелы,

колеблются

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ветки

деревьев без

 

 

 

 

 

 

 

 

 

листвы.

Ветер поднимает

 

 

 

 

 

 

 

 

 

пыль и клочки

бумаги

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

Свежий ветер

7,5—9,8

8,5

 

31

17

6

Вытягиваются

большие

 

 

 

 

 

 

 

 

 

флаги, колеблются

 

 

 

 

 

 

 

 

 

большие голые ветки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

деревьев

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

245

6

Сильный ветер

9,9—12,4

11

 

40

22

11

 

Колеблются большие

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

сучья; свистит в снастях,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

между домами

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

неподвижными

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

предметами

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7

Крепкий ветер

12,5—15,2

14

 

50

27

17

 

Колеблются стволы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

небольших деревьев без

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

листвы. Гудят телефонные

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

провода

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8

Очень

крепкий

15,3—18,2

17

 

60

32

25

Качает

большие

деревья,

 

 

ветер

 

 

 

 

 

 

 

ломает

ветви

и

сучья.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заметно

задерживает

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

движение против

ветра

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9

Шторм

 

18,3—21,5

20

 

72

39

36

 

Ломает

большие

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

голые сучья деревьев,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

сдвигает легкие

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

предметы , повреждает

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

крыши

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10

Сильный

шторм

21,6—25,1

23

 

84

45

47

 

Ломает

деревья,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

повреждает строения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11

Жестокий шторм

25,2—29,0

29

 

97

53

64

 

Производит

большие

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

разрушения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12

Ураган

 

Более 29,0

Более

 

Более

Более

Более

 

 

Производит

 

 

 

 

 

 

 

 

29

 

105

57

74

 

катастрофические

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

разрушения,

вырывает

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

деревья

с

корнями

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 4

Шкала волнения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Волнение

Высота волн

Степень волнения

 

Признаки волнения

 

 

 

 

 

 

 

(баллы)

(м)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

0

 

Совершенно спокойное

Зеркально-гладкое море

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

море

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

0,25

 

Спокойное море

 

Рябь,

небольшие чешуеобразные

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

волны без пены

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

0,25—0,5

Слабое волнение

 

Короткие волны, гребни,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

опрокидываясь,

образуют

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

стекловидную пену

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

0,50—0,75

Легкое волнение

 

Волны удлиненные,

местами

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

барашки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

0,75—1,25

Умеренное волнение

 

Волны хорошо

развиты,

повсюду

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

белые барашки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

1,25—2

Неспокойное море

 

Образуются крупные волны,

белые

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

пенящиеся гребни занимают

 

 

 

 

 

246

 

 

 

значительные площади

 

 

 

 

 

 

6

2—3

Крупное волнение

Волны громоздятся, гребни

 

 

 

 

срываются, пена ложится полосами по

 

 

 

ветру

 

 

 

 

 

 

 

 

7

3—5

Сильное волнение

Высота и длина волн заметно

 

 

 

 

увеличены, полосы пены ложатся

 

 

 

тесными рядами но направлению ветра

 

 

 

 

 

8

5—10

Жестокое волнение

Высокие гороподобные волны

с

 

 

 

длинными ломающимися. гребнями.

 

 

 

Пена широкими

плотными

 

 

 

 

полосами

ложится по ветру.

 

 

 

 

Поверхность моря от пены

 

 

 

 

становится белой

 

 

 

 

 

9

Более 10

Исключительное волнение

Высота волн настолько велика, что

 

 

 

суда временами скрываются

из

 

 

 

виду. Море в направлении ветра

 

 

 

покрыто пеной,

Ветер, срывая

 

 

 

 

гребни,

несет водяную пыль,

 

 

 

 

уменьшающую

видимость

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 5

Значения однобуквенных сигналов по Международному Своду Сигналов (МСС1965)

Сигнал

 

Значение сигнала

 

 

 

 

 

 

 

Латинск

Знак

По MCС — 1965

 

При сигнализации на парусных

ая

Морзе

 

 

соревнованиях

литера

 

 

 

 

(флаг)

 

 

 

 

 

 

 

 

А

.-

«У меня спущен водолаз; дер-

 

 

житесь в стороне от меня и

 

 

следуйте малым ходом»

 

 

 

 

 

 

В

-…

«Я гружу (выгружаю,

 

«Я намерен подать протест»

 

имею на борту) опасный

 

 

груз»

 

 

 

 

 

 

 

С

-.-.

«Да» (утвердительный)

 

 

D

-..

«Держитесь в стороне

от

 

 

меня; я управляюсь с трудом»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Е

.

«Я изменяю свой курс

 

 

 

вправо»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

F

..-.

«Я не управляюсь, держите

 

 

со мной связь»

 

 

 

 

 

 

 

G

--.

«Мне нужен лоцман»

 

 

247

Н

….

«У меня на борту лоцман»

 

 

 

 

I

..

«Я изменяю свой курс

 

 

 

 

 

 

влево»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J

.---

«У меня пожар, и я имею на

 

 

 

 

борту опасный груз; держи-

 

 

 

 

тесь в стороне от меня»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К

-.-

«Я хочу установить с

вами

 

 

 

 

связь»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L

.-..

«Остановить немедленно

 

«Имею

сообщение» или «Следуйте за

 

свое судно»

 

 

мной»

 

 

 

 

 

 

 

М

--

«Мое судно остановлено и

 

Поднятый на буе (судне или другом

 

не имеет хода

 

 

объекте), означает: «Огибать или

 

относительно воды»

 

 

проходить данный объект вместо знака,

 

 

 

 

 

который переместился со своего места»

 

 

 

 

 

 

N

-.

«Нет» (отрицательный)

 

 

Сигнал отмены гонок: «Все гонки отме-

 

 

 

 

нены» — «Все гонки отменены

и будут

 

 

 

 

повторены в ближайшее время.

Следите за

 

 

 

 

 

сигналами». — «Все гонки аннулированы»

 

 

 

 

 

 

 

 

О

---

«Человек за бортом»

 

 

 

 

 

Р

.--.

«Все должны быть на борту,

«Старт будет открыт через пять минут»

 

так как судно скоро снима-

 

 

 

 

 

ется»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Q

--.-

«Мое судно незараженное,

 

 

 

 

 

прошу предоставить

мне

 

 

 

 

 

свободную практику»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

R

.-.

«Принято. Я принял ваш

 

Дистанцию проходить в направлении,

 

последний сигнал»

 

 

обратном указанному в гоночной инструк-

 

 

 

 

ции. Поднятый над флагом дистанции,

 

 

 

 

 

означает: «Данную дистанцию

 

 

 

 

 

проходить в обратном порядке»

 

 

 

 

 

 

S

«Мои машины работают

на

Сигнал сокращения дистанции. Поднятый

 

задний ход»

 

 

на (или вблизи) стартовой линии, означает:

 

 

 

 

«Все классы идут по сокращенной

 

 

 

 

 

дистанции». Поднятый на (или вблизи)

 

 

 

 

 

финишной линии, означает: «Все классы

 

 

 

 

 

должны финишировать на

 

 

 

 

 

 

предписанной линии финиша в конце

 

 

 

 

 

круга,

законченного ведущей яхтой»

 

 

 

 

 

 

 

Т

-

«Держитесь в стороне от

 

 

 

 

 

меня. Я произвожу парное

 

 

 

 

траление»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

U

..-

«Вы идете к опасности»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

248