- •Электротехника и Электроника
- •Часть 1: Электрические цепи, трансформаторы, электрические машины
- •420075, Казань, к.Маркса 68
- •Тема 1. Исследование неразветленной цепи переменного тока. Резонанс напряжений
- •Вопрос 1. Нарисоватьсхему замещенияэлектрической цепи. Объяснить какие процессы отражают элементы этой схемы.
- •Вопрос 2. Записать выражение дляполного сопротивления, тока и коэффициента мощности при резонансе напряжений.
- •Вопрос 3. В чем заключается явление резонанса напряжений и при каких условиях оно возникает?
- •Вопрос 4. Изменением каких параметров электрической цепи (см. Рис.1) можно получить резонанс напряжений?
- •Вопрос 5. С помощью каких приборов и по какому признаку можно судить о возникновении резонанса напряжений в электрической цепи?
- •Вопрос 6:Провести анализ построенных векторных диаграмм до и после резонанса напряжений и объяснить, в каком случае входное напряжение опережает ток, а в каком – отстает от тока.
- •Вопрос7. По схеме замещения исследуемой цепи проанализируйте, к чему приведет изменение активного сопротивления электрической цепи при резонансе напряжений.
- •Вопрос8. Сохраняется ли резонанс напряжений, если изменить только напряжение питающей сети?
- •Вопрос9. Объяснить ход кривых полученных в этой работе.
- •Вопрос10. Какую опасность для электрических устройств представляет резонанс напряжений? Где используется резонанс напряжений?
- •Вопрос1. Как обозначаются зажимы трехфазного источника и приемника?
- •Вопрос2.Как соединяются электроприемники «звездой»?
- •Вопрос3.Какими уравнениями выражаются мгновенные значения фазных напряжений и токов при симметричной нагрузке?
- •Вопрос4.В каком соотношении находятся линейные и фазные напряжения при симметричной нагрузке?
- •Вопрос5. Какой режим работы трехфазной цепи называют несимметричным?
- •Вопрос6.Для чего используется нейтральный провод?
- •Вопрос7.Какими уравнениями описывается электрическое состояние цепи при несимметричной нагрузке?
- •Вопрос8.Как построить совмещенные векторные диаграммы напряжений и токов для исследованных режимов трехфазной цепи?
- •Вопрос 9.К чему приведет обрыв нейтрального провода при несимметричной нагрузке?
- •Вопрос 10.Как изменяется напряжение при обрыве одной фазы в четырехпроводной и трехпроводной сетях?
- •Вопрос 11. А) Как изменяется напряжение при коротком замыкании фазы в трехпроводной сети?
- •Вопрос 12. К чему приводит обрыв линейного провода в трехфазной установке а) четырехпроводной и б) трехпроводной систем?
- •Контрольные вопросы
- •Вопрос 1: Где и с какой целью применяют катушки со стальным сердечником?
- •Вопрос 2. С какой целью магнитопроводы электротехнических устройств изготавливают из ферромагнитных материалов?
- •Вопрос 3. Объяснить характер изменения индуктивного и полного сопротивления катушки с сердечником от протекающего через неeтока.
- •Вопрос 4 .Как уменьшить потери энергии на гистерезис и вихревые токи?
- •Вопрос 5 .Нарисовать и объяснить схему замещения катушки с сердечником.
- •Вопрос 6. Как определяются параметры схемы замещения и зависят ли они от подводимого напряжения?
- •Вопрос 7. Объяснить характер зависимостей;;;.
- •Вопрос 1. Устройство и принцип действия трансформатора.
- •Вопрос 2. Записать и объяснить формулы эдс и уравнения электрического и магнитного состояний трансформатора
- •Вопрос 3. Что такое «коэффициент трансформации»?
- •Вопрос 4. Нарисовать и объяснить схему замещения нагруженного трансформатора.
- •Вопрос 5:Как проводятся опыты холостого хода и короткого замыкания?
- •Вопрос 6:Объяснить причины и характер изменения напряжения вторичной обмотки при изменении нагрузки.
- •Вопрос 7: Как определяется кпд силовых трансформаторов?
- •Контрольные вопросы
- •Вопрос 1. Объясните устройство и принцип действия трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Ответ 1 Двигатель состоит из неподвижного статора и вращающегося ротора.
- •Вопрос 2. Какими достоинствами и недостатками обладает трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором?
- •Вопрос 3. Дать характеристику магнитного поля асинхронного двигателя.
- •Вопрос 4. Как осуществить реверс двигателя?
- •Вопрос 5. Что такое режим идеального холостого хода в двигателе?
- •Вопрос 6. Почему ток холостого хода асинхронного двигателя больше тока холостого хода трехфазного трансформатора такой же мощности?
- •Вопрос 7. Чему равно скольжение в номинальном, критическом, пусковом режимах и при холостом ходе?
- •Вопрос 8. Показать на механической характеристике основные режимы работы асинхронного двигателя.
- •Вопрос 9. Перечислить и объяснить основные способы регулирования частоты вращения асинхронного двигателя.
- •Вопрос 10:в чем особенности пускового режима асинхронного двигателя?
- •Вопрос 11.Перечислить и сравнить различные способы пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.
- •Вопрос 12:Объяснить особенности рабочих характеристик асинхронного двигателя.
- •Вопрос 13:Где используются асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором?
- •Вопрос 1.Объяснить устройство и принцип действия двигателя параллельного возбуждения.
- •Вопрос 1. Как классифицируются двигатели постоянного тока по способу возбуждения?
- •Вопрос 3.Как возникает электромагнитный момент двигателя?
- •Вопрос 4.Что такое реакция якоря и коммутация машины постоянного тока?
- •Вопрос 5.Объясните процесс пуска двигателя в ход.
- •Вопрос 6. Какими способами можно регулировать частоту вращения двигателя параллельного возбуждения и каковы преимущества и недостатки каждого из них?
- •Вопрос 7 .Объясните процесс саморегулирования двигателя.
- •Вопрос 8 . Как производится реверсирование двигателя?
- •Вопрос 9 Объясните характеристики двигателя: характеристику холостого хода, рабочие характеристики,,,, механическуюи регулировочную.
- •Вопрос 10. Сделать оценку двигателя, укажите преимущества и недостатки двигателя параллельного возбуждения.
Вопрос 5.Объясните процесс пуска двигателя в ход.
Ответ 5.В момент включения двигателя в сеть, когда он еще не вращается (n=0) противо- э.д.с. еще нет (Е=с·n·Ф) и следовательно ток якоря определяется только приложенным напряжениемUк якорю :
Iя =U/Rя
Iя- пусковой ток якоря. Т.к сопротивлениеRя обмотки якоря мало, то пусковой токIя может быть очень большим и представляет опасность для двигателя и коллектора. Для ограничения пускового тока последовательно с якорной цепью включают пусковой реостатRп (рис7.15). Сопротивление пускового реостатаRп выбирают таким, чтобы пусковой ток не превышал номинальный более чем в 1,2-2 раза.
Iя =U/(Rя+Rп)
Начальный пусковой момент двигателя при этом так же будет превышать номинальный момент в 1,2-2 раза. По мере разгона двигателя вследствие нарастания противо-ЭДС ток якоря будет уменьшаться:
.
Вопрос 6. Какими способами можно регулировать частоту вращения двигателя параллельного возбуждения и каковы преимущества и недостатки каждого из них?
Ответ 6: Частота вращения двигателя параллельного возбуждения определяется по выражению:
,
из которого видно, что регулировать частоту вращения ротора можно тремя способами:
а) изменяя подводимое напряжение U,
б) изменяя сопротивление в цепи якоря (Rя +Rр)
в) изменяя величину магнитного потока полюсов.
Графики зависимости частоты вращения nот указанных параметров приведены на рис.51, 52, 53 соответственно.
Вопрос 7 .Объясните процесс саморегулирования двигателя.
Ответ 7.Саморегулированием двигателя называется способность реагировать на изменение нагрузки на валу так, чтобы нарушенное равенство моментов вновь восстановилось.
При работе двигателя в установившемся режиме момент вращения равен тормозному моменту: М=Мт.
Если нагрузка на валу увеличится (т.е. увеличился Мт), скорость вращения несколько уменьшится. Это приведет к уменьшению противо-ЭДС и соответственно к увеличению тока якоря. Увеличение тока якоря увеличивает вращательный момент М. Это будет происходить до тех пор пока моменты тяги и сопротивления вновь не сравняются. В случае уменьшения нагрузки на валу( т.е. уменьшился Мт), процесс будет происходить в обратном порядке. Уменьшение нагрузки на валу ведет к увеличению скорости вращения, что ведет к увеличению противо-ЭДС и уменьшению тока якоря, что в свою очередь приводит к уменьшению момента тяги М. Это будет происходить до тех пор, пока моменты тяги и сопротивления вновь не сравняются.
Вопрос 8 . Как производится реверсирование двигателя?
***)Реверс- изменение направления вращения
Ответ 8Для изменения направления вращения двигателя необходимо изменить направление тока в обмотке якоряилив обмотке возбуждения путем переключения концов обмоток. Одновременное изменение полярностей не изменяет направление вращения.
***) Нельзя разрывать цепь обмотки возбуждения работающего двигателя это может привести (при малых нагрузках) к большим оборотам, а при больших нагрузках к большому току якоря из-за уменьшения противо-ЭДС . Оба обстоятельства могут привести к аварии.